Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
Máy ống áp lực tay lái điện OEM 44410-33242 cho Toyota Camry 2006-2009

Máy ống áp lực tay lái điện OEM 44410-33242 cho Toyota Camry 2006-2009

MOQ: 100
Giá: 10.5usd
Bao bì tiêu chuẩn: Tùy chỉnh Unisex
Thời gian giao hàng: 10
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T
năng lực cung cấp: 100000
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
44410-33242
Người mẫu:
Camry
Năm:
2006-2009
Đồ đạc ô tô:
Toyota
Tên sản phẩm:
RÔNG LÀNG ĐÁNG TÍNH THÁNG cao
Kích cỡ:
Kích thước tiêu chuẩn OEM
OEM KHÔNG:
44410-33242
Làm nổi bật:

44410-33242

,

Toyota Camry Power Steering Pressure Hose

,

OEM ống dẫn áp suất

Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm

Loại bỏ tình trạng cứng lái và rò rỉ dầu với bộ ống dẫn dầu trợ lực lái áp suất cao cao cấp của chúng tôi, được thiết kế tỉ mỉ để chịu được áp suất thủy lực cao. Đóng vai trò là cầu nối quan trọng từ bơm trợ lực lái đến cơ cấu lái, đường ống áp suất cao này có lớp vỏ nhiều lớp để tồn tại trong môi trường khắc nghiệt dưới mui xe. Được chế tạo chính xác theo Kích thước Tiêu chuẩn OEM, nó thay thế hoàn hảo cho các mẫu xe Toyota chuyên dụng, đảm bảo lắp đặt hoàn hảo mà không cần sửa đổi.Tên sản phẩm: Bộ ống dẫn dầu trợ lực lái áp suất caoSố nhà máy gốc: 44410-33242A: Đây là bộ ống dẫn áp suất cao cao cấp. Nó kết nối đầu ra của bơm trợ lực lái trực tiếp với đầu vào cơ cấu lái để xử lý các lực thủy lực cao.: 590mm x 140mm x 60mm (Gói lắp đặt tiêu chuẩn)

  • Tiêu chuẩn lắp đặt: Khớp 100% với thông số kỹ thuật OEM
  • Đảm bảo chất lượng: Chứng nhận ISO 9001, Kiểm tra dầu áp suất cao 100%
  • Hình ảnh chi tiếtThông số sản phẩm
  • Chất liệu: Cao su nitrile tổng hợp cao cấp & Ống thép hai đầu loe
  • Tương thích chất lỏng: Dầu trợ lực lái / Loại ATF Dexron
Áp suất làm việc
: Lên đến 1.500 PSI (Được thiết kế cho đường ống siêu áp suất cao)
  • Áp suất nổ: Vượt quá 4.000 PSI
  • Khả năng chịu nhiệt: Công thức để chịu được nhiệt liên tục lên đến 150°C (302°F)
  • Tính năng sản phẩmĐộ bền áp suất cao
  • : Lớp gia cố nylon bện có độ bền kéo cao dễ dàng chịu được áp suất lái đỉnh điểm trong các khúc cua gấp hoặc thao tác đỗ xe.Chắn nhiệt & Bảo vệ
  • : Lớp ngoài chịu tải nặng bảo vệ chống lại nhiệt độ khí thải cao, ngăn ngừa khô, nứt và vỡ sớm.Ống kim loại chống ăn mòn
: Ống dẫn bằng thép mạ kẽm và phủ epoxy chống lại muối đường, độ ẩm và ăn mòn hóa học.
  • Căn chỉnh lắp đặt trực tiếp: Các góc uốn được tạo sẵn tại nhà máy căn chỉnh hoàn hảo với các giá đỡ khung xe của bạn, loại bỏ tình trạng cọ xát đường ống hoặc tiếng ồn trong cabin do rung động gây ra.
  • Khả năng tương thích với xeĐược thiết kế nghiêm ngặt cho các hệ thống lái thủy lực trên các mẫu xe Toyota sau đây được trang bị động cơ V6:
  • Toyota Camry (2007 – 2011) — Động cơ V6 3.5L (Mẫu xe sản xuất tại Nhật Bản)
  • Toyota Avalon (2007 – 2011) — Dòng động cơ V6 3.5L
Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Bộ ống này dành cho phía áp suất cao hay phía hồi áp suất thấp?A: Đây là bộ ống dẫn áp suất cao cao cấp. Nó kết nối đầu ra của bơm trợ lực lái trực tiếp với đầu vào cơ cấu lái để xử lý các lực thủy lực cao.Q2: Ý nghĩa của thông số kỹ thuật "Sản xuất tại Nhật Bản" đối với Toyota Camry là gì?

  • A: Bộ phận này khớp với đường đi, bước ren và cấu hình giá đỡ chính xác của các mẫu Camry được lắp ráp tại Nhật Bản. Luôn xác minh VIN của xe bạn trước khi mua để đảm bảo căn chỉnh khung xe hoàn hảo.Q3: Bộ này có bao gồm các giá đỡ được lắp đặt sẵn và cổng công tắc áp suất không?
  • A: Có. Bộ này đi kèm với tất cả các giá đỡ được bấm sẵn cần thiết và một cổng ren chuyên dụng để lắp đặt liền mạch công tắc áp suất trợ lực lái nguyên bản của xe bạn.