하이라이트: 이 프리미엄 프론트 액슬 스티어링 이너 타이 로드 엔드는 탁월한 링크 안정성과 정밀한 스티어링 랙 연결을 제공하여 공장 출고 시 코너링 반응을 복원하고 스티어링 휠 유격을 방지합니다.
순정 부품 번호: 순정 공장 장비 OEM 번호 LR008409와 일치하고 대체하도록 제조되었습니다.
치수 및 장착: 원래 OEM 표준 치수에 정확하게 맞춰 설계되어 별도의 섀시 개조 없이 완벽한 1:1 직접 기계적 교체가 가능합니다.
차량 호환성: 견고한 프론트 액슬 정렬 추적을 유지하기 위해 중형 럭셔리 유틸리티 차량 플랫폼에 맞춰 특별히 설계되었습니다.(참고: 이 섀시 전용 부품은 토요타 차량에 장착되거나 호환되지 않습니다).
품질 보증: 고인장 탄소강으로 단조되었으며 정밀 가공된 볼 조인트와 결합되어 도로 충격, 험로 하중 및 지속적인 구조적 진동을 견딜 수 있습니다.

2. 제품 매개변수

3. 제품 특징

4. 호환 차량 및 연식

랜드로버 프리랜더 2 (L359 섀시) — 연식: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
레인지로버 이보크 (L538 1세대) — 연식: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 스티어링 이너 타이 로드 엔드가 고장났을 때의 주요 경고 신호는 무엇인가요?
A1: 가장 흔한 증상으로는 스티어링 휠이 헐겁거나 흔들리는 느낌, 앞 타이어 편마모, 주차 중이거나 저속 주행 시 핸들을 돌릴 때 들리는 딸깍거리는 소리 또는 덜컹거리는 소리 등이 있습니다.
Q2: 이 이너 타이 로드 엔드 패키지에 외부 타이 로드 엔드나 방진 고무가 포함되어 있나요?
A2: 아니요, 이 패키지에는 단일 이너 액셜 타이 로드 조인트만 포함되어 있습니다. 외부 타이 로드 엔드와 스티어링 랙 고무 방진 고무는 필요한 경우 별도로 판매됩니다.
Q3: 이너 타이 로드 교체 후 휠 얼라인먼트가 필요한가요?
A3: 네, 이너 타이 로드를 교체하면 차량의 프론트 휠 토우 얼라인먼트 설정이 직접적으로 변경되므로, 타이어의 빠른 마모와 중앙에서 벗어난 스티어링 추적을 방지하기 위해 전문적인 휠 얼라인먼트가 필수적입니다.