|
25415-1D500 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia Remplacement de tuyau de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 15.00-17.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,Durite de système de refroidissement en caoutchouc
,25415-1D500 Remplacement de tuyau
Assurez un refroidissement moteur impeccable et un fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite inférieure de radiateur de première qualité. Méticuleusement conçu pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau d'eau de radiateur agit comme un remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une durabilité mécanique fiable.
- Le nom du produit est Ensemble de durite inférieure de radiateur
- Le numéro de fabricant d'équipement d'origine est 25415-1D500 ou 254151D500
- La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia et Toyota Alignement de l'application
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions standard OEM exactes pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est la haute résistance à l'effondrement sous vide, les limites de sécurité thermique extrêmes et la plomberie moulée sur mesure pour éviter les dommages par friction contre les pièces du moteur environnantes.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25415-1D500 |
| Type d'article | Durite inférieure de radiateur ou tuyau de retour de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur à haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section inférieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
- Ajustement d'usine parfaitsignifie qu'il est formé directement à partir de moules d'usine d'origine pour remplacer la pièce numéro 25415-1D500 sans défaut, éliminant le besoin de soudure ou de pliage.
- Ingénierie anti-effondrementsignifie qu'il est renforcé avec des couches de tressage internes à haute résistance pour résister de manière fiable aux forces intenses de pression négative et d'aspiration créées par la pompe à eau moteur à haute vitesse.
- Blindage chimique avancésignifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs de liquide de refroidissement intenses.
- Résilience thermique extrêmesignifie qu'il est capable de maintenir sa flexibilité structurelle dans des conditions hivernales glaciales et sous des cycles de chaleur extrêmes du compartiment moteur sans durcir ni se fendre.
Cette durite inférieure de radiateur est explicitement conçue pour des plateformes utilitaires compactes polyvalentes et des véhicules crossover sélectionnés utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,0 L et des configurations multi-soupapes alternatives. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
- Kia Carens modèle 2.0L années 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
- Kia Rondo modèle 2.0L années 2007 2008 2009 2010 2011 2012
- Plateformes polyvalentes Hyundai modèle 2.0L années 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Q1 : Quels sont les principaux symptômes de défaillance d'une durite inférieure de radiateur usée ?
R1 : Parce que la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants incluent la surchauffe du moteur à grande vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.
Q2 : Ce kit de durite inférieure comprend-il le ressort interne en métal ou les colliers de serrage ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers de serrage à tension constante d'usine de votre véhicule ou des colliers de serrage à vis robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors du processus d'installation.
Q3 : Puis-je remplacer cette durite inférieure par une pièce portant un numéro de suffixe différent ou conçue pour un moteur V6 plus gros ?
R3 : Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un acheminement précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Les configurations V6 plus grandes utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences de disposition structurelle dans le compartiment de refroidissement. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de pliage.
