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Produktbezeichnung: Motorventilverschlussdichtung (auch als Zylinderkopfverschlussdichtung / Rockerverschlussdichtung bezeichnet)
Nummer des Herstellers: 11213-37041 (überschriften 11213-37040)
Produkt-Highlight: Original OEM-Ersatzteil, speziell für Toyotas 1.8L 2ZR-FXE Hybridantriebssystem entwickelt. Er bietet eine präzise Dichtung, die Öllecks verhindert und die Wartungskosten des Motors senkt.und verlängert die Lebensdauer der Bauteile unter hybridspezifischen Wärmezyklusbedingungen.
Abmessungen: Hergestellt nach exakten OEM-Dimensionalspezifikationen für eine direkte, schraubbare Anpassung ohne Beschneidung oder Änderung.
OEM-Standard: Vollständig in Übereinstimmung mit den Qualitätsstandards für Toyota/Lexus Originalgeräte, einschließlich Materialzusammensetzung, Härte, Wärmebeständigkeit und Kompressionsleistung.
Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs: Direkter Austausch für mehrere Hybridmodelle von Toyota und Lexus mit dem 1.8L 2ZR-FXE-Motor.
Erstellen- Ich weiß nicht.
Modelljahre: 2010 2017
Anwendbare Modelle: Toyota Prius, Toyota Prius Plug-In, Toyota Prius V / Prius+, Lexus CT200h
Qualität: hochwertige Gummiverbindung mit verstärkter Faserkonstruktion; erfüllt oder übertrifft die Anforderungen an die Haltbarkeit von OEM; wird durch eine 12-monatige Zuverlässigkeitsgarantie gesichert.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Anwendungsbereich der Motoren | 1.8L 2ZR-FXE 4-Zylinder-Hybridmotor mit Atkinson-Zyklus |
| Typ der Komponente | Dichtungsdichtung für Zylinderkopfhaut |
| Material | Hochtemperatur-Fluorkautschuk/ACM-Gummi-Gemisch mit Metallkern |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +150°C (-40°F bis +302°F) |
| Die Situation | Brandneues, direktes OEM-Ersatz |
| Nummer des Ersatzteils | Ersatz 11213-37040 |
| Typ der Anlage | Einbaufähigkeit verwendet vorhandene Zylinderkopfschrauben |
| Betriebszeit | mit einer Leistung von mehr als 50 W und |
Präzisionsdichtung: Die Dichtung ist präzise geformt, um dem Profil der Zylinderkopfdeckung perfekt zu entsprechen,Schaffung einer einheitlichen Abdichtungsoberfläche, die Ölverschmutzung und Verunreinigung durch Durchblasen um den Ventilzugbereich verhindert.
Überlegene Wärme- und Druckbeständigkeit: Formulated with advanced elastomer compounds that withstand extreme under-hood temperatures (up to 150°C) and repeated thermal expansion/contraction cycles – a critical requirement for hybrid engines that frequently start and stop.
Hybridmotor optimiert: Im Gegensatz zu herkömmlichen Dichtungen erklärt diese Konstruktion das einzigartige Betriebsverhalten des 2ZR-FXE-Hybridsystems, einschließlich längerer Stillstandszeiten, variabler Lastanforderungen,und höhere Umgebungstemperaturen unter der Hülle, um eine gleichbleibende Dichtheit während der gesamten Lebensdauer des Motors zu gewährleisten.
Einbaufähigkeit: identisch mit dem in der Fabrik installierten Teil in jeder Dimension und Montageöffnung.
Dauerhafte und langlebige Bauten: Hergestellt mit einem Metallträgerkern für die strukturelle Stabilität und einer hochwertigen Gummiversiegelung, die auch nach jahrelanger Hitzexposition ihre Elastizität beibehält.Dieses zweischichtige Design hält sich gegen Verhärtung, Riss- und Komprimierungsset viel besser als Nachrüstalternativen.
Kostenwirksame Wartung: Der Austausch einer abgenutzten oder zerbrechlichen Ventildichtung durch dieses OEM-Spezifikationsteil stellt die Reinheit des Motors wieder her, verhindert kostspielige Reparaturen von Ölschäden,und einen optimalen Wiederverkaufswert erhält, indem der Motorraum frei von Ölrückständen ist.
Diese Dichtung (OEM 11213-37041) passt zu den folgenden Toyota- und Lexus-Fahrzeugen, die mit der1.8L 2ZR-FXE 4-Zylinder-Hybridmotor:
| Modell | Fahrgestellcode | Produktionsjahre |
|---|---|---|
| Toyota Prius (Gen 3) | ZVW30 | 2010 2015 |
| Toyota Prius Plug-In (Gen 3) | ZVW35 | 2012 2015 |
| Toyota Prius V / Prius+ | ZVW40 / ZVW41 | 2012 2017 |
| Lexus CT200h | ZWA10 | 2011 2017 |
Überprüfen Sie vor dem Kauf immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs (auf dem Motorblock oder dem Fahrzeugnummernschild gestempelt) als 2ZR-FXE, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Die im Jahr 2018 gegründete Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd. befindet sich in Tanbu Town, bekannt als die "Perle des Bajiang River", Huadu District, Guangzhou, an der Kreuzung von Guangzhou und Foshan,mit günstigen geographischen und VerkehrsvorteilenWir sind ein großes modernes Unternehmen, das die Großhandelsbasis, den Großhandel und den Import- und Exporthandel von inländischen High-End-Autoteilen und ganzen Fahrzeugteilen integriert.mit einer Fläche von mehr als 10000 Quadratmetern und mehr als 150 BeschäftigtenWir haben eine bekannte, unabhängige Bauteilmarke "Ithjt", die Toyota, Honda, Mercedes Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi und Porsche abdeckt.Das Unternehmen nimmt den neuen Verkaufsservice-Modus der selbst produzierten und selbst verkauften Ein-Stopp-Zubehörteile für das gesamte Fahrzeug anWir sind bestrebt, Innovationen zu entwickeln, um die aktuelle Situation des heimischen Automobilbauteilmarktes zu überwinden, den traditionellen Marketingmodus zu ändern,Sie halten sich an den Null-Zwischenhändlergewinn., sich direkt dem Markt und der Öffentlichkeit zu stellen, die Auto-Teil-Stadt als Serviceobjekt zu nehmen, den Bedürfnissen der Autobesitzer aktiv zu achten und sie zu verstehen,so dass jeder Großhändler die besten Qualitätsprodukte genießen kann, den günstigsten Preis und den aufmerksamsten Service.
F1: Welche Symptome deuten darauf hin, dass meine Ventilverschlussdichtung ersetzt werden muss?
Zu den häufigsten Warnzeichen gehören sichtbare Ölleckagen oder nasse Flecken an den Rändern der Zylinderkopfhaut, der Geruch von brennendem Öl aus dem Motorraum nach längerer Fahrt,oder in schweren Fällen blau gefärbter AbgasrauchEin weiterer starker Indikator sind Ölrückstände auf den Zündspulen oder an den Zündkerzen.eine undichte Dichtung kann zu einer Ölverschmutzung der elektrischen Komponenten und zu einer Verringerung der Motorleistung führen.
F2: Ist diese Dichtung kompatibel mit nicht-hybriden 1,8-Liter-Toyota-Motoren (z. B. 2ZR-FE)?
Diese Dichtung ist speziell für die 2ZR-FXE-Hybrid-Motorenvariante entwickelt.Die Gießung der Zylinderkopfhülle und die Auslegung der Schraubenlöcher unterscheiden sich zwischen Hybrid- und konventionellen VersionenDie Verwendung dieser Dichtung auf einem nicht-hybriden Motor kann zu einer unsachgemäßen Dichtung führen.
F3: Kann ich diese Dichtung selbst installieren, oder sollte ich einen professionellen Mechaniker einstellen?
Installation gilt als mittlere DIY-Arbeit, wenn Sie grundlegende mechanische Fähigkeiten haben, einen Drehmomentschlüssel und einen sauberen Arbeitsplatz,Sie können den Ersatz nach dem Werkservicehandbuch durchführenEine professionelle Installation wird jedoch dringend empfohlen, da:
Eine angemessene Drehmomentfolge und -spezifikation (normalerweise 7·10 N·m) sind von entscheidender Bedeutung, um Verzerrungen oder erneutes Lecken zu vermeiden.
Die Dichtfläche des Zylinderkopfdecks muss absolut sauber und frei von Altdichtungsmaterial sein.
Wenn man die Abdeckung zu fest zieht, kann sie knacken, wenn man sie zu wenig zieht, kann es sofort zu Lecks kommen.
Die meisten Werkstätten beenden diesen Job innerhalb von 1 ¢ 1.5 Stunden Arbeit.die zugehörigen Versiegelungen der Zündkerzenröhren (falls zutreffend) immer gleichzeitig ersetzen, um eine vollständige Versiegelungssicherheit zu gewährleisten;.