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25415-1D500 ゴム冷却液ホース ヒューンダイ・キア 冷却システム ホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 15.00-17.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース
,ゴム製の冷却システム用ホース
,25415-1D500 ホース交換
このプレミアム・ラジエーター下管組で エンジンの冷却を完璧に保ち 運転条件下でも信頼性の高い運転を保証しますこのラジエータ水管は,絶対的な漏れ防止シールと信頼性の高い機械的な耐久性を提供する直接工場の代替として機能します.
- 製品名 ラジエーター 下のホース組
- 原装製造者番号は25415-1D500または254151D500
- ブランド互換性: Hyundai と Kia と Toyota アプリケーションアライナメントセットアップ
- 素材品質はプレミアム強化EPDMゴム化合物
- 正確なOEM標準の寸法です 完璧なエンジンベアフィット
- 主要は高真空崩壊耐性,極端な熱安全限界,および周りのエンジン部品に対する摩擦損傷を防ぐためにカスタム鋳造管道です.
車両の冷却回路と正確な機械的互換性を確保するために,下記の技術パラメータをレビュー
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部分番号 | 25415-1D500 |
| 商品の種類 | エンジン冷却システム ラジエーター 下のホースまたは冷却液返却管 |
| 材料の化合物 | 高密度 耐熱 強化 vulkan 化 エラストーマー |
| 色 | ブラック |
| 車両に配置する | エンジンデッキ下部 |
| 装着型 | 直接の代替 |
- 完璧な 工場 装着部品番号25415-1D500を完璧に置き換えるために,原廠製の模具から直接形成され,スプレーリングや曲げの必要性がなくされる.
- 崩壊防止工学高速エンジンの水ポンプによる強い負圧と吸気力に対して,信頼性のある耐久性のある内部構造の帯状層で強化されたことを意味します.
- 化学 防御 装置内部電気化学分解,油汚染,強烈な化学冷却剤添加物との継続的な接触によるストレスクラッキングに耐えるように特別に作製されていることを意味します.
- 極端 な 熱 抵抗 力冬の寒冷な条件や熱いエンジン室の熱サイクル下で硬化や裂け目なく構造的柔軟性を維持できる.
この下部の散熱器ホースは,特定のコンパクトな多目的用プラットフォームとクロスオーバー車両のために,信頼性の高い2.0Lと代替多バルブパワーライン構成を使用するために明示的に設計されています.車両の製造年,シャーシの構成,モデル仕様を最終インストール前に確認してください.
- キア・カーネス 2.0L 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年
- キア・ロンド 2.0L 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年
- ハインダイ マルチパープス プラットフォーム 2.0L 2007 2008 2009 2010 2011 2012 モデル年
Q1 は,冷却器の下部のホースが磨かれた場合の主な障害症状は何ですか?
A1は 下のホースが吸い込みで冷たい水を取り戻すため,標準症状は,ホースが内部に崩壊したため,高速でエンジンが過熱する.下部接続の周りの外部の涙漏れ低冷却液の貯蔵水位やゴム曲線に沿った柔らかいスポット
Q2 この下部のホースキットには金属の内部スプリングか固定クランプが含まれていますか?
A2 は いいえ,この特定のリストは,カスタムで鋳造されたゴムの下のホースの組成自体で構成されています.標準の重荷ワームギアクランプ元のクランプが 腐りや緊張が落ちる場合は 設置中に新しいクランプを購入することを強くお勧めします
Q3 この下部のホースを別の後尾で終わる部品番号で交換できますか? それともより大きなV6エンジンに設計されたものですか?
A3はNo. 下部のラジエーターホースは,エンジンブロック,フレームコンポーネント,ファンなどの低いエリアの周りを正確に路線する必要があります.より大きなV6構成は,完全にユニークなホース形,長さ,冷却室の構造配置の違いによる曲がり角ストレスの屈曲を避けるために,購入前に常に正確なOEMコードをマッチします.
