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25410-C5800 Tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia KX5 QL Remplacement du tuyau de refroidissement

25410-C5800 Tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia KX5 QL Remplacement du tuyau de refroidissement

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Prix: USD 10.00-12.00 / Piece
Emballage Standard: Emballage neutre
Délai De Livraison: 10 jours
Mode De Paiement: LC, D/A, D/P
Capacité D'approvisionnement: 100 000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25410-C5800
Mettre en évidence:

Remplacement de tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia

,

25410-C5800 tuyau de refroidissement en caoutchouc

,

KX5 QL tuyau de système de refroidissement

Description du produit
1 Détails du produit

Assurez un refroidissement moteur impeccable et un fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite inférieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement conçu pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau d'eau de radiateur agit comme un remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une durabilité mécanique fiable.

Nom du produit est Ensemble de durite inférieure de radiateur

Numéro de fabricant d'équipement d'origine est 25410-C5800 ou 25410C5800

Compatibilité de marque est Configuration d'alignement d'application Hyundai et Kia et Toyota

Qualité du matériau est Composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité

Dimensions sont Dimensions exactes standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur

Accent principal est Haute résistance à l'effondrement sous vide, limites de sécurité thermiques extrêmes et plomberie moulée sur mesure pour éviter les dommages par friction contre les pièces du moteur environnantes.

2 Paramètres du produit

Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule

Numéro de pièce est 25410-C5800

Type d'article est Durite inférieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou Tuyau de retour de liquide de refroidissement

Composé de matériau est Élastomère vulcanisé renforcé haute densité résistant à la chaleur

Couleur est Noir

Placement sur le véhicule est Section inférieure du compartiment moteur

Type de montage est Remplacement direct

3 Caractéristiques du produit

Ajustement d'usine parfait signifie qu'il est formé directement à partir des moules d'usine d'origine pour remplacer la pièce numéro 25410-C5800 sans défaut, éliminant le besoin de soudure ou de pliage.

Conception anti-effondrement signifie qu'il est renforcé avec des couches de tressage structurel interne à haute résistance pour résister de manière fiable aux forces intenses de pression négative et d'aspiration créées par la pompe à eau moteur à haute vitesse.

Protection chimique avancée signifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs de liquide de refroidissement chimiques intenses.

Résilience thermique extrême signifie qu'il est capable de maintenir sa flexibilité structurelle dans les conditions hivernales glaciales et sous les cycles de chaleur intenses du compartiment moteur sans durcir ni se fendre.

4 Ajustement et compatibilité du véhicule

Cette durite inférieure de radiateur est explicitement conçue pour certains VUS modernes et architectures crossover utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables V6 de 3,3 L et d'autres configurations de groupe motopropulseur de grande taille. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.

Kia Sorento 3.3L V6 années modèles 2016 2017 2018 2019 2020

Hyundai Palisade 3.8L V6 années modèles 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Hyundai Santa Fe configurations V6 années modèles 2016 2017 2018 2019 2020

5 Foire aux questions

Q1 est Quels sont les principaux symptômes de défaillance d'une durite inférieure de radiateur usée?

R1 est Comme la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants comprennent la surchauffe du moteur à haute vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.

Q2 est Ce kit de durite inférieure comprend-il le ressort interne métallique ou les colliers de serrage?

R2 est Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers de serrage à tension constante d'usine de votre véhicule ou des colliers de serrage à vis sans fin robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors de l'installation.

Q3 est Puis-je échanger cette durite inférieure avec une pièce portant un suffixe différent ou conçue pour un moteur quatre cylindres?

R3 est Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un acheminement précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Les variantes de moteurs quatre cylindres utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences dans la disposition du compartiment de refroidissement inférieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de pliage.