12년 된 랜드크루저가 누수되는 라디에이터 호스를 수리하러 왔습니다. 정비소에서는 새 호스를 장착하고 냉각수를 보충한 후 차량을 출고합니다. 2주 후 차량이 다시 돌아왔는데, 히터 호스 커넥터가 파손되었고 고객은 첫 번째 수리가 냉각 시스템을 제대로 고치지 못한 이유를 묻고 있습니다. 호스는 전체 수리의 일부일 뿐이었습니다. 해당 연식의 차량에서는 호스, 커넥터, 티, 서모스탯 하우징 모두 같은 12년 동안 같은 열에 노출되었습니다. 이들은 하나씩 차례대로 고장 나며, 재방문할 때마다 정비소는 베이를 잃고 유통업체는 불만을 받게 됩니다.
호스를 하나씩 판매하는 유통업체는 다섯 가지 수리 라인 중 하나만 판매하는 것입니다: 호스, 커넥터, 티, 하우징, 클램프. 정비소는 호스를 원하는 것이 아닙니다. 한 번에 차량을 수리하고 고객을 내보내고 재작업이 없기를 원합니다. 전체 냉각 작업을 공급하는 유통업체는 전체 주문을 받습니다. 그리고 세트를 구매하는 정비소는 화난 채로 돌아오지 않습니다.
시장 점유율이 높은 차량부터 시작하십시오. 12년 이상 된 랜드크루저, 힐럭스, 캠리, 코롤라의 경우 냉각 시스템은 세트로 노후됩니다:
작업을 키트로 견적하십시오: 호스 + 커넥터 + 클램프, 한 모델 연식에 맞춰. 티켓은 더 커지고, 재작업률은 낮아지며, 정비소는 같은 연식의 다음 차량에 대해 동일한 키트를 주문합니다. 하나의 키트, 하나의 송장, 하나의 작업 완료.
가장 많이 판매되는 구형 모델의 연식을 알려주시면 각 모델에 대한 전체 냉각 작업 — 호스, 커넥터, 클램프 — 을 나열해 드리겠습니다. 따라서 부품 하나씩 추적하는 대신 하나의 키트로 견적할 수 있습니다.
다음 단계 — 단 한 번의 조치만: 대상 연식과 부품 번호 목록을 WhatsApp으로 보내주세요.+86 177 7978 0819. 부품 번호별로 냉각 작업을 일치시켜 견적을 보내드리겠습니다.
12년 된 랜드크루저가 누수되는 라디에이터 호스를 수리하러 왔습니다. 정비소에서는 새 호스를 장착하고 냉각수를 보충한 후 차량을 출고합니다. 2주 후 차량이 다시 돌아왔는데, 히터 호스 커넥터가 파손되었고 고객은 첫 번째 수리가 냉각 시스템을 제대로 고치지 못한 이유를 묻고 있습니다. 호스는 전체 수리의 일부일 뿐이었습니다. 해당 연식의 차량에서는 호스, 커넥터, 티, 서모스탯 하우징 모두 같은 12년 동안 같은 열에 노출되었습니다. 이들은 하나씩 차례대로 고장 나며, 재방문할 때마다 정비소는 베이를 잃고 유통업체는 불만을 받게 됩니다.
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