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97311-S4000 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア アイオニック 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
97311-S4000
ハイライト:
OEM番号のクロス参照
,ゴム製クーラントホース ダイレクトフィット
,耐熱ヒュンダイホース
製品説明
1. 製品詳細
- 製品の強調: エンジンブロックから車内HVACヒーターコアマトリックスへ加熱された冷却水を確実に輸送し、快適な乗員スペースの温度を維持するために設計された高性能キャビン気候制御コンポーネント。
- オリジナル番号: 97311-S4000 / 97311S4000。
- 寸法: エンジン後部の狭いスペースをシームレスに配線するために複雑な工場曲げ角度で特別に成形されており、重量は約0.72ポンドです。
- OEM標準サイズ: 工場出荷時の内外接続ポート寸法を厳密に再現する、精密な1:1オリジナル機器仕様により、気密性の高いドロップインフィットを実現。
- 車両適合性: 様々なエンジン負荷条件下で動作する最新のマルチゾーン自動気候制御ネットワークをサポートするように設計されています。
- ブランド互換性: キアおよびヒュンダイの生産ライン向けに開発された工場認定の純正OEM交換標準であり、国際的なアフターマーケット乗用車構成にも広く適合します。
- 対象年数: 2020年から2026年までの生産ラインにわたる生産ライフサイクル全体で調整されています。
- 対象モデル: 新世代の中型多目的車両、クロスオーバープラットフォーム、フラッグシップ都市型ユーティリティフリートに完全に最適化されています。
- 製品名: ホースアセンブリ - ウォーターインレット (HVACキャビンヒーター供給ホース)。
- 品質グレード: 認定新品純正OEM / ヘビーデューティーティア1修復グレード品質。
2. 製品パラメータ
- 素材構成: 内部に高引張強度ブレード合成補強ラップを埋め込んだ、プレミアム加硫電気化学耐性EPDMゴムマトリックス。
- システム配置: フロントエンジンコンパートメントベイ、シリンダーヘッド/サーモスタットハウジングからファイアウォールキャビンインレットポートまで配線。
- 使用温度範囲: -40°Fから275°F（-40°Cから135°C）までの連続運転構造的完全性を維持します。
- 最大圧力許容値: 局所的な壁の膨張やバルーニングなしに、最大65 PSIの冷却ループ膨張スパイクを安全に処理します。
- フィッティング分類: 直接プラグアンドプレイ / 直接交換設置フレームワーク。
- 外装仕上げ: 高視認性の工場位置決めマークと方向指示器が印刷されたマットブラック保護外装スキン。
3. 製品の特徴
- 精密な湾曲形状: 摩耗性のトランスミッションコンポーネントを安全にクリアし、局所的な排気熱ゾーンに触れないように、特定のプレフォーム構造曲げで設計されています。
- 電気化学的劣化（ECD）保護: 冷却水内の電荷移動が内壁をピッティングして予期せぬ漏れを引き起こすのを防ぐ、特殊なゴム化合物特性を注入。
- 最適な高真空シール: アルミニウムヒーターコアパイプ接続に完全に圧縮される柔軟な内径で配合され、ゆっくりとした液体の漏れや真空低下を排除します。
- キンク耐性壁構造: 織り込まれた内部補強により、積極的なエンジン加速運動や厳しい冬の温度サイクル中に流路が完全に開いたままになります。
4. 車両適合年式マトリックス
- キア都市型ユーティリティプラットフォーム (コアマルチポート燃料噴射およびGDIトリム) — 年: 2020、2021、2022、2023、2024
- ヒュンダイクロス互換シリーズ (セダンおよびクロスオーバーの一部トリム) — 年: 2021、2022、2023、2024、2025、2026
- 代替交換ライン (特定のエンジン排気量適合を確認するために、17桁のVINで個別の地域ディーラーカタログを確認してください) — 年: 2022、2023、2024、2025
5. よくある質問 (FAQ)
- Q1: 工場出荷時の97311-S4000インレットホースの交換が必要であることを示す主な症状は何ですか？
- A1: ヒーターをオンにしたときに車内通気口に甘くシロップのような匂いがする、冷却水オーバーフローリザーバータンクの水位がゆっくりと低下する、エンジンファイアウォール付近に湿った跡がある、またはダッシュボードのキャビン通気口から温風が出ないなどの症状に注意してください。
- Q2: このプレモールド97311-S4000アセンブリを交換するために、汎用のバルクストレートヒーターホースを使用できますか？
- A2: これは強く推奨されません。バルクストレートホースは、エンジンブロックとファイアウォールの間の狭いクリアランスギャップをナビゲートするために必要なプレフォームされた剛性曲げを備えていません。ストレートホースをそこに曲げようとすると、キンクが発生し、冷却ループが詰まり、エンジンのホットスポットを引き起こします。
- Q3: このウォーターインレットホースはクイックコネクトフィッティングまたは保持クリップが付属していますか？
- A3: このコンポーネントは、主に標準の定張力スプリングクランプ用に構成された成形ゴムホースユニットとして出荷されます。長持ちする漏れのないシールを確保するために、取り付け中に工場出荷時の取り付けクリップを検査するか、新しいヘビーデューティー定張力クランプにアップグレードすることを強くお勧めします。
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