1303103XPW01A tuyau de refroidissement du radiateur supérieur du moteur pour Poer Cannon Pickup 2019-2026

1Détails du produit

• Nom du produit:tuyau de refroidissement du radiateur supérieur du moteur
• Numéro OEM: Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil.
• Points forts du produit:Conçu avec du caoutchouc EPDM renforcé à plusieurs couches pour résister à des fluctuations de chaleur et de pression extrêmes sans ramollir ni se fissurer.
• Norme de qualité:Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications dimensionnelles OEM et les exigences de la norme ISO/TS16949 pour une manipulation fiable des fluides.
• Compatibilité avec les voitures:Entièrement conçu pour s'intégrer de manière transparente dans des systèmes de refroidissement spécialisés, reflétant les conceptions de mise en page standard à haut rendement utilisées sur les plateformes de ramassage avancées.
• Montage du véhicule:Spécifiquement conçu pour les configurations de moteur de camionnette Great Wall Poer / Cannon.
• Années d'application:2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
• Les dimensions:Les dimensions d'origine standard avec des courbes moulées précises pour garantir un remplacement sans tracas.

2. Paramètres du produit

• Composition du matériau:caoutchouc à base d'éthylène propylène diène monomère (EPDM) de qualité supérieure
• Couche de renforcement:Tissus de haute résistance à la traction et revêtements de tissus résistants à la chaleur
• Plage de température de fonctionnement:-40°C à 135°C (-40°F à 275°F)
• Nombre de mesures de pression de travail:Jusqu'à 0,4 MPa (charge standard du système de refroidissement)
• Diamètre intérieur / extérieur:Modélisé précisément pour correspondre au boîtier de l'usine du thermostat et aux connecteurs d'entrée du radiateur.
• Couleur / Finition:Couche résistante aux intempéries noire mate

3Caractéristiques du produit

• Excellente performance thermique:Résiste à la dégradation due à une exposition constante à des additifs de liquide de refroidissement en ébullition et à des températures élevées sous le capot.
• L'architecture anti-corrosive:Conçu pour lutter contre la dégradation électrochimique, empêchant l'érosion de la doublure intérieure et les éventuels blocages.
• La géométrie moulée souple:Les courbes de forme personnalisée réduisent les contraintes structurelles sur les points de raccordement lors de fortes vibrations du moteur ou de l'exploitation hors route.
• Étanchéité du joint étanche:Une finition intérieure lisse permet un débit de liquide constant et un joint parfait lorsqu'il est serré avec des pinces standard.

4. Véhicules et années compatibles

• Les modèles à turbo 2.0T de la Grande Muraille Poer (série Pao / Cannon):2019 2026
• Les appareils de récupération et les appareils utilitaires alternatifs utilisant la plateforme de moteur 4C20B:2020 2026

5. Questions fréquemment posées (FAQ)

• Q1: Ce tuyau du radiateur supérieur est-il livré avec les pinces de tuyau ou les connecteurs métalliques requis?
  • A: Je suis désolé.Ce produit inclut uniquement l'unité de tuyau en caoutchouc EPDM préformé. Il est conçu pour s'adapter entièrement à vos pinces à ressorts d'usine existantes, ou vous pouvez acheter des pinces à engrenages de vers lourdes à usage séparé.
• Q2: Pourquoi devrais-je choisir ce tuyau en caoutchouc EPDM plutôt que les tuyaux de refroidissement génériques du marché secondaire?
  • A: Je suis désolé.Ce composant est spécialement moulé pour correspondre à l'architecture unique de la salle de moteur 2.0T.maintenir les voies de refroidissement sans entrave pour éliminer les risques de surchauffe sous lourdes charges de remorquage.
• Q3: À quelle fréquence ce tuyau de refroidissement du moteur doit-il être vérifié ou remplacé?
  • A: Je suis désolé.Il est recommandé d'inspecter visuellement vos tuyaux de refroidissement lors de chaque changement d'huile standard pour détecter les signes de gonflement, d'adoucissement ou de fissuration.Remplacez immédiatement le tuyau s'il est spongieux ou si votre véhicule a dépassé 80Des milliers de kilomètres.