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1303103XPW01A Tubo Superiore Radiatore Raffreddamento Motore per Poer Cannon Pickup 2019-2026

1303103XPW01A Tubo Superiore Radiatore Raffreddamento Motore per Poer Cannon Pickup 2019-2026

MOQ: 10 pezzi
Prezzo: USD 5.00-7.00 / Piece
Imballaggio standard: Confezione neutra
Periodo di consegna: 10 giorni
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P
Capacità di fornitura: 100000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
1303103XPW01A
Evidenziare:

Tubo radiatore superiore motore cannone di potenza

,

Tubo di raffreddamento 2019-2026 Pickup

,

Tubo Radiatore in Gomma per Auto

Descrizione del prodotto

1. Dettagli del Prodotto

  • Nome Prodotto:Tubo Superiore Radiatore Raffreddamento Motore
  • Numero OEM: 1303103XPW01A
  • Caratteristiche Principali del Prodotto:Progettato con gomma EPDM multistrato rinforzata per resistere a calore estremo e fluttuazioni di pressione senza ammorbidirsi o screpolarsi.
  • Standard di Qualità:Prodotto in stretta conformità con le specifiche dimensionali OEM e i requisiti ISO/TS16949 standard del settore per una gestione affidabile dei fluidi.
  • Compatibilità Auto:Completamente ingegnerizzato per integrarsi perfettamente in sistemi di raffreddamento specializzati, rispecchiando i design standard ad alta efficienza utilizzati sulle piattaforme di pickup avanzate.
  • Adattabilità Veicolo:Progettato esplicitamente per le configurazioni del motore dei pickup Great Wall Poer / Cannon.
  • Anni Applicabili:2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
  • Dimensioni:Presenta dimensioni originali standard con pieghe precise stampate per garantire una sostituzione "drop-in" senza problemi.

2. Parametri del Prodotto

  • Composizione Materiale:Gomma EPDM (Etilene Propilene Diene Monomero) Premium
  • Strato di Rinforzo:Rivestimento interno in tessuto resistente al calore intrecciato ad alta resistenza
  • Intervallo di Temperatura Operativa:-40°C a 135°C (-40°F a 275°F)
  • Pressione di Esercizio Nominale:Fino a 0,4 MPa (Carico Standard del Sistema di Raffreddamento)
  • Diametro Interno / Esterno:Modellato con precisione per corrispondere al corpo farfallato di fabbrica e ai connettori di ingresso del radiatore.
  • Colore / Finitura:Rivestimento nero opaco resistente agli agenti atmosferici

3. Caratteristiche del Prodotto

  • Eccellenti Prestazioni Termiche:Resiste al degrado dovuto all'esposizione costante ad additivi refrigeranti bollenti e alte temperature sotto il cofano.
  • Architettura Anticorrosiva:Progettato per combattere il degrado elettrochimico, prevenendo l'erosione del rivestimento interno e i conseguenti blocchi.
  • Geometria Stampata Flessibile:Curve sagomate su misura riducono lo stress strutturale sui punti di connessione durante forti vibrazioni del motore o operazioni fuoristrada.
  • Tenuta Ermetica Antigoccia:La finitura interna liscia consente un flusso di liquido costante e una tenuta perfetta quando serrato con fascette standard.

4. Veicoli e Anni Compatibili

  • Great Wall Poer (Serie Pao / Cannon) Modelli Turbo 2.0T:2019 – 2026
  • Altri Pickup e Veicoli Utilitari che Utilizzano la Piattaforma Motore 4C20B:2020 – 2026

5. Domande Frequenti (FAQ)

  • D1: Questo tubo radiatore superiore viene fornito con le fascette stringitubo o i connettori metallici necessari?
    • R:Questo prodotto include solo l'unità flessibile in gomma EPDM preformata. È progettato per adattarsi perfettamente alle tue fascette a molla di fabbrica esistenti, oppure puoi acquistare separatamente fascette a vite per impieghi gravosi.
  • D2: Perché dovrei scegliere questo tubo in gomma EPDM rispetto a tubi di raffreddamento generici aftermarket?
    • R:Questo componente è stampato specificamente per adattarsi all'architettura unica del vano motore 2.0T. A differenza dei tubi universali, le sue pieghe personalizzate evitano strozzature, mantenendo i percorsi del refrigerante liberi per eliminare i rischi di surriscaldamento sotto carichi di traino pesanti.
  • D3: Ogni quanto tempo dovrebbe essere controllato o sostituito questo tubo di raffreddamento del motore?
    • R:Si consiglia di ispezionare visivamente i tubi del radiatore durante ogni cambio olio standard per individuare segni di rigonfiamento, ammorbidimento o screpolature. Per la massima sicurezza del veicolo, sostituire immediatamente il tubo se risulta spugnoso o se il veicolo ha percorso oltre 80.000 miglia.