نکات برجسته: این سر میل فرمان داخلی محور جلوی ممتاز، پایداری اتصال استثنایی و اتصال دقیق جعبه فرمان را ارائه می‌دهد، پاسخ پیچیدن کارخانه را بازیابی می‌کند و از لقی فرمان جلوگیری می‌کند.
شماره قطعات اصلی: ساخته شده برای مطابقت و جایگزینی شماره قطعه اصلی کارخانه OEM LR008409.
ابعاد و تناسب: مهندسی شده دقیقاً مطابق با ابعاد استاندارد OEM اصلی، ارائه یک جایگزین مکانیکی 1:1 بی‌نقص بدون نیاز به اصلاح شاسی.
سازگاری با خودرو: به طور خاص برای پلتفرم‌های خودروهای لوکس متوسط طراحی شده است تا هم‌ترازی محور جلوی جامد را حفظ کند.(توجه: این قطعه مخصوص شاسی با هیچ خودروی تویوتا سازگار نیست).
تضمین کیفیت: ساخته شده از فولاد کربن با استحکام بالا همراه با اتصالات توپی ماشین‌کاری شده دقیق برای مقاومت در برابر ضربه‌های سنگین جاده، بارهای سنگین زمین و ارتعاشات ساختاری مداوم.

2. پارامترهای محصول

نام محصول: سر میل فرمان داخلی (مفصل محوری)
موقعیت نصب: محور جلو، اتصال داخلی سمت چپ (LH)
جنس اصلی: فولاد آلیاژی ساختاری با استحکام بالا و درزگیرهای محافظ بادوام
مشخصات رزوه: رزوه خارجی M16 x 1.5 (سمت جعبه فرمان) / رزوه خارجی M14 x 1.5 (سمت میل فرمان خارجی)
محتویات بسته: شامل 1 عدد مفصل محوری سر میل فرمان داخلی

3. ویژگی‌های محصول

تناسب مستقیم کارخانه: تولید شده دقیقاً مطابق با مشخصات مهندسی تجهیزات اصلی برای راه‌اندازی سریع و ایمن پلاگین و بازی.
عمر مفید طولانی: سوکت‌های توپی داخلی با اصطکاک کم، چرخش فرمان روان و بدون مانع را فراهم می‌کنند و در عین حال در برابر سایش داخلی در مسافت‌های طولانی مقاومت می‌کنند.
بازیابی هندلینگ: لقی اتصال فرمان را از بین می‌برد، ارتعاشات جلوی خودرو را میرا می‌کند و خطوط پایه دقیق ردیابی چرخ را ایمن می‌کند.

4. خودروها و سال‌های سازگار

لندرور فری‌لندر 2 (شاسی L359) — سال‌ها: 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2014
رنج روور اووک (نسل اول L538) — سال‌ها: 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2018

5. سوالات متداول (FAQ)

س1: علائم اصلی هشدار دهنده خرابی سر میل فرمان داخلی من چیست؟
پ1: شایع‌ترین علائم شامل احساس شل بودن یا انحراف در فرمان، سایش ناهموار لاستیک‌های جلو و صداهای کلیک یا تق تق هنگام چرخاندن فرمان در حالت پارک یا رانندگی آهسته است.
س2: آیا این بسته سر میل فرمان داخلی شامل سر میل فرمان خارجی یا گردگیر است؟
پ2: خیر، این بسته فقط شامل خود مفصل محوری داخلی میل فرمان است. سر میل فرمان خارجی و گردگیرهای لاستیکی جعبه فرمان در صورت نیاز جداگانه فروخته می‌شوند.
س3: آیا پس از نصب این جایگزین میل فرمان داخلی، تنظیم فرمان چرخ لازم است؟
پ3: بله، زیرا تعویض میل فرمان داخلی مستقیماً تنظیمات هم‌ترازی چرخ جلوی خودروی شما را تغییر می‌دهد، بنابراین یک تنظیم فرمان حرفه‌ای برای جلوگیری از تخریب سریع لاستیک و ردیابی فرمان خارج از مرکز اجباری است.