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31371480 Camshaft VVT Solenoid O-Ring Dichtung für Premium SUV Limousine 2.0T Motor 2014-2024
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31371480 Camshaft VVT Solenoid O-Ring Dichtung für Premium SUV Limousine 2.0T Motor 2014-2024
Detailinformationen
Hervorheben:
Kammwelle VVT Solenoid-O-Ring-Dichtung
,2.0T Motoren-VVT-Solenoiddichtung
,Fahrzeugklasse:
Produktbeschreibung
I. Produktdetails
Verbessern Sie die Motordichtung Ihres Fahrzeugs mit dieser hochwertigen Nockenwellen-VVT-Magnetventil-O-Ring-Dichtung. Speziell entwickelt, um die strengen OEM-Standardabmessungen zu erfüllen, garantiert diese präzise Ersatzdichtung eine leckagefreie Leistung und stellt die optimale Motoreffizienz wieder her.
- Produktname: Nockenwellen-VVT-Magnetventil-O-Ring-Dichtung
- Originalteilenummer (OEM): 31371480
- Fahrzeugkompatibilität: Entwickelt für moderne 2.0T-Motoren in verschiedenen Premium-Automobilmarken.
- Qualitätsstandard: Hergestellt aus hochwertigem, ölbeständigem Fluorkautschuk, der extremen thermischen Umgebungen und hohem Motoröldruck ohne Degradation standhält.
II. Produktparameter
- Teilenummer: 31371480
- Komponententyp: Dichtung für Nockenwellen-Steuerzeit / VVT-Magnetventil
- Materialzusammensetzung: Hochleistungs-Viton / FKM (Fluorkautschuk)
- Farbe: Klassisches Schwarz
- Innendurchmesser (ID): OEM-Standardpassform
- Außendurchmesser (OD): OEM-Standardpassform
- Dicke / Querschnitt: Exakte Werksvorgabe
- Packungsmenge: 1 Stück (nur O-Ring)
III. Produktmerkmale
- Maximale Leckage-Schutz: Formuliert aus professionellem Fluorkautschuk, der eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Motoröle, Kraftstoffdämpfe und aggressive chemische Lösungsmittel bietet.
- Thermische Beständigkeit: Behält seine Flexibilität und Dichtigkeit unter schwankenden Temperaturen im Motorraum bei, von extremer Kälte bis zu hoher Motortemperatur.
- Perfekte Passform: Hergestellt streng nach den ursprünglichen Werkszeichnungen, um eine luftdichte Abdichtung um das Ölregelventil der variablen Ventilsteuerung (VVT) zu gewährleisten.
- Kostengünstige Wartung: Beseitigt häufige Motoröllecks im Bereich des oberen Zylinderkopfs, ohne teure vollständige Ventilwechsel zu erfordern.
IV. Fahrzeugkompatibilität & Baujahre
Dieses Teil ist speziell zugeschnitten für 2.0T Turbogeladene 4-Zylinder-Motoren in den folgenden Fahrzeugplattformen und Baujahren:
- Premium-Executive-Limousinen: 2014 – 2024
- Luxus-Kombis: 2014 – 2024
- Mittelgroße & Flaggschiff-Luxus-SUVs: 2014 – 2024
(Hinweis: Bitte überprüfen Sie Ihre vorhandene Motorkonfiguration sorgfältig, um die absolute Kompatibilität der Teilenummer vor dem Kauf sicherzustellen.)
V. Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Was sind die Anzeichen für einen defekten VVT-Magnetventil-O-Ring?
A: Das häufigste Anzeichen ist sichtbares Motoröl, das um das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung oben am Zylinderkopf austritt oder sich dort sammelt. Mit der Zeit kann ein unbeachtetes Ölleck einen brennenden Geruch verursachen, wenn der Motor sich erwärmt, oder umliegende elektrische Steckverbinder und Zündkabel beschädigen.
A: Das häufigste Anzeichen ist sichtbares Motoröl, das um das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung oben am Zylinderkopf austritt oder sich dort sammelt. Mit der Zeit kann ein unbeachtetes Ölleck einen brennenden Geruch verursachen, wenn der Motor sich erwärmt, oder umliegende elektrische Steckverbinder und Zündkabel beschädigen.
F2: Wird Spezialausrüstung zur Installation dieses Ersatz-O-Rings benötigt?
A: Keine fortschrittliche Maschinerie erforderlich, aber eine sichere Installation erfordert grundlegende Mechanikerwerkzeuge. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, reinigen Sie Schmutz um das Magnetventilgehäuse gründlich vor dem Ausbau, um eine Kontamination des Motors zu vermeiden, und schmieren Sie den neuen O-Ring mit sauberem Motoröl während des Einsetzens.
A: Keine fortschrittliche Maschinerie erforderlich, aber eine sichere Installation erfordert grundlegende Mechanikerwerkzeuge. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, reinigen Sie Schmutz um das Magnetventilgehäuse gründlich vor dem Ausbau, um eine Kontamination des Motors zu vermeiden, und schmieren Sie den neuen O-Ring mit sauberem Motoröl während des Einsetzens.
F3: Passt dieser 31371480 O-Ring auch auf ältere Mehrzylindermotoren?
A: Nein. Diese spezielle Dichtung ist ausschließlich für moderne 2.0T-Vierzylinder-Premium-Motorarchitekturen innerhalb der angegebenen Modelljahre konzipiert. Sie passt nicht in ältere Mehrzylinder-Fahrzeugkonfigurationen.
A: Nein. Diese spezielle Dichtung ist ausschließlich für moderne 2.0T-Vierzylinder-Premium-Motorarchitekturen innerhalb der angegebenen Modelljahre konzipiert. Sie passt nicht in ältere Mehrzylinder-Fahrzeugkonfigurationen.
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