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7L8616039D Assemblage de jambe de force de suspension d'amortisseur d'air avant gauche pour Audi Q7 2006-2015
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7L8616039D Assemblage de jambe de force de suspension d'amortisseur d'air avant gauche pour Audi Q7 2006-2015
| Quantité Minimale De Commande: | 2 |
| Prix: | €154.69-161.17 |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
modèle:
Q7
Année:
2007-2008, 2007-2010, 2007-2015, 2007-2009
Numéro d'origine.:
7L8 616 039D
Équipement de voiture:
Audi
Garantie:
1 an
Modèle de voiture:
pour Audi Q7
Condition:
nouveau
Nom du produit:
Amortisseur d'air de voiture
Position:
Avant-Gauche
Marque de voiture:
PORSCHE
Matériel:
Fer
Qualité:
Haute qualité
Emballage:
Standard
Numéro d'origine:
7L8 616 039D
Quantité minimale de commande:
2 pièces
Échantillon:
Availbale
Convient pour:
Audi Q7
Mettre en évidence:
7L8 616 039D
,Amortisseur de suspension d'air d'Audi Q7
,Absorbeur de choc de la suspension avant à air
Description du produit
1Détails du produit
- Les points forts:Cet ensemble haut de gamme de support de suspension aérienne avant gauche offre un confort de conduite supérieur, maintient une hauteur de conduite stable et équilibre une capacité de charge exceptionnelle dans diverses conditions routières.
- Numéros de pièces originaux:Fabriqué pour correspondre directement et remplacer l'équipement d'usine original numéro OEM 7L8 616 039D.
- Dimensions et équipement:Conçu exactement selon les dimensions standard OEM d'origine, fournissant une mise en page d'installation directe 1:1 sans défaut sans modifications de cadre.
- Adaptabilité au véhicule:Spécialement conçue pour les plates-formes utilitaires de sport haut de gamme de luxe de grande taille pour stabiliser le châssis pneumatique actif. (Note: Cette pièce spécialisée ne s'adapte ni ne s'adapte à aucun véhicule Toyota).
- Assurance qualité:Construit à partir de boîtiers en alliage d'aluminium de qualité aéronautique, avec des amortisseurs de pression de gaz internes réglés avec précision,et des soufflets en caoutchouc anti-vieillissement à haute densité pour garantir une étanchéité et une résistance maximale à la pression d'explosion.
2. Paramètres du produit
- Nom du produit:Montage du support de choc de la suspension aérienne avant gauche
- Position de montage:Axe avant, côté gauche, monture inférieure et supérieure
- Type d'absorbeur de choc:Module d'amortisseur de pression pneumatique avancé
- Matériau primaire:Matrices en caoutchouc multicouches importées
- Composant de l'emballageComprend 1x unité de support de ressort à suspension aérienne avant gauche préassemblée avec vanne de pression résiduelle intégrée
3Caractéristiques du produit
- Adaptation directe à l'usine:Fabriqué selon des spécifications d'ingénierie d'usine rigoureuses, permettant une configuration mécanique sans couture.
- Restauration du coussin:La matrice en caoutchouc à haute densité absorbe les ondulations et les chocs de la route, éliminant l'affaissement du châssis et les vibrations de la cabine.
- Stabilité de la manipulation active:Réduit au minimum le roulement de la carrosserie du véhicule pendant les virages dynamiques et évite l'usure du métal sur le métal pour une longévité prolongée.
4. Véhicules et années compatibles
- L'Audi Q7 (4LB Chassis) a été introduite en 2005 et a été commercialisée en 2005.
- Porsche Cayenne (chassis 9PA) ️ Années: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- Volkswagen Touareg (7LA / 7L châssis) Années: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
5. Questions fréquemment posées (FAQ)
- Q1: Quels sont les principaux signes avant-coureurs d'une fuite d'un support de suspension pneumatique?
A1: les symptômes les plus fréquents sont une affaissement notable ou une baisse de la hauteur du véhicule à l'angle avant gauche, un voyant d'erreur sur le tableau de bord de la suspension,et le compresseur d'air fonctionne en continu. - Q2: Cet ensemble de support de ressort d'air est-il prééquipé du connecteur de soupape d'air?
R2: Oui, cette suspension pneumatique est entièrement préassemblée avec un raccord de conduite d'air lourd et une soupape de régulation de pression intégrée pour faciliter le raccordement rapide au système pneumatique existant. - Q3: Est-il nécessaire de remplacer les appuis de suspension pneumatique de l'essieu avant par paires?
R3: Bien que le remplacement d'une seule unité soit mécaniquement possible, il est fortement recommandé de les remplacer par paires afin de garantir des performances uniformes de charge sur les essieux, des capacités d'amortissement égales,et contrôle de conduite symétrique.
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