szczegółowe informacje o produktach
Dom
>
Produkty
>
31371480 Pierścień uszczelniający cewki VVT wałka rozrządu do silnika Premium SUV Sedan 2.0T 2014-2024
Produkty
Skontaktuj się z nami
|
31371480 Pierścień uszczelniający cewki VVT wałka rozrządu do silnika Premium SUV Sedan 2.0T 2014-2024
Informacje szczegółowe
Podkreślić:
Pierścień uszczelniający wałka rozrządu VVT
,Uszczelka wałka rozrządu VVT silnika 2.0T
,SUV Sedan Uszczelka wałka rozrządu 2014-2024
Opis produktu
I. Szczegóły produktu
Zmodernizuj uszczelnienie silnika swojego pojazdu dzięki tej uszczelce pierścieniowej elektromagnesu Camshaft VVT klasy premium. Zaprojektowany specjalnie, aby spełniać rygorystyczne wymiary standardowe OEM, ta precyzyjnie dopasowana część zamienna gwarantuje szczelność i przywraca optymalną wydajność silnika.
- Nazwa produktu: Uszczelka pierścieniowa elektromagnesu Camshaft VVT
- Numer oryginalnego wyposażenia producenta (OEM): 31371480
- Kompatybilność z pojazdami: Zaprojektowany, aby pasował do nowoczesnych silników 2.0T w różnych liniach pojazdów premium.
- Standard jakości: Wykonany z wysokiej klasy, odpornego na olej kauczuku fluorowego, zaprojektowanego do wytrzymywania ekstremalnych temperatur termicznych i wysokiego ciśnienia oleju silnikowego bez degradacji.
II. Parametry produktu
- Numer części: 31371480
- Typ komponentu: Uszczelka elektromagnesu rozrządu / VVT wałka rozrządu silnika
- Skład materiałowy: Wysokowydajny Viton / FKM (kauczuk fluorowy)
- Kolor: Klasyczny czarny
- Średnica wewnętrzna (ID): Dopasowanie zgodne ze standardem OEM
- Średnica zewnętrzna (OD): Dopasowanie zgodne ze standardem OEM
- Grubość / przekrój poprzeczny: Dokładna specyfikacja fabryczna
- Ilość w opakowaniu: 1 sztuka (tylko O-ring)
III. Cechy produktu
- Maksymalna ochrona przed wyciekami: Formułowany z profesjonalnego kauczuku fluorowego, który zapewnia wyjątkową odporność na oleje silnikowe, opary paliwa i agresywne rozpuszczalniki chemiczne.
- Wytrzymałość termiczna: Zachowuje elastyczność i integralność uszczelnienia w zmiennych temperaturach pod maską, od silnego zimna po ekstremalne ciepło silnika.
- Idealne dopasowanie: Wyprodukowany ściśle według oryginalnych planów fabrycznych, aby zapewnić szczelne uszczelnienie wokół zaworu sterującego olejem zmiennych faz rozrządu (VVT).
- Ekonomiczna konserwacja: Eliminuje powszechne wycieki oleju silnikowego w obszarze górnej części głowicy cylindrów, nie wymagając kosztownych wymian całych zaworów.
IV. Dopasowanie do pojazdów i lata produkcji
Ta część jest specjalnie dostosowana do silników 4-cylindrowych z turbodoładowaniem 2.0T w następujących platformach pojazdów i latach produkcji:
- Luksusowe sedany klasy biznes: 2014 – 2024
- Luksusowe kombi: 2014 – 2024
- Średniej wielkości i flagowe luksusowe SUV-y: 2014 – 2024
(Uwaga: Proszę dokładnie sprawdzić istniejącą konfigurację silnika, aby zapewnić absolutną zgodność numeru części przed zakupem.)
V. Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jakie są objawy awarii pierścienia uszczelniającego elektromagnesu VVT?
O: Najczęstszym objawem jest widoczne gromadzenie się lub wyciek oleju silnikowego wokół elektromagnesu zmiennych faz rozrządu na górze głowicy cylindrów. Z czasem niekontrolowany wyciek oleju może powodować zapach spalenizny po rozgrzaniu silnika lub uszkadzać otaczające złącza elektryczne i przewody zapłonowe.
O: Najczęstszym objawem jest widoczne gromadzenie się lub wyciek oleju silnikowego wokół elektromagnesu zmiennych faz rozrządu na górze głowicy cylindrów. Z czasem niekontrolowany wyciek oleju może powodować zapach spalenizny po rozgrzaniu silnika lub uszkadzać otaczające złącza elektryczne i przewody zapłonowe.
P2: Czy do zainstalowania tej zapasowej uszczelki O-ring potrzebny jest profesjonalny sprzęt?
O: Nie jest potrzebny zaawansowany sprzęt, ale bezpieczna instalacja wymaga podstawowych narzędzi mechanicznych. Upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny, dokładnie oczyść zanieczyszczenia wokół obudowy elektromagnesu przed demontażem, aby uniknąć zanieczyszczenia wnętrza silnika, i nasmaruj nowy O-ring czystym olejem silnikowym podczas montażu.
O: Nie jest potrzebny zaawansowany sprzęt, ale bezpieczna instalacja wymaga podstawowych narzędzi mechanicznych. Upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny, dokładnie oczyść zanieczyszczenia wokół obudowy elektromagnesu przed demontażem, aby uniknąć zanieczyszczenia wnętrza silnika, i nasmaruj nowy O-ring czystym olejem silnikowym podczas montażu.
P3: Czy ten O-ring 31371480 pasuje do starszych silników wielocylindrowych?
O: Nie. Ta konkretna uszczelka jest przeznaczona wyłącznie do nowoczesnych 4-cylindrowych silników premium 2.0T w określonych latach modelowych. Nie pasuje do starszych konfiguracji pojazdów z silnikami wielocylindrowymi.
O: Nie. Ta konkretna uszczelka jest przeznaczona wyłącznie do nowoczesnych 4-cylindrowych silników premium 2.0T w określonych latach modelowych. Nie pasuje do starszych konfiguracji pojazdów z silnikami wielocylindrowymi.
Polecane produkty
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
