|
2700100068 Uszczelniacz wału korbowego do C300 GLC300 E300 CLA250 GLA250 GLB250 2.0L
| MOQ: | 100 |
| Cena: | $1-2 |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100 000 |
2700100068
,Mercedes C300 Uszczelniacz wału korbowego
,Uszczelniacz wału korbowego silnika 2.0L
1. Szczegóły produktu
-
Nazwa produktu: Uszczelniacz wału korbowego (tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego)
-
Numer OEM: 270 010 0068 (również A2700100068, A270 010 00 68)
-
Najważniejsze cechy produktu: Tylny uszczelniacz wału korbowego klasy OEM, zaprojektowany w celu zapobiegania wyciekom oleju silnikowego między wałem korbowym a skrzynią biegów – kluczowy element chroniący układ smarowania silnika i zapobiegający kosztownemu zanieczyszczeniu elementów sprzęgła/koła zamachowego olejem.
-
Wymiary: Średnica wewnętrzna: 93 mm; Średnica zewnętrzna: 133 mm; Wysokość: 10,5 mm
-
Standard OEM: Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia Mercedes-Benz; spełnia rygorystyczne niemieckie standardy jakości motoryzacyjnej dotyczące składu materiałowego i wydajności uszczelniania.
-
Kompatybilność z pojazdami: Kompatybilny z modelami Mercedes-Benz wyposażonymi w silniki benzynowe z serii M270, M274, M260, M264 o 4 cylindrach.
-
Marka: Mercedes-Benz
-
Lata modelowe: 2012–2023 (zakres pokrycia dla konkretnych modeli szczegółowo opisany w Sekcji 4)
-
Dotyczy modeli: Klasa A (W176/W177), Klasa B (W246/W247), Klasa C (W205), CLA (C117/C118), GLA (X156/H247) i inne z silnikami benzynowymi 2.0L turbo.
-
Jakość: Najwyższej jakości konstrukcja z FPM (kauczuk fluorowy) z kołnierzem; zapewnia doskonałą odporność na wysokie temperatury i oleje silnikowe; niezawodność klasy producenta.
Zdjęcia szczegółowe
2. Parametry produktu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Pozycja montażu | Strona skrzyni biegów (tył) |
| Średnica wewnętrzna | 93 mm |
| Średnica zewnętrzna | 133 mm |
| Wysokość / Grubość | 10,5 mm |
| Materiał | FPM (kauczuk fluorowy / Viton) |
| Informacje dodatkowe | Z kołnierzem i tulejami montażowymi |
| Stan | Nowy, bezpośredni zamiennik OEM |
3. Cechy produktu
-
Szczelne uszczelnienie: Precyzyjnie zaprojektowane uszczelnienie wargowe zapobiega wydostawaniu się oleju silnikowego z tylnego czopa wału korbowego, chroniąc wałek wejściowy skrzyni biegów i sprzęgło przed zanieczyszczeniem olejem.
-
Odporność na ciepło i chemikalia: Mieszanka gumy FPM wytrzymuje ekstremalne temperatury silnika, dodatki do olejów i cykle termiczne bez twardnienia lub pękania.
-
Bezpośrednie dopasowanie OEM: Dokładnie odpowiada fabrycznym wymiarom i konstrukcji kołnierza – montaż za pomocą dostarczonych tulei montażowych dla prawidłowego wyrównania.
-
Zapobiega poważnym uszkodzeniom silnika: Awaria tylnego uszczelnienia głównego może prowadzić do szybkiej utraty oleju, uszkodzenia silnika i kosztownego demontażu skrzyni biegów w celu wymiany. Wczesna wymiana zapewnia długoterminowe zdrowie silnika.
-
Konstrukcja najwyższej jakości: Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia Mercedes-Benz lub je przewyższającymi.
4. Dopasowanie do pojazdów (dotyczy modeli i lat)
Ten uszczelniacz wału korbowego pasuje do pojazdów Mercedes-Benz z następującymi silnikami:
| Seria silników | Zastosowanie | Lata produkcji |
|---|---|---|
| M270 (2.0L Turbo) | Klasa A W176, Klasa B W246, CLA C117 | 2012–2018 |
| M274 (2.0L Turbo) | Klasa C W205, Klasa E W213, GLC X253 | 2014–2023 |
| M260 (2.0L Turbo) | Klasa A W177, CLA C118, GLA H247 | 2018–2023 |
| M264 (2.0L Turbo + EQ Boost) | Klasa C W206, Klasa E W213 po liftingu | 2018–2023 |
Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika i numer VIN swojego pojazdu.
Profil firmy
Założona w 2018 roku firma Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd. znajduje się w mieście Tanbu, znanym jako „Perła rzeki Bajiang”, w dzielnicy Huadu w Kantonie, na skrzyżowaniu Kantonu i Foshan, z dogodnymi zaletami geograficznymi i transportowymi. Jesteśmy dużym nowoczesnym przedsiębiorstwem integrującym bazę hurtową, sprzedaż hurtową oraz handel importowo-eksportowy krajowych części samochodowych klasy premium i części całych pojazdów, zajmującym powierzchnię ponad 10000 metrów kwadratowych i zatrudniającym ponad 150 pracowników. Posiadamy znaną niezależną markę części „lthjt”, obejmującą Toyotę, Hondę, Mercedes Benz, BMW, Land Rover, Jaguara, Volkswagena, Audi i Porsche.
5. Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jakie objawy wskazują na potrzebę wymiany uszczelniacza wału korbowego?
Typowe oznaki to widoczne wycieki oleju między silnikiem a obudową sprzęgła skrzyni biegów, krople oleju na podłodze garażu pod połączeniem silnika/skrzyni biegów, niski poziom oleju silnikowego bez innych wycieków lub zapach spalonego oleju z wydechu. W pojazdach z manualną skrzynią biegów zanieczyszczenie olejem może powodować ślizganie się sprzęgła.
P2: Czy ten uszczelniacz jest kompatybilny zarówno z silnikami benzynowymi, jak i diesla?
Ten uszczelniacz (270 010 0068) jest przeznaczony specjalnie do silników serii M270, M274, M260 i M264benzynowych silników. Warianty diesla używają innego numeru części. Zawsze potwierdź kod silnika przed zakupem.
P3: Czy mogę wymienić uszczelniacz wału korbowego bez demontażu skrzyni biegów?
Nie. Tylny uszczelniacz wału korbowego znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów, co wymaga demontażu skrzyni biegów w celu uzyskania dostępu. Jest to praca wymagająca dużego nakładu pracy – zaleca się profesjonalną instalację, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie, odpowiedni moment obrotowy i uniknąć uszkodzenia uszczelniacza podczas montażu.
