Nacisk na produkt: Wytrzymały element klimatyzacji kabiny, zaprojektowany do dostarczania stabilnej energii cieplnej poprzez płynne transportowanie gorącego płynu chłodzącego silnika do matrycy rdzenia nagrzewnicy HVAC.
Numer oryginalny: 97311-Q9000 / 97311Q9000.
Wymiary: Uformowany ze specjalistyczną geometrią wielokrotnego zginania, umożliwiającą nawigację w gęstych obszarach komory silnika, ważący około 0,68 funta.
Rozmiar OEM: Czysta kopia specyfikacji konstrukcyjnej oryginalnego wyposażenia 1:1, kopiująca fabryczne profile średnic dla szczelnego dopasowania bez naprężeń i modyfikacji.
Adaptacyjność pojazdu: Skonfigurowany specjalnie dla nowoczesnych, oszczędnych samochodów osobowych i crossoverów, wymagających optymalnej regulacji klimatu wnętrza.
Kompatybilność marki: Standard części fabrycznych, opracowany głównie dla kluczowych linii modelowych Hyundai i Kia, jednocześnie służący jako wysokiej jakości zamiennik dla określonych regionalnych linii aftermarketowych.
Objęte lata: Dopasowany do cykli produkcyjnych obejmujących modele pojazdów od 2021 do 2027 roku.
Objęte modele: Kompatybilny z zaawansowanymi kompaktowymi sedanami, miejskimi hatchbackami i regionalnymi wariantami crossoverów sportowych.
Nazwa produktu: Zespół węża - wlot wody (wąż zasilający płyn chłodzący nagrzewnicy HVAC).
Klasa jakości: Certyfikowana nowa, oryginalna jakość OEM / wysokiej klasy jakość fabryczna przywracająca.
2. Parametry produktu
Matryca materiałowa: Wzmocniona, utwardzona termicznie matryca gumowa EPDM, wzmocniona wewnętrznym oplotem z syntetycznych włókien o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.
Umiejscowienie w systemie: Przednia komora silnika, doprowadzająca płyn z zespołu termostatu głowicy cylindrów bezpośrednio do portu wlotowego kabiny na ścianie grodziowej.
Zakres temperatur pracy: Zachowuje elastyczność strukturalną bezpiecznie od -40°F do 275°F (-40°C do 135°C).
Maksymalne ciśnienie w systemie: Zaprojektowany do komfortowego wytrzymywania ciągłych skoków rozszerzalności termicznej do 65 PSI.
Klasyfikacja dopasowania: Bezpośredni zamiennik typu "drop-in bolt-on".
Wykończenie zewnętrzne: Matowa czarna gumowa osłona ochronna z oznaczeniami fabrycznymi o wysokiej widoczności.
3. Cechy produktu
Bezproblemowy, wstępnie uformowany układ: Zaprojektowany ze złożonymi ostrymi zakrętami, które idealnie naśladują geometrię fabryczną, zapobiegając opadaniu linii, ocieraniu o abrazyjne części ramy lub kontaktowi z gorącymi elementami wydechu.
Odporność na zużycie elektrochemiczne: Specjalnie obrabiany skład chemiczny blokuje degradację elektrochemiczną (ECD), zatrzymując mikropądy elektryczne w płynie chłodzącym przed powodowaniem wżerów na ściankach i powstawaniem mikrodziur.
Szczelne uszczelnienie portu: Posiada ściśle kontrolowane tolerancje wewnętrznych portów, które idealnie zaciskają się na aluminiowych rurkach rdzenia nagrzewnicy, eliminując ryzyko spadków ciśnienia i powolnego wycieku płynu.
Kanałowanie płynu zapobiegające zginaniu: Wytrzymały wewnętrzny oplot zapewnia, że wewnętrzny kanał płynu pozostaje całkowicie otwarty i niezakłócony podczas silnych wibracji silnika i ekstremalnych cykli zamarzania.
4. Macierz dopasowania pojazdu i roku
Nowoczesne platformy Hyundai (Rdzeń z wtryskiem paliwa GDI i silniki MPI) — Lata: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Seria Kia Cross-Compatible (Wybrane wersje sedanów i crossoverów) — Lata: 2022, 2023, 2024, 2025, 2026, 2027
Alternatywne linie zamienne (Sprawdź indywidualne regionalne adaptacje podwersji, wykonując bezpośrednie sprawdzenie części za pomocą 17-cyfrowego numeru VIN) — Lata: 2023, 2024, 2025
5. Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jakie są główne oznaki awarii, które wskazują, że fabryczny wąż wlotowy nagrzewnicy 97311-Q9000 wymaga wymiany?
O1: Najbardziej widoczne objawy to słodki zapach przypominający syrop klonowy wydobywający się z nawiewów deski rozdzielczej po włączeniu klimatyzacji, kałuże płynu chłodzącego na dywanikach podłogowych kabiny, powolne spadki poziomu w zbiorniku lub wydmuchiwanie zimnego powietrza przez wentylator kabiny, gdy nagrzewnica pracuje.
P2: Czy mogę użyć uniwersalnego, prostego węża nagrzewnicy do załatania lub wymiany elementu 97311-Q9000?
O2: Jest to zdecydowanie odradzane. Uniwersalny, prosty wąż nie ma wstępnie uformowanej sztywności konstrukcyjnej wymaganej do wykonania ostrych zakrętów za blokiem silnika. Zginanie prostego węża w tej przestrzeni spowoduje jego zagięcie, całkowicie blokując przepływ chłodzenia i powodując natychmiastowe przegrzanie silnika.
P3: Czy szybkozłączki lub zaciski montażowe są dołączone do tego węża wlotowego wody?
O3: Ten zespół jest dostarczany jako samodzielny, wstępnie uformowany gumowy wąż. Zdecydowanie zalecamy ponowne użycie istniejących zacisków sprężynowych o stałym napięciu, jeśli zachowują one idealną elastyczność, lub zakup nowych zacisków o stałym napięciu zgodnych ze specyfikacją fabryczną, aby zapewnić trwałe, szczelne połączenie.