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| Prix: | $1-2 |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
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| Capacité D'approvisionnement: | 100000 |
Nom du produit: Sceaux de l'arbre du vilebrequin (sceaux d'huile arrière du vilebrequin)
Numéro OEM: 270 010 0068 (également appelé A2700100068, A270 010 00 68)
Points forts du produit: OEM-grade rear crankshaft seal engineered to prevent engine oil leakage between the crankshaft and transmission – a critical component that protects the engine's lubrication system and prevents costly oil contamination of clutch/flywheel components.
Les dimensions: Diamètre intérieur: 93 mm; Diamètre extérieur: 133 mm; Hauteur: 10,5 mm
Norme OEM: Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine Mercedes-Benz; répond aux normes de qualité automobile allemandes strictes pour la composition du matériau et les performances d'étanchéité.
Adaptabilité du véhicule: Compatible avec les modèles Mercedes-Benz équipés de moteurs à essence à quatre cylindres de la série M270, M274, M260, M264.
Faire- Je ne sais pas.
Années de modèle: 2012?? 2023 (couverture spécifique au modèle détaillée à la section 4)
Modèles applicables: Classe A (W176/W177), Classe B (W246/W247), Classe C (W205), CLA (C117/C118), GLA (X156/H247) et autres équipés de moteurs à essence turbo de 2,0 litres.
Qualité: construction FPM (en caoutchouc fluoré) haut de gamme avec conception de bride; offre une résistance supérieure aux températures élevées et aux huiles moteur; fiabilité de qualité du fabricant.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Position appropriée | Partie de la transmission (arrière) |
| Diamètre intérieur | 93 mm |
| Diamètre extérieur | de diamètre |
| Hauteur / épaisseur | 10.5 mm |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré / Viton) |
| Informations complémentaires | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Condition | Nouveau remplacement direct de l'OEM |
Séchage à l'épreuve des fuites: Le joint à lèvres de précision empêche l'huile moteur de s'échapper du journal du vilebrequin arrière, protégeant ainsi l'arbre d'entrée et l'embrayage de la transmission de la contamination par l'huile.
Résistant à la chaleur et aux produits chimiques: Le composé de caoutchouc FPM résiste aux températures extrêmes du moteur, aux additifs d'huile et au cycle thermique sans durcir ni se fissurer.
Adaptation directe OEM: correspond exactement aux dimensions d'usine et à la conception de la bride
Prévient les dommages majeurs au moteur: Une défaillance du joint principal arrière peut entraîner une perte d'huile rapide, des dommages au moteur et un remplacement coûteux de la transmission.
Construction de qualité supérieure: Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications d'équipement d'origine Mercedes-Benz.
Ce joint de vilebrequin est adapté aux véhicules Mercedes-Benz équipés des moteurs suivants:
| Série de moteurs | Application du projet | Années de production |
|---|---|---|
| M270 (2,0 L Turbo) | La classe A W176, la classe B W246, la classe CLA C117 | 2012 ◄ 2018 |
| M274 (2,0 L Turbo) | La classe C W205, la classe E W213, le GLC X253 | 2014 ◄ à 2023 |
| M260 (2,0 L Turbo) | La classe A W177, la classe CLA C118, la classe GLA H247 | 2018 à 2023 |
| M264 (2,0 L Turbo + EQ Boost) | Classe C W206, Classe E W213 facelift | 2018 à 2023 |
Vérifiez le code du moteur et le numéro de série de votre véhicule avant de commander.
Fondée en 2018, Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd. est située dans la ville de Tanbu, connue sous le nom de "Perle du fleuve Bajiang", district de Huadu, Guangzhou, à la jonction de Guangzhou et Foshan,avec des avantages géographiques et de transport pratiquesNous sommes une grande entreprise moderne intégrant la base de gros, les ventes en gros et le commerce d'importation et d'exportation de pièces automobiles nationales haut de gamme et de pièces de véhicules entiers,couvrant une superficie de plus de 10000 mètres carrés et employant plus de 150 personnesNous avons une marque indépendante de pièces de rechange bien connue, "lthjt", couvrant Toyota, Honda, Mercedes Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi et Porsche.
Q1: Quels symptômes indiquent que mon joint de vilebrequin doit être remplacé?
Les signes communs sont des fuites d'huile visibles entre le boîtier de la cloche du moteur et de la transmission, des gouttes d'huile sur le sol du garage sous la jonction moteur/transmission, des niveaux d'huile moteur bas sans autres fuites,ou une odeur d'huile brûlante provenant des gaz d'échappementDans les véhicules à transmission manuelle, la contamination par l'huile peut provoquer un glissement de l'embrayage.
Q2: Ce joint est-il compatible avec les moteurs essence et diesel?
Ce joint (270 010 0068) est spécialement conçu pour les séries M270, M274, M260 et M264.pétroleLes moteurs diesel utilisent un numéro de pièce différent, toujours confirmer le code du moteur avant l'achat.
Q3: Puis-je remplacer l'étanchéité du vilebrequin sans enlever la transmission?
Le joint de l'arbre à manivelle arrière est situé entre le moteur et la transmission, ce qui nécessite de retirer la transmission pour y accéder.Il s'agit d'un travail à forte intensité de main-d'œuvre. Une installation professionnelle est fortement recommandée pour assurer un alignement approprié., corriger le couple et éviter les dommages au joint lors du montage.