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25410-C5800 Tubo di raffreddamento in gomma Hyundai Kia KX5 QL Sistema di raffreddamento Tubo sostitutivo
| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Hyundai Kia sostituzione del tubo di raffreddamento
,25410-C5800 Tubo di raffreddamento in gomma
,KX5 QL tubo del sistema di raffreddamento
Garantisci un raffreddamento del motore impeccabile e un funzionamento affidabile del veicolo in condizioni di guida gravose con questo gruppo tubo radiatore inferiore premium. Metodicamente costruito per corrispondere alle dimensioni standard OEM, questo tubo dell'acqua del radiatore funge da sostituzione diretta di fabbrica che offre una tenuta a prova di perdite assoluta e una durata meccanica affidabile.
Nome prodotto è Gruppo tubo radiatore inferiore
Numero produttore originale è 25410-C5800 o 25410C5800
Compatibilità marca è Hyundai e Kia e Toyota Allineamento applicazione
Qualità materiale è composto in gomma EPDM rinforzata premium
Dimensioni sono dimensioni standard OEM esatte per un perfetto adattamento nel vano motore
Enfasi principale è elevata resistenza al collasso da vuoto, limiti di sicurezza termica estremi e tubazioni stampate su misura per prevenire danni da attrito contro le parti del motore circostanti.
Rivedere i parametri tecnici sottostanti per garantire la compatibilità meccanica esatta con il circuito di raffreddamento del veicolo
Codice articolo è 25410-C5800
Tipo articolo è Tubo inferiore radiatore sistema raffreddamento motore o tubo ritorno refrigerante
Composto materiale è elastomero vulcanizzato rinforzato resistente al calore ad alta densità
Colore è Nero
Posizionamento sul veicolo è sezione inferiore vano motore
Tipo di montaggio è Sostituzione diretta
Perfetto adattamento di fabbrica significa che è formato direttamente dagli stampi originali di fabbrica per sostituire il codice articolo 25410-C5800 in modo impeccabile, eliminando la necessità di giunzioni o piegature.
Ingegneria anti-collasso significa che è rinforzato con strati di intreccio interno ad alta resistenza per resistere in modo affidabile alle intense forze di pressione negativa e aspirazione create dalla pompa dell'acqua del motore ad alta velocità.
Schermatura chimica avanzata significa che è appositamente formulato per resistere alla degradazione elettrochimica interna, alla contaminazione da olio e alle screpolature da stress causate dal contatto continuo con additivi chimici refrigeranti intensi.
Resilienza termica estrema significa che è in grado di mantenere la flessibilità strutturale in condizioni invernali gelide e sotto cicli di calore del vano motore scottanti senza indurirsi o screpolarsi.
Questo tubo radiatore inferiore è esplicitamente progettato per selezionati moderni SUV e architetture crossover che utilizzano affidabili configurazioni di powertrain V6 da 3,3 L e alternative di grandi dimensioni. Si prega di verificare l'anno di produzione del veicolo, la configurazione del telaio e le specifiche del modello prima dell'installazione finale.
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D1 è Quali sono i principali sintomi di guasto di un tubo radiatore inferiore usurato?
R1 è Poiché il tubo inferiore gestisce il ritorno dell'acqua fredda sotto aspirazione, i sintomi standard includono surriscaldamento del motore ad alte velocità a causa del collasso interno del tubo, perdite esterne sui collegamenti inferiori, bassi livelli del serbatoio del refrigerante o punti morbidi lungo le curve della gomma.
D2 è Questo kit tubo inferiore include la molla interna metallica o i morsetti di montaggio?
R2 è No, questo specifico elenco comprende il gruppo tubo inferiore in gomma stampato su misura. Utilizza le fascette a molla a tensione costante di fabbrica del tuo veicolo o fascette a vite standard per impieghi gravosi. Se le fascette originali presentano ruggine o perdita di tensione, si raccomanda vivamente di acquistarne di nuove durante il processo di installazione.
D3 è Posso sostituire questo tubo inferiore con un codice articolo che termina con un suffisso diverso o progettato per un motore a quattro cilindri?
R3 è No. I tubi radiatore inferiori richiedono un percorso preciso attorno alle aree basse del blocco motore, dei componenti del telaio e delle ventole. Le varianti con motore a quattro cilindri impiegano forme, lunghezze e angoli di piegatura dei tubi completamente unici a causa delle differenze nel layout del vano di raffreddamento inferiore. Corrispondere sempre al codice OEM esatto prima dell'acquisto per evitare piegature da stress.
