| MOQ: | 100 |
| 가격: | 10.5usd |
| 표준 포장: | 남녀공용 커스터마이징 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
스티어링 뻑뻑함과 유체 누출을 해결하세요. 당사의 프리미엄 파워 스티어링 압력 공급 호스 어셈블리는 높은 유압을 견디도록 세심하게 설계되었습니다. 스티어링 펌프에서 스티어링 기어로 이어지는 중요한 연결부 역할을 하는 이 고압 라인은 극한의 엔진룸 환경을 견딜 수 있는 다층 구조를 특징으로 합니다. OEM 표준 치수에 맞춰 제작되어 특정 Toyota 모델에 대한 완벽한 공장 교체품으로, 수정 없이 완벽하게 장착됩니다.
다음 Toyota 모델의 유압 스티어링 시스템용으로 엄격하게 설계되었으며 V6 구성이 장착된 차량:
Q1: 이 호스 어셈블리는 고압 측용입니까, 저압 리턴 측용입니까?
A: 이것은 프리미엄 고압 공급 튜브 어셈블리입니다. 파워 스티어링 펌프의 출력을 스티어링 기어 입력에 직접 연결하여 높은 유압을 처리합니다.
Q2: Toyota Camry의 "일본 생산" 사양은 어떤 의미가 있습니까?
A: 이 부품은 일본에서 조립된 Camry 모델의 정확한 배선 경로, 나사산 피치 및 브래킷 구성을 일치시킵니다. 완벽한 섀시 정렬을 보장하기 위해 구매 전에 항상 차량의 VIN을 확인하십시오.
Q3: 어셈블리에 사전 설치된 브래킷과 압력 스위치 포트가 포함되어 있습니까?
A: 예. 필요한 모든 사전 압착된 브래킷과 차량의 원래 파워 스티어링 압력 스위치를 원활하게 장착할 수 있는 전용 나사 포트가 포함되어 있습니다.