| минимальный заказ: | 10 шт. |
| Цена: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| Стандартная упаковка: | Нейтральная упаковка |
| Срок доставки: | 10 дней |
| Способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П |
| Емкость поставок: | 100000 штук в месяц |
Обеспечьте безупречное охлаждение двигателя и надежную работу автомобиля в условиях интенсивной эксплуатации с этим премиальным комплектом нижнего патрубка радиатора. Тщательно изготовленный в соответствии со стандартными размерами OEM, этот водяной патрубок радиатора действует как прямая заводская замена, обеспечивая абсолютную герметичность и надежную механическую долговечность.
Название продукта: Комплект нижнего патрубка радиатора
Номер оригинального производителя оборудования: 25410-C5800 или 25410C5800
Совместимость брендов: Hyundai, Kia, Toyota
Качество материала: Премиальная армированная резиновая смесь EPDM
Размеры: Точные стандартные размеры OEM для идеальной установки в моторном отсеке
Основной акцент: Высокая устойчивость к вакуумной деформации, экстремальные границы тепловой безопасности и специальная формованная прокладка для предотвращения повреждений от трения о окружающие детали двигателя.
Просмотрите технические параметры ниже, чтобы обеспечить точную механическую совместимость с системой охлаждения вашего автомобиля.
Номер детали: 25410-C5800
Тип изделия: Нижний патрубок радиатора системы охлаждения двигателя или патрубок возврата охлаждающей жидкости
Материал: Высокоплотный термостойкий армированный вулканизированный эластомер
Цвет: Черный
Размещение на автомобиле: Нижняя часть моторного отсека
Тип установки: Прямая замена
Идеальная заводская установка: Изготовлен непосредственно по оригинальным заводским формам для безупречной замены детали № 25410-C5800, что исключает необходимость сращивания или изгиба.
Конструкция, предотвращающая сжатие: Армирован внутренними слоями высокопрочного плетения для надежного противостояния интенсивным силам отрицательного давления и всасывания, создаваемым высокоскоростной водяной помпой двигателя.
Усовершенствованная химическая защита: Специально разработан для сопротивления внутренней электрохимической деградации, загрязнению маслом и растрескиванию под напряжением, вызванному постоянным контактом с интенсивными химическими присадками охлаждающей жидкости.
Экстремальная термостойкость: Способен сохранять структурную гибкость в условиях зимних морозов и циклов нагрева в раскаленном моторном отсеке без затвердевания или растрескивания.
Этот нижний патрубок радиатора специально разработан для некоторых современных внедорожников и кроссоверов с надежными двигателями V6 объемом 3,3 л и альтернативными крупными силовыми агрегатами. Пожалуйста, проверьте год выпуска вашего автомобиля, конфигурацию шасси и спецификации модели перед окончательной установкой.
Kia Sorento 3.3L V6 модельные годы 2016 2017 2018 2019 2020
Hyundai Palisade 3.8L V6 модельные годы 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Hyundai Santa Fe V6 конфигурации модельные годы 2016 2017 2018 2019 2020
В1: Каковы основные симптомы отказа изношенного нижнего патрубка радиатора?
О1: Поскольку нижний патрубок отвечает за возврат холодной воды под всасыванием, типичные симптомы включают перегрев двигателя на высоких скоростях из-за внутреннего сжатия патрубка, внешние подтекания в районе нижних соединений, низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке или мягкие участки на резиновых изгибах.
В2: Включает ли этот комплект нижнего патрубка внутреннюю металлическую пружину или крепежные хомуты?
О2: Нет, данное объявление включает только сам формованный резиновый нижний патрубок. Он использует заводские пружинные хомуты постоянного натяжения вашего автомобиля или стандартные усиленные червячные хомуты. Если ваши оригинальные хомуты имеют признаки ржавчины или потери натяжения, настоятельно рекомендуется приобрести новые во время установки.
В3: Могу ли я заменить этот нижний патрубок на деталь с другим суффиксом или предназначенную для четырехцилиндрового двигателя?
О3: Нет. Нижние патрубки радиатора требуют точного расположения вокруг нижних областей блока двигателя, компонентов рамы и вентиляторов. Варианты с четырехцилиндровыми двигателями используют совершенно уникальные формы, длины и углы изгиба патрубков из-за различий в компоновке нижней части системы охлаждения. Всегда сверяйте точный код OEM перед покупкой, чтобы избежать изгибов под напряжением.