Προϊόντα
λεπτομέρειες προϊόντων
Σπίτι > Προϊόντα >
4D0407151P Μπράτσο ανάρτησης εμπρός κάτω σύνδεσμος ελέγχου τροχιάς για Audi A6 A8 VW Passat 1996-2005

4D0407151P Μπράτσο ανάρτησης εμπρός κάτω σύνδεσμος ελέγχου τροχιάς για Audi A6 A8 VW Passat 1996-2005

MOQ: 2
Τιμή: £8.61-9.89
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
LTHJT
Σκοπός:
για αντικατάσταση/επισκευή
Κατάσταση:
νέος
μοντέλο:
A4 (8EC, B7), A6 (4B2, C5)
Ετος:
2004-2008, 1997-2005
Εξοπλισμός αυτοκινήτου:
Audi
Θέση:
Χαμηλότερος
Μέγεθος:
Τυπικό μέγεθος OEM
Εγγύηση:
1 έτος, 12months
Μοντέλο αυτοκινήτου:
για Audi A4/A6/C5
ΟΕ ΑΡΙΘΜ.:
4D0 407 151P
Όνομα προϊόντος:
κάτω βραχίονας ελέγχου
OEM ΑΡ:
4D0 407 151P
Ποιότητα:
COem ασφαλίστρου αρχικός
MOQ:
2 ΤΕΜ
Υλικό:
Μέταλλο
Δείγμα:
Διαθέσιμο
Συσκευασία:
Πρότυπο
Πλεονέκτημα:
Ανταγωνιστικός
PRICE:
Factory's
Επισημαίνω:

4D0 407 151P

,

Κάτω ψαλίδι ανάρτησης Audi A4

,

4D0 407 151P Ανταλλακτικά Ανάρτησης Αυτοκινήτου

Περιγραφή προϊόντος
1Λεπτομέρειες του προϊόντος
  • Σημείωση:Αυτός ο υψηλής ποιότητας βραχίονας ελέγχου της μπροστινής κάτω ανάρτησης χρησιμεύει ως κρίσιμος σύνδεσμος ελέγχου τροχιάς, παρέχοντας εξαιρετική σταθερότητα ευθυγράμμισης των τροχών και μειώνοντας τη σκληρότητα του δρόμου για ασφαλή οδήγηση.
  • Αριθμοί αρχικών εξαρτημάτων:Πλήρως συμβατό και εναλλάξιμο με τον αριθμό OEM 4D0 407 151P.
  • Δείκτες και ρύθμιση:Κατασκευάζεται με ακρίβεια στις αρχικές διαστάσεις του OEM, προσφέροντας μια άψογη 1:1 άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση του πλαισίου.
  • Εναλλακτική προσαρμοστικότητα οχήματος:Προσαρμοσμένο για κλασικές premium πλατφόρμες σεντάν και βαγκόν για να αποκαταστήσει την οδήγηση του μπροστινού άξονα.(Σημείωση: Αυτό το ειδικό μέρος για το σασί δεν προσαρμόζεται σε οχήματα της Toyota).
  • Διασφάλιση ποιότητας:Σφυρηλατημένο από υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και συνδυασμένο με προεγκατασταμένα ελαστικά καουτσούκ και σφαιρικές αρθρώσεις υψηλής ποιότητας για μακροχρόνια αντοχή, υψηλή αντοχή φορτίου και δομική αξιοπιστία.
2. Παραμέτρους προϊόντος
  • Ονομασία του προϊόντος:Το μπροστινό κάτω βραχίονα ελέγχου ανάρτησης (σύνδεσμος ελέγχου τροχιάς)
  • Θέση προσαρμογής:Προσωρινός άξονας Κάτω, αριστερή ή δεξιά πλευρά
  • Πρωταρχικό υλικό:Διαρθρωτικό κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας και καουτσούκ υψηλής πυκνότητας κατά της γήρανσης
  • Πακέτο:Περιλαμβάνει 1x μπροστινό κάτω βραχίονα χειρισμού με προεπιεσμένη σφαιρική αρθρώση και ελαστικό θάμνο
  • Επιφάνεια:Φυσικό προστατευτικό μεταλλικό φινίρισμα κατά της διάβρωσης
3. Χαρακτηριστικά του προϊόντος
  • Εφαρμόστε το Direct Factory Fit:Κατασκευασμένο αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού για μια απρόσκοπτη, αξιόπιστη εγκατάσταση plug-and-play.
  • Βελτιωμένη αντοχή:Διαθέτει αναβαθμισμένες εσωτερικές σφραγίδες στην ενσωματωμένη σφαιρική άρθρωση για την πρόληψη της μόλυνσης από βρωμιά και την εξασφάλιση ομαλής αρθρώσεως.
  • Καλύτερη οδήγηση:Επαναφέρει την ακριβή ανταπόκριση του τιμονιού, εξαλείφει την ταλάντευση του τιμονιού και απομακρύνει τις δονήσεις της καμπίνας σε ανώμαλο έδαφος.
4. Συμβατά οχήματα και έτη
  • Audi A6 (Πλατφόρμα C5 / Πλαισίου 4B) Χρόνια: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Audi A8 (Δ2 πλατφόρμα / 4D υπόστρωμα) Ετή: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Volkswagen Passat (Πλατφόρμα B5 / B5.5) Χρόνια: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
5Συχνές ερωτήσεις (FAQ)
  • Ε1: Ποια είναι τα κύρια συμπτώματα της αποτυχίας ενός κατώτερου συνδέσμου τροχιάς χειρός ελέγχου;
    Α1: Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν συνεχή θόρυβο ή θόρυβο όταν οδηγήσετε πάνω σε γκρεμούς ή κατά τη διάρκεια της οξείας πέδησης, ένα παρασυρόμενο τιμόνι και άνιση φθορά του ελαστικού του μπροστινού ελαστικού.
  • ΕΡ2: Το χέρι ελέγχου αυτό έρχεται με προεγκατεστημένη τη σφαιρική αρθρίτιδα και το φούσκαρο;
    Απάντηση 2: Ναι, ο χειριστήρας αυτός παρέχεται ως πλήρης συναρμολόγηση με την ανθεκτική ελαστική θήκη και το βαρύ σφαιρικό αρθρό που έχουν προεπισταλεί για ταχύτερη εγκατάσταση.
  • Ε3: Είναι απαραίτητη η ευθυγράμμιση των τροχών μετά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου ανάρτησης;
    Α3: Ναι, η αντικατάσταση ενός βραχίονα ελέγχου αλλάζει άμεσα τη γεωμετρία του εμπρός άξονα.