تویوتای فرسوده: فقط شلنگ را نفروشید - کار خنک کننده را بفروشید

یک لند کروزر دوازده ساله برای شلنگ رادیاتور نشتی مراجعه می کند. کارگاه یک شلنگ جدید نصب می کند، مایع خنک کننده را پر می کند و ماشین را تحویل می دهد. دو هفته بعد دوباره برمی گردد - یک اتصال شلنگ بخاری شکسته است و مشتری می پرسد چرا تعمیر اول سیستم خنک کننده را درست نکرده است. شلنگ هرگز کل کار نبود. در ماشینی با این سن، شلنگ، اتصالات، سه راهی و محفظه ترموستات همگی دوازده سال را در همان گرما گذرانده اند. آنها با هم یکی پس از دیگری خراب می شوند و هر بار مراجعه هزینه یک جایگاه را برای کارگاه و هزینه یک شکایت را برای توزیع کننده دارد.

توزیع کنندگانی که یک شلنگ را در یک زمان می فروشند، یک خط از پنج خط تعمیر را می فروشند: شلنگ ها، اتصالات، سه راهی ها، محفظه ها و بست ها. کارگاه شلنگ نمی خواهد. می خواهد ماشین یک بار تعمیر شود، مشتری خارج شود و هیچ بازگشتی نباشد. توزیع کننده ای که کل کار خنک کننده را تامین می کند، کل سفارش را دریافت می کند - و کارگاهی که مجموعه را می خرد، عصبانی برنمی گردد.

با ماشین هایی که سریعتر در بازار شما حرکت می کنند شروع کنید. در لند کروزر، هایلوکس، کمری و کرولا با بیش از دوازده سال سن، سیستم خنک کننده به عنوان یک مجموعه پیر می شود:

• شلنگ ها - بالایی، پایینی، بخاری و بای پس - با هم سفت و ترک می خورند.
• اتصالات و سه راهی ها شکننده می شوند و در حین کارهای نامرتبط می شکنند.
• محفظه های ترموستات در سطح آب بندی تاب برمی دارند و چکه می کنند.
• بست ها چسبندگی خود را روی شلنگ هایی که شکلشان تغییر کرده است از دست می دهند.

کار را به عنوان یک کیت قیمت گذاری کنید: شلنگ ها به علاوه اتصالات به علاوه بست ها، مطابق با یک سال مدل. صورتحساب بزرگتر است، نرخ بازگشت کمتر است و کارگاه همان کیت را برای ماشین بعدی با همان سن سفارش می دهد. یک کیت، یک فاکتور، یک کار انجام شده.

سال مدل بهترین مدل های قدیمی شما را به ما بگویید و ما کل کار خنک کننده را برای هر کدام - شلنگ ها، اتصالات، بست ها - لیست می کنیم تا شما به جای تعقیب یک قطعه در یک زمان، یک کیت را قیمت گذاری کنید.

گام بعدی - فقط یک اقدام: سال های مدل هدف و لیست شماره قطعات خود را از طریق واتساپ ارسال کنید.+86 177 7978 0819. ما کار خنک کننده را بر اساس شماره قطعه مطابقت می دهیم و قیمت را ارسال می کنیم.