Điểm nổi bật: Thanh nối lái trong trục trước cao cấp này mang lại sự ổn định liên kết vượt trội và kết nối chính xác với thước lái, khôi phục phản hồi cua của nhà máy và ngăn ngừa độ rơ của vô lăng.
Số bộ phận gốc: Sản xuất để khớp và thay thế số bộ phận OEM gốc của nhà máy là LR008409.
Kích thước & Lắp đặt: Được thiết kế chính xác theo kích thước tiêu chuẩn OEM gốc, cung cấp khả năng thay thế cơ khí trực tiếp 1:1 hoàn hảo mà không cần sửa đổi khung gầm.
Khả năng tương thích xe: Được thiết kế đặc biệt cho các nền tảng xe đa dụng hạng sang cỡ trung để duy trì sự thẳng hàng của trục trước.(Lưu ý: Bộ phận dành riêng cho khung gầm này không lắp hoặc tương thích với bất kỳ xe Toyota nào).
Đảm bảo chất lượng: Rèn từ thép carbon có độ bền kéo cao kết hợp với các khớp bi được gia công chính xác để chịu được va đập đường bộ nặng, tải trọng địa hình lớn và rung động kết cấu liên tục.

2. Thông số sản phẩm

Tên sản phẩm: Thanh nối lái trong trục trước (Khớp trục)
Vị trí lắp đặt: Trục trước, Kết nối bên trong bên trái (LH)
Vật liệu chính: Thép hợp kim cấu trúc cường độ cao và các gioăng bảo vệ bền bỉ
Thông số ren: Ren ngoài M16 x 1.5 (Bên thước lái) / Ren ngoài M14 x 1.5 (Bên thanh nối lái ngoài)
Thành phần gói hàng: Bao gồm 1x khớp trục nối lái trong

3. Tính năng sản phẩm

Lắp đặt trực tiếp như nhà máy: Sản xuất nghiêm ngặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc để cài đặt nhanh chóng, an toàn theo kiểu cắm và chạy.
Tuổi thọ sử dụng kéo dài: Các ổ bi khớp nối bên trong ma sát thấp cho phép xoay lái mượt mà, không bị cản trở trong khi chống mài mòn bên trong trong quãng đường dài.
Khôi phục khả năng xử lý: Loại bỏ độ rơ của liên kết lái, giảm rung động đầu xe và đảm bảo đường thẳng hàng của lốp chính xác.

4. Xe và năm sản xuất tương thích

Land Rover Freelander 2 (Khung gầm L359) — Năm: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Range Rover Evoque (Thế hệ đầu tiên L538) — Năm: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Các dấu hiệu cảnh báo chính cho thấy thanh nối lái trong của tôi đang gặp sự cố là gì?
A1: Các triệu chứng phổ biến nhất bao gồm cảm giác vô lăng bị lỏng hoặc trôi, lốp trước mòn không đều và tiếng lạch cạch hoặc lộc cộc khi quay vô lăng khi xe đứng yên hoặc di chuyển chậm.
Q2: Gói thanh nối lái trong này có bao gồm thanh nối lái ngoài hoặc nắp che bụi không?
A2: Không, gói này chỉ chứa một khớp nối trục bên trong. Thanh nối lái ngoài và nắp che bụi cao su của thước lái được bán riêng nếu cần.
Q3: Có cần căn chỉnh bánh xe sau khi lắp đặt bộ phận thay thế thanh nối lái trong này không?
A3: Có, vì việc thay thế thanh nối lái trong sẽ trực tiếp làm thay đổi cài đặt căn chỉnh độ chụm bánh trước của xe bạn, việc căn chỉnh bánh xe chuyên nghiệp là bắt buộc để tránh hao mòn lốp nhanh chóng và lái lệch tâm.