Um Land Cruiser de doze anos vem para uma mangueira do radiador com vazamento. A oficina instala uma mangueira nova, completa o líquido de arrefecimento e envia o carro. Duas semanas depois, ele retorna — um conector da mangueira do aquecedor quebrou, e o cliente pergunta por que o primeiro reparo não consertou o sistema de arrefecimento. A mangueira nunca foi o trabalho completo. Em um carro dessa idade, a mangueira, os conectores, o T e a carcaça do termostato passaram os mesmos doze anos no mesmo calor. Eles falham juntos, um após o outro, e cada visita de retorno custa à oficina uma baía e ao distribuidor uma reclamação.
Distribuidores que vendem uma mangueira por vez estão vendendo uma linha de um reparo que tem cinco: mangueiras, conectores, Tês, carcaças e braçadeiras. A oficina não quer uma mangueira. Ela quer o carro consertado de uma vez, o cliente fora da porta e sem retorno. O distribuidor que fornece o trabalho completo de arrefecimento recebe o pedido completo — e a oficina que compra o conjunto não retorna com raiva.
Comece com os carros que mais se movem em seu mercado. Em Land Cruiser, Hilux, Camry e Corolla com mais de doze anos, o sistema de arrefecimento envelhece como um conjunto:
Cote o trabalho como um kit: mangueiras mais conectores mais braçadeiras, combinados para um ano de modelo. O ticket é maior, a taxa de retorno é menor, e a oficina pede o mesmo kit para o próximo carro da mesma idade. Um kit, uma fatura, um trabalho feito.
Diga-nos o ano do modelo de seus modelos mais antigos de maior giro e listaremos o trabalho completo de arrefecimento para cada um — mangueiras, conectores, braçadeiras — para que você possa cotar um kit em vez de perseguir uma peça por vez.
Próximo passo — uma única ação: Envie os anos de modelo alvo e sua lista de números de peça via WhatsApp+86 177 7978 0819. Combinaremos o trabalho de arrefecimento por número de peça e enviaremos a cotação.
Um Land Cruiser de doze anos vem para uma mangueira do radiador com vazamento. A oficina instala uma mangueira nova, completa o líquido de arrefecimento e envia o carro. Duas semanas depois, ele retorna — um conector da mangueira do aquecedor quebrou, e o cliente pergunta por que o primeiro reparo não consertou o sistema de arrefecimento. A mangueira nunca foi o trabalho completo. Em um carro dessa idade, a mangueira, os conectores, o T e a carcaça do termostato passaram os mesmos doze anos no mesmo calor. Eles falham juntos, um após o outro, e cada visita de retorno custa à oficina uma baía e ao distribuidor uma reclamação.
Distribuidores que vendem uma mangueira por vez estão vendendo uma linha de um reparo que tem cinco: mangueiras, conectores, Tês, carcaças e braçadeiras. A oficina não quer uma mangueira. Ela quer o carro consertado de uma vez, o cliente fora da porta e sem retorno. O distribuidor que fornece o trabalho completo de arrefecimento recebe o pedido completo — e a oficina que compra o conjunto não retorna com raiva.
Comece com os carros que mais se movem em seu mercado. Em Land Cruiser, Hilux, Camry e Corolla com mais de doze anos, o sistema de arrefecimento envelhece como um conjunto:
Cote o trabalho como um kit: mangueiras mais conectores mais braçadeiras, combinados para um ano de modelo. O ticket é maior, a taxa de retorno é menor, e a oficina pede o mesmo kit para o próximo carro da mesma idade. Um kit, uma fatura, um trabalho feito.
Diga-nos o ano do modelo de seus modelos mais antigos de maior giro e listaremos o trabalho completo de arrefecimento para cada um — mangueiras, conectores, braçadeiras — para que você possa cotar um kit em vez de perseguir uma peça por vez.
Próximo passo — uma única ação: Envie os anos de modelo alvo e sua lista de números de peça via WhatsApp+86 177 7978 0819. Combinaremos o trabalho de arrefecimento por número de peça e enviaremos a cotação.