Producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11

80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11

MOQ: 10
Prijs: $5.50-7.30
Standaard Verpakking: Neutrale verpakking
Levertijd: 10
Betaalmethode: L/C,D/A,T/T,D/P
Leveringscapaciteit: 100000
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
Guangdong, China
Merknaam
LTHJT
Modelnummer
80315-SWW-G01
Model:
CR-V
Jaar:
2006-2009
OE-NR.:
80315-SWW-G01
Auto montage:
Honda
Garantie:
12 maanden
Automodel:
VOOR HONDA RE2 (CR V2.0)
Markeren:

80315-SWW-G01

,

Honda CR-V koelbuis

,

Hoogdrukkoelbuis

Productbeschrijving
Productbeschrijving
  • Productnaam: Airconditioning Hogedruk Afvoerslang Assemblage
  • Origineel Fabrieksnummer: 80315-SWW-G01 / 80315SWWG01
  • Afmetingen: 660 mm x 130 mm x 45 mm (Standaard Fabrieks Gevormd Ontwerp)
  • Montagestandaard: 100% Naleving van OEM Specificaties
  • Kwaliteitsborging: ISO 9001 Gecertificeerd, 100% Getest op Hogedruklekken en Barsten
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
Productparameters
  • Materiaal: Meerlaags Versterkt Synthetisch Rubber & Premium Aluminium Leidingen
  • Koelmiddel Compatibiliteit: R134a / R1234yf Milieuvriendelijke Systemen
  • Werkdruk: Geformuleerd om veilig tot 500 PSI te weerstaan
  • Barstdrukwaarde: Robuuste structurele classificatie die 1.500 PSI overschrijdt
  • Bedrijfstemperatuur: Beoordeeld voor extreme temperaturen onder de motorkap, van -35°C tot 125°C
  • Hardware Inbegrepen: Voorgemonteerde metalen eindfittingen en afdichtringen
Productkenmerken
  • Barrière Slang Constructie: Beschikt over een geavanceerde binnenvoering van nylon barrièremateriaal die actief koelmiddeldiffusie voorkomt, wat zorgt voor efficiëntie op lange termijn van het systeem.
  • Corrosiebestendige Componenten: Gebouwd met hoogwaardige, lichtgewicht aluminiumlegering verbindingen die bestand zijn tegen vocht, strooizout en agressieve omgevingsdegradatie onder de motorkap.
  • Trillingsdemping: Strategisch ontworpen flexibele rubberen secties absorberen de overdracht van compressor trillingen naar de cabine, wat zorgt voor een soepele en stille rit.
  • Voorgebogen Fabrieksroutering: Gemodelleerd om exacte chassis paden perfect te volgen, waardoor de slang veilig geïsoleerd blijft van hete motoruitlaatspruitstukken of bewegende poelies.
Voertuig Compatibiliteit
Ontworpen voor naadloze integratie in specifieke modeljaren en zeer veeleisende personenauto configuraties:
  • Honda CR-V (2007 – 2011) — 2.0L / 2.4L RE2 / RE4 SUV Chassis Configuratie
  • Opmerking voor Toyota Toepassingen: Dit exacte OEM-nummer is inheems aan aangewezen Japanse compacte sport utility platforms. Voor cross-merk aanpassingen, unieke aangepaste swaps, of gedeelde platform service over specifieke Toyota RAV4 of Toyota Highlander projectauto's, verifieer alstublieft de afmetingen en schroefdraadindeling van uw originele slang vóór aankoop.
Bedrijfsprestaties
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
Bedrijfsprofiel
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
80315-SWW-G01 AC koelmiddelontlading Hoogdrukslang voor CRV RE4 2.4L 07-11
Veelgestelde Vragen
V1: Bevat deze A/C leiding de vervangende rubberen O-ringen? A: Ja. De assemblage wordt compleet geleverd met fabrieksmatig geïnstalleerde, hoogwaardige nitrilrubberen O-ringen op de aluminium uiteinden om een onmiddellijke, lekvrije afdichting te garanderen na installatie.
V2: Kan deze slangassemblage worden gebruikt met de nieuwere R1234yf koelmiddelen? A: Ja. De binnenvoering is vervaardigd met een geavanceerd meerlaags barrièremateriaal dat volledig compatibel is met zowel traditionele R134a als moderne R1234yf koelmiddelsystemen.
V3: Wat zijn de belangrijkste indicatoren dat mijn originele hogedrukslang vervangen moet worden? A: Let op zichtbare olieachtige residu of stofophoping op het slangoppervlak (wat duidt op een langzaam koelmiddellek), verminderde koel efficiëntie in de cabine, of fysieke scheuren langs het rubberen lichaam.