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4D0407151P Braccio di controllo anteriore inferiore per Audi A6 A8 VW Passat 1996-2005
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4D0407151P Braccio di controllo anteriore inferiore per Audi A6 A8 VW Passat 1996-2005
| MOQ: | 2 |
| Prezzo: | £8.61-9.89 |
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Condizione:
nuovo
modello:
A4 (8EC, B7), A6 (4B2, C5)
Anno:
2004-2008, 1997-2005
Montaggio dell'auto:
Audi
Posizione:
Inferiore
Misurare:
Dimensioni standard OEM
Garanzia:
1 anno, 12months
Modello di auto:
per Audi A4/A6/C5
OE NO.:
4D0 407 151P
Nome del prodotto:
braccio di controllo inferiore
OEM NO:
4D0 407 151P
Qualità:
Originale premio dell'OEM
MOQ:
2 PZ
Materiale:
Metallo
Campione:
Disponibile
Imballaggio:
Standard
Vantaggio:
Competitivo
PRICE:
Factory's
Evidenziare:
4D0 407 151P
,Audi A4 braccio di comando inferiore
,4D0 407 151P Parti di sospensioni auto
Descrizione del prodotto
1. Dettagli del prodotto
- Evidenzia: Questo braccio di controllo anteriore inferiore premium funge da collegamento di controllo della carreggiata critico, fornendo un'eccezionale stabilità dell'allineamento delle ruote e riducendo la durezza della strada per una guida sicura.
- Numeri di parte originali: Completamente compatibile e intercambiabile con il numero OEM di fabbrica 4D0 407 151P.
- Dimensioni e montaggio: Prodotto con precisione secondo le dimensioni standard OEM originali, offrendo una sostituzione diretta 1:1 impeccabile senza modifiche al telaio.
- Adattabilità del veicolo: Progettato su misura per le piattaforme di berline e station wagon premium classiche per ripristinare il tracciamento dello sterzo dell'asse anteriore. (Nota: questo pezzo specifico per telaio non si adatta a nessun veicolo Toyota).
- Garanzia di qualità: Forgiato in lega di alluminio ad alta resistenza e abbinato a boccole in gomma e giunti sferici premium preinstallati per offrire una durata duratura, elevata resistenza al carico e affidabilità strutturale.
2. Parametri del prodotto
- Nome del prodotto: Braccio di controllo sospensione anteriore inferiore (tirante di controllo)
- Posizione di montaggio: Asse anteriore inferiore, lato sinistro o destro
- Materiale principale: Lega di alluminio strutturale di prima scelta e gomma anti-invecchiamento ad alta densità
- Componente della confezione: Include 1 braccio di controllo anteriore inferiore con giunto sferico e boccola in gomma pre-pressati
- Finitura superficiale: Finitura metallica protettiva anticorrosione naturale
3. Caratteristiche del prodotto
- Vestibilità diretta di fabbrica: Prodotto rigorosamente secondo gli standard delle apparecchiature originali per un'installazione plug-and-play impeccabile e affidabile.
- Durata migliorata: Presenta guarnizioni interne aggiornate sul giunto sferico integrato per prevenire la contaminazione da sporco e garantire un'articolazione fluida.
- Comfort di guida: Ripristina una risposta precisa dello sterzo, elimina il tremolio del volante e attenua le vibrazioni della cabina su terreni irregolari.
4. Veicoli e anni compatibili
- Audi A6 (piattaforma C5 / telaio 4B) — Anni: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
- Audi A8 (piattaforma D2 / telaio 4D) — Anni: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
- Volkswagen Passat (piattaforma B5 / B5.5) — Anni: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
5. Domande frequenti (FAQ)
- D1: Quali sono i sintomi principali di un tirante di controllo inferiore difettoso?
R1: I segni comuni includono rumori persistenti di scoppiettio o tonfi durante la guida su dossi o in frenata brusca, uno sterzo che tende a deviare e un'usura irregolare del battistrada degli pneumatici anteriori. - D2: Questo braccio di controllo viene fornito con il giunto sferico e la boccola preinstallati?
R2: Sì, questo braccio di controllo viene fornito come un gruppo completo con la boccola in gomma ad alta resistenza e il giunto sferico per impieghi gravosi pre-pressati per un'installazione più rapida. - D3: È necessario un allineamento delle ruote dopo la sostituzione di questo componente delle sospensioni?
R3: Sì, la sostituzione di un braccio di controllo altera direttamente la geometria dell'asse anteriore. Si raccomanda vivamente un allineamento professionale delle ruote per garantire un tracciamento rettilineo e prevenire un'usura rapida degli pneumatici.
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