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31371480 Sigillo dell'anello O del solenoide dell'albero di camme VVT per motore 2.0T SUV premium
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31371480 Sigillo dell'anello O del solenoide dell'albero di camme VVT per motore 2.0T SUV premium
Informazioni dettagliate
Evidenziare:
O-ring per albero a camme VVT
,Guarnizione solenoide VVT motore 2.0T
,Guarnizione albero a camme SUV berlina 2014-2024
Descrizione del prodotto
I. Dettagli del Prodotto
Aggiorna la tenuta del motore del tuo veicolo con questa guarnizione O-ring per solenoide Camshaft VVT di alta qualità.guarnizione O-ring per solenoide Camshaft VVT di alta qualità. Progettato specificamente per soddisfare i rigorosidimensioni standard OEM, questa sostituzione di precisionegarantisce prestazioni senza perditee ripristina l'efficienza ottimale del motore.
- Nome del Prodotto: Guarnizione O-ring per solenoide Camshaft VVT
- Numero Originale del Produttore (OEM): 31371480
- Compatibilità Automobilistica: Progettato per adattarsi ai moderni motori 2.0T su varie linee di veicoli premium.
- Standard di Qualità: Costruito in fluororubbere di alta gamma, resistente all'olio, progettato per resistere ad ambienti termici estremi e alte pressioni dell'olio motore senza degradazione.
II. Parametri del Prodotto
- Codice Prodotto: 31371480
- Tipo di Componente: Guarnizione per solenoide di fasatura albero a camme / VVT del motore
- Composizione Materiale: Viton / FKM (Fluororubbere) ad alte prestazioni
- Colore: Nero Classico
- Diametro Interno (ID): Adattamento Standard OEM
- Diametro Esterno (OD): Adattamenti Standard OEM
- Spessore / Sezione Trasversale: Specifica Esatta di Fabbrica
- Quantità nella Confezione: 1 Pezzo (solo O-ring)
III. Caratteristiche del Prodotto
- Massima Protezione dalle Perdite: Formulato da fluororubbere di grado professionale che offre un'eccezionale resistenza a oli motore, vapori di carburante e solventi chimici aggressivi.
- Resistenza Termica: Mantiene la sua flessibilità e integrità di tenuta in condizioni di temperature volatili sotto il cofano, dal freddo intenso al calore estremo del motore.
- Perfetta Adattabilità: Prodotto rigorosamente secondo i disegni originali di fabbrica per garantire una tenuta ermetica attorno alla valvola di controllo dell'olio a fasatura variabile delle valvole (VVT).
- Manutenzione Conveniente: Elimina le comuni perdite di olio motore nell'area superiore della testata senza la necessità di costose sostituzioni complete delle valvole.
IV. Compatibilità Veicoli e Anni
Questo pezzo è specificamente studiato perMotori 4 cilindri turbo da 2.0Tsulle seguenti piattaforme di veicoli e anni di produzione:
- Berline Esecutive Premium: 2014 – 2024
- Station Wagon di Lusso: 2014 – 2024
- SUV di Lusso di Medie Dimensioni e di Punta: 2014 – 2024
(Nota: Si prega di verificare attentamente la configurazione del motore esistente per garantire la completa compatibilità del numero di parte prima dell'acquisto.)
V. Domande Frequenti (FAQ)
D1: Quali sono i sintomi di un O-ring del solenoide VVT difettoso?
R: Il segno più comune è la presenza visibile di olio motore che cola o fuoriesce attorno al solenoide a fasatura variabile delle valvole sulla parte superiore della testata. Nel tempo, una perdita d'olio non controllata può causare un odore di bruciato quando il motore si scalda, o degradare i connettori elettrici e i cavi di accensione circostanti.
R: Il segno più comune è la presenza visibile di olio motore che cola o fuoriesce attorno al solenoide a fasatura variabile delle valvole sulla parte superiore della testata. Nel tempo, una perdita d'olio non controllata può causare un odore di bruciato quando il motore si scalda, o degradare i connettori elettrici e i cavi di accensione circostanti.
D2: Sono necessarie attrezzature professionali per installare questo O-ring di ricambio?
R: Non sono necessarie macchine avanzate, ma un'installazione sicura richiede strumenti meccanici di base. Assicurarsi che il motore sia completamente freddo, pulire accuratamente i detriti attorno all'alloggiamento del solenoide prima della rimozione per evitare contaminazioni interne del motore e lubrificare il nuovo O-ring con olio motore pulito durante l'inserimento.
R: Non sono necessarie macchine avanzate, ma un'installazione sicura richiede strumenti meccanici di base. Assicurarsi che il motore sia completamente freddo, pulire accuratamente i detriti attorno all'alloggiamento del solenoide prima della rimozione per evitare contaminazioni interne del motore e lubrificare il nuovo O-ring con olio motore pulito durante l'inserimento.
D3: Questo O-ring 31371480 si adatta ai motori legacy a più cilindri?
R: No. Questa guarnizione specifica è progettata esclusivamente per le moderne architetture di motori premium a quattro cilindri 2.0T negli anni di modello specificati. Non si adatta a vecchi motori legacy a più cilindri.
R: No. Questa guarnizione specifica è progettata esclusivamente per le moderne architetture di motori premium a quattro cilindri 2.0T negli anni di modello specificati. Non si adatta a vecchi motori legacy a più cilindri.
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