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MOQ: 10개
가격: USD 5.00-7.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: 신용장, D/A, D/P
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
97311-Q9000
강조하다:

OEM 번호 횡단 참조

,

고무 냉각 용액 Hose Direct Fit

,

열에 저항하는 현대 튜브

제품 설명
1. 제품 상세 정보
  • 제품 강조: 엔진 냉각수를 실내 HVAC 히터 코어 매트릭스로 원활하게 운반하여 안정적인 열 에너지를 전달하도록 설계된 고내구성 캐빈 기후 제어 부품.
  • 순정 번호: 97311-Q9000 / 97311Q9000.
  • 치수: 특수 다중 굽힘 형상으로 성형되어 밀집된 엔진룸 공간을 통과하며, 무게는 약 0.68파운드입니다.
  • OEM 표준 크기: 순수 1:1 순정 장비 구조 사양으로 공장 직경 프로파일을 복사하여 맞춤형 수정 없이도 완벽하게 밀봉되고 스트레스 없는 장착이 가능합니다.
  • 차량 호환성: 최적의 실내 기후 조절을 요구하는 현대적인 연비 효율적인 승용차 및 크로스오버 유틸리티 네트워크에 명시적으로 구성되었습니다.
  • 브랜드 호환성: 현대 및 기아 핵심 모델 라인에 주로 개발된 공장 순정 부품 표준이며, 특정 지역 애프터마켓 라인 전반에 걸쳐 프리미엄 교체 레이아웃으로 보편적으로 작용합니다.
  • 적용 연식: 2021년부터 2027년까지 생산된 차량 모델에 맞춰 제작되었습니다.
  • 적용 모델: 고급 컴팩트 세단, 도시 통근 해치백 및 지역 스포츠 크로스오버 유틸리티 변형과 호환됩니다.
  • 제품명: 호스 어셈블리 - 워터 인렛 (HVAC 히터 냉각수 공급 호스).
  • 품질 등급: 인증된 새 정품 OEM / 프리미엄 공장 복원 등급 품질.
2. 제품 매개변수
  • 재질 매트릭스: 고강도 내부 직조 합성 섬유 브레이드로 강화된 강화 내열 EPDM 고무 컴파운드 매트릭스.
  • 시스템 배치: 프론트 엔진룸 베이, 실린더 헤드 서모스탯 어셈블리에서 방화벽 캐빈 인렛 포트로 유체 라우팅.
  • 작동 온도 범위: -40°F ~ 275°F (-40°C ~ 135°C)에서 안전하게 구조적 탄성을 유지합니다.
  • 최대 시스템 압력: 65 PSI까지의 연속 열 루프 확장 서지를 편안하게 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
  • 장착 분류: 직접 드롭인 볼트온 교체.
  • 외부 마감: 고시인성 공장 정렬 표시가 있는 무광 검정색 보호 고무 쉘.
3. 제품 특징
  • 완벽한 사전 성형 레이아웃: 공장 형상을 완벽하게 모방한 복잡한 날카로운 굽힘으로 설계되어, 호스가 처지거나 마모성 프레임 부품에 닿거나 고온 배기 구조물에 닿는 것을 방지합니다.
  • 전기화학적 내마모성: 특수 처리된 화학 조성은 전기화학적 분해(ECD)를 차단하여 냉각수 내부의 전기 미세 전류가 벽을 부식시키고 핀홀 누출을 일으키는 것을 방지합니다.
  • 완벽한 밀봉 포트: 엄격하게 제어된 내부 포트 공차를 특징으로 하여 알루미늄 히터 코어 파이프에 완벽하게 고정되어 진공 드롭아웃 및 느린 유체 누출 위험을 제거합니다.
  • 꼬임 방지 유체 채널링: 고강도 내부 브레이드는 심한 엔진 진동 및 심각한 동결 주기 동안 내부 유체 경로가 완전히 열리고 막히지 않도록 보장합니다.
4. 차량 장착 및 연식 매트릭스
  • 현대 모던 플랫폼 (핵심 가솔린 직분사 및 MPI 엔진 트림) — 연식: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
  • 기아 크로스 호환 시리즈 (선택 세단 및 크로스오버 트림) — 연식: 2022, 2023, 2024, 2025, 2026, 2027
  • 대체 교체 라인 (17자리 VIN을 통해 직접 부품 확인을 수행하여 개별 지역 서브 트림 적응성 확인) — 연식: 2023, 2024, 2025
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
  • Q1: 공장 97311-Q9000 히터 인렛 호스를 교체해야 한다는 것을 알려주는 주요 고장 징후는 무엇입니까?
    • A1: 가장 두드러진 증상으로는 기후 제어를 켤 때 대시보드 통풍구에서 달콤한 메이플 시럽 같은 냄새가 나거나, 실내 바닥 매트에 냉각수 웅덩이가 생기거나, 냉각수 탱크 수위가 천천히 떨어지거나, 히터 작동 시 실내 송풍기에서 찬 공기가 나오는 것입니다.
  • Q2: 97311-Q9000 부품을 수리하거나 교체하기 위해 일반적인 벌크 직선 히터 호스를 사용할 수 있습니까?
    • A2: 이는 강력히 권장되지 않습니다. 일반적인 직선 호스는 엔진 블록 뒤의 날카로운 회전을 만들기 위해 필요한 사전 성형된 구조적 강성이 없습니다. 이 공간에 직선 호스를 구부리면 꼬여 냉각 흐름이 완전히 막히고 즉각적인 엔진 과열이 발생합니다.
  • Q3: 이 워터 인렛 호스에 퀵 커넥트 피팅 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?
    • A3: 이 어셈블리는 독립형 사전 성형 몰딩 고무 호스 유닛으로 공급됩니다. 기존의 영구 장력 스프링 클립이 완벽한 탄성을 유지하는 경우 재사용하거나, 오래 지속되고 누출 없는 연결을 확보하기 위해 새 공장 사양 영구 장력 클램프를 조달하는 것을 강력히 권장합니다.