| MOQ: | 10 |
| 가격: | $2-2.80 |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
제품명: 엔진 오일 쿨러 파이프 / 오일 쿨러 공급 및 반환 호스
OEM 번호: LR025664 (LR048064 포함)
제품 하이라이트: OEM 등급 엔진 오일 쿨러 파이프로, 엔진 오일을 오일 쿨러를 통해 순환시켜 온도를 조절하고 최적의 윤활을 보장하며 과부하 시 오일 분해를 방지합니다. 엔진 수명과 성능을 위한 중요한 부품입니다.
치수: 315mm (약) OEM 사양 피팅 포함; 적절한 배선을 위한 유연한 구조
OEM 표준: 장착, 재질 및 성능에 대한 원래 장비 사양 충족
차량 호환성: 섹션 4에 나열된 랜드로버 모델과 호환
제조사: 유럽 프리미엄 브랜드
모델 연식: 2010년~2016년 (섹션 4에 상세 설명)
적용 모델: LR4 / 디스커버리 4 (L319) – 5.0L V8 가솔린; 레인지로버 스포츠 – 5.0L V8; 레인지로버 – 5.0L V8
품질: OEM 등급; 순정 OE 및 프리미엄 애프터마켓 변형으로 제공되며 12개월 보증 제공
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 | 엔진 오일 쿨러 파이프 / 호스 |
| 엔진 장착 | 5.0L V8 가솔린 (AJ133) |
| 길이 | 약 315mm |
| 재질 | 고무 / OEM 등급 복합 재료 |
| 피팅 | OEM 사양 퀵 커넥트 또는 클램프 타입 |
| 상태 | 신품, OEM 교체용 |
오일 온도 조절: 엔진 오일을 오일 쿨러를 통해 순환시켜 열을 발산하고 안정적인 오일 온도를 유지하며 열 분해를 방지합니다.
직접적인 OE 교체: 공장 사양에 맞춰 정밀하게 설계되어 직접 장착 가능 – 원래 배선 및 피팅과 일치합니다.
내구성 있는 구조: 고온 및 압력 사이클을 견딜 수 있는 오일 방지 재질로 제조되어 긴 서비스 수명을 제공합니다.
비용이 많이 드는 엔진 손상 방지: 오일 쿨러 파이프 고장은 오일 누출, 엔진 오일 압력 감소, 잠재적인 엔진 손상을 유발할 수 있습니다. 적시 교체는 시스템 무결성을 복원합니다.
순정 품질: OEM 등급 부품은 신뢰할 수 있는 오일 냉각 시스템 성능을 보장합니다.
장착 가능 랜드로버 모델5.0L V8 가솔린 엔진 (AJ133):
| 모델 | 섀시 | 연식 |
|---|---|---|
| LR4 / 디스커버리 4 | L319 | 2010년~2016년 |
| 레인지로버 | L405 | 2013년~2016년 |
| 레인지로버 스포츠 | L494 | 2014년~2016년 |
5.0L V8 자연 흡기 및 슈퍼차저 가솔린 엔진 변형과 호환됩니다. 주문 전 VIN을 확인하십시오.
Q1: 오일 쿨러 파이프 교체가 필요한 징후는 무엇인가요?
파이프 연결부의 눈에 보이는 오일 누출, 차량 하부의 오일 자국, 엔진 오일 압력 감소 또는 비효율적인 오일 냉각으로 인한 엔진 과열.
Q2: 전문가 설치가 필요한가요?
예 – 오일 쿨러 파이프 교체는 엔진 윤활 시스템과 관련이 있으며 냉각수 배출이 필요할 수 있습니다. 올바른 밀봉 및 정확한 배선을 보장하기 위해 전문가 설치를 강력히 권장합니다.
Q3: 오일 쿨러 또는 다른 부품을 동시에 교체해야 하나요?
파이프가 노후 또는 마모로 인해 고장난 경우, 오일 쿨러 및 기타 냉각 시스템 호스의 성능 저하 징후를 점검하십시오. 포괄적인 시스템 서비스를 위해 관련 씰 및 호스를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.