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80315-SWW-G01 tuyau de tuyauterie à haute pression de décharge de réfrigérant AC pour CRV RE4 2.4L 07-11
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80315-SWW-G01 tuyau de tuyauterie à haute pression de décharge de réfrigérant AC pour CRV RE4 2.4L 07-11
| Quantité Minimale De Commande: | 10 |
| Prix: | $5.50-7.30 |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, T/T, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100000 |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Guangdong, Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
80315-SWW-G01
Modèle:
CR-V
Année:
2006-2009
Numéro d'origine.:
80315-SWW-G01
Équipement de voiture:
Honda
Garantie:
12 mois
Modèle de voiture:
POURHONDA RE2(CR V2.0)
Mettre en évidence:
80315-SWW-G01
,Honda CR-V tuyau de réfrigération
,tuyau de réfrigérant haute pression
Description du produit
Description du produit
- Nom du produit: Ensemble de tuyaux de décharge à haute pression pour climatisation
- Numéro d'usine d'origineLe numéro de série: 80315-SWW-G01 / 80315SWWG01
- Les dimensions: 660 mm x 130 mm x 45 mm (conception standard moulée par usine)
- Norme de montage: 100% de conformité avec les spécifications OEM
- Assurance qualité: certifié ISO 9001, testé à 100% pour fuite et éclatement sous haute pression
Paramètres du produit
- Matériel: caoutchouc synthétique renforcé à plusieurs couches et tubes en aluminium de qualité supérieure
- Compatibilité avec les réfrigérantsR134a / R1234yf Systèmes écologiques
- Pression de travail: Conçu pour résister en toute sécurité à une température maximale de 500 PSI
- Nombre de pressions de rupture: catégorie de structure de charge lourde supérieure à 1 500 PSI
- Température de fonctionnement: Conçu pour des climats extrêmes sous capot de -35°C à 125°C
- Matériel inclus: Armatures métalliques à extrémité pré-cramponnées et rouleaux d'étanchéité
Caractéristiques du produit
- Construction de tuyaux de barrière: doté d'une doublure de barrière en nylon interne avancée qui empêche activement la perméation du réfrigérant, assurant ainsi l'efficacité du système à long terme.
- Composants résistants à la corrosionConstruit avec des connexions en alliage d'aluminium léger de qualité supérieure qui résistent à l'humidité, au sel de route et à la dégradation environnementale sévère sous le capot.
- Amortissement des vibrations: Des sections en caoutchouc flexible, conçues de façon stratégique, absorbent les vibrations du compresseur et les transfèrent à la cabine, garantissant une conduite en douceur et silencieuse.
- Routage de l'usine pré-bent: modélisé pour tracer parfaitement les trajectoires exactes du châssis, en gardant le tuyau isolé des collecteurs de moteur à haute température ou des poulies en mouvement.
Compatibilité avec les véhicules
Conçu pour une intégration transparente entre les années de modèle spécifiques et les configurations de voitures particulièrement exigeantes:
- Honda CR-VLes caractéristiques du véhicule sont les suivantes:
- Note pour les demandes Toyota: Ce numéro d'origine spécifique est désigné pour les plates-formes japonaises de utilitaires sportifs compacts.Toyota RAV4ouToyota HighlanderVoiture de projet, veuillez vérifier vos dimensions de tuyau d'origine et la disposition du fil avant d'acheter.
Réalisations de l'entreprise
Profil de l'entreprise
Questions fréquentes
Q1: Ce tuyau de ligne A/C inclut-il les O-rings en caoutchouc de remplacement? UneL'assemblage est livré avec des anneaux O en caoutchouc nitrile de haute qualité installés en usine sur les extrémités en aluminium pour assurer un joint immédiat et étanche à l'installation.
Q2: Peut-on utiliser cet ensemble de tuyaux avec les nouveaux réfrigérants de refroidissement R1234yf? UneLe revêtement intérieur est construit avec un matériau de barrière multicouche avancé qui est entièrement compatible avec les systèmes de réfrigérant R134a traditionnels et R1234yf modernes.
Q3: Quels sont les principaux indicateurs que mon tuyau à haute pression d'origine doit remplacer? Une: recherche de résidus d'huile visibles ou d'accumulation de poussière sur la surface du tuyau (indiquant une fuite lente du réfrigérant), diminution de l'efficacité de refroidissement à l'intérieur de la cabine,ou fissuration physique le long du corps en caoutchouc.
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