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MOQ: 10개
가격: USD 4.00-6.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: 신용장, D/A, D/P
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
97311-S4000
강조하다:

OEM 번호 횡단 참조

,

고무 냉각 용액 Hose Direct Fit

,

열에 저항하는 현대 튜브

제품 설명
1. 제품 상세 정보
  • 제품 강조: 엔진 블록에서 실내 HVAC 히터 코어 매트릭스로 가열된 냉각수를 안정적으로 운반하여 쾌적한 승객 공간 온도를 유지하도록 설계된 고성능 캐빈 기후 제어 부품입니다.
  • 순정 번호: 97311-S4000 / 97311S4000.
  • 치수: 복잡한 공장 굽힘 각도로 특별히 성형되어 밀집된 후면 엔진 공간을 원활하게 라우팅하며 무게는 약 0.72파운드입니다.
  • OEM 표준 크기: 공장 내부 및 외부 연결 포트 치수를 엄격하게 복제하여 밀폐되고 즉시 장착되는 1:1 정밀 오리지널 장비 사양입니다.
  • 차량 호환성: 다양한 엔진 부하 조건에서 작동하는 최신 다중 구역 자동 기후 제어 네트워크를 지원하도록 설계되었습니다.
  • 브랜드 호환성: 기아 및 현대 생산 라인을 위해 개발된 공장 인증 정품 OEM 교체 표준이며, 국제 애프터마켓 승객 유틸리티 구성 전반에 널리 적용됩니다.
  • 적용 연식: 2020년부터 2026년까지 생산 라인에 걸친 생산 수명 주기에 맞춰 제작되었습니다.
  • 적용 모델: 최신 세대 중형 다목적 차량, 크로스오버 플랫폼 및 플래그십 도시 유틸리티 차량에 최적화되었습니다.
  • 제품명: 호스 어셈블리 - 워터 인렛 (HVAC 캐빈 히터 공급 호스).
  • 품질 등급: 인증된 새 정품 OEM / 헤비 듀티 Tier-1 복원 등급 품질.
2. 제품 매개변수
  • 재질 구성: 내부 고강도 브레이드 합성 보강 랩이 내장된 프리미엄 가황 전기화학 저항 EPDM 고무 매트릭스.
  • 시스템 배치: 전면 엔진 컴파트먼트 베이, 실린더 헤드/서모스탯 하우징에서 방화벽 캐빈 입구 포트까지 라우팅됩니다.
  • 작동 온도 범위: -40°F ~ 275°F (-40°C ~ 135°C)의 지속적인 작동 구조 무결성을 유지합니다.
  • 최대 압력 허용 오차: 국부적인 벽 확장 또는 부풀림 없이 냉각 루프 확장 스파이크를 최대 65 PSI까지 안전하게 수용합니다.
  • 장착 분류: 직접 플러그 앤 플레이 / 직접 교체 설치 프레임워크.
  • 외부 마감: 고시인성 공장 정렬 표시 및 방향 표시가 인쇄된 무광 검정색 보호 외부 스킨.
3. 제품 특징
  • 정밀 곡률 형태: 연마성 변속기 부품을 안전하게 통과하고 국부 배기열 구역에 닿지 않도록 특정 사전 성형 구조 굽힘으로 설계되었습니다.
  • 전기화학적 분해(ECD) 보호: 냉각수 내 전기 충전 이동이 내부 벽을 부식시키고 예기치 않은 누출을 유발하는 것을 방지하는 특수 고무 화합물 특성이 주입되었습니다.
  • 최적의 고진공 씰: 알루미늄 히터 코어 파이프 연결부에 완벽하게 압축되는 유연한 내부 직경으로 제작되어 느린 유체 누출 및 진공 강하를 제거합니다.
  • 꼬임 방지 벽 구조: 직조된 내부 보강재는 공격적인 엔진 가속 움직임 및 심각한 겨울철 온도 주기 동안 유체 경로가 완전히 열려 있도록 보장합니다.
4. 차량 장착 및 연식 매트릭스
  • 기아 도시 유틸리티 플랫폼 (핵심 다중 포트 연료 분사 및 GDI 트림) — 연식: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • 현대 크로스 호환 시리즈 (선택 세단 및 크로스오버 트림) — 연식: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
  • 대체 교체 라인 (17자리 VIN을 통해 개별 지역 딜러십 카탈로그 확인하여 특정 엔진 배기량 적합성 확인) — 연식: 2022, 2023, 2024, 2025
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
  • Q1: 공장에서 설치된 97311-S4000 인렛 호스를 교체해야 함을 나타내는 주요 증상은 무엇인가요?
    • A1: 히터를 켰을 때 차량 통풍구로 달콤하고 시럽 같은 냄새가 나거나, 냉각수 오버플로 탱크의 냉각수 수위가 천천히 떨어지거나, 엔진 방화벽 근처에 젖은 자국이 있거나, 대시보드 캐빈 통풍구에서 따뜻한 공기가 나오지 않는 증상을 확인하세요.
  • Q2: 이 사전 성형된 97311-S4000 어셈블리를 교체하기 위해 일반 벌크 직선 히터 호스를 사용할 수 있나요?
    • A2: 이는 강력히 권장되지 않습니다. 벌크 직선 호스는 엔진 블록과 방화벽 사이의 좁은 간격을 통과하는 데 필요한 사전 성형된 단단한 굽힘이 없습니다. 직선 호스를 구부리려고 하면 꼬여 냉각수 루프가 막히고 엔진 과열이 발생합니다.
  • Q3: 이 워터 인렛 호스는 퀵 커넥트 피팅 또는 고정 클립이 장착되어 제공되나요?
    • A3: 이 부품은 주로 표준 영구 장력 스프링 클램프에 구성된 성형 고무 호스 유닛으로 배송됩니다. 장기적이고 누출 없는 밀봉을 보장하기 위해 설치 중에 공장 장착 클립을 검사하거나 새 헤비 듀티 영구 장력 클램프로 업그레이드하는 것을 강력히 권장합니다.