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25412-2B800 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア TD 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 13.00-15.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース交換
,25412-2B800 ゴム製クーラントホース
,TD 冷却システム ラバーホース
このプレミアムラジエーター下部ホースアセンブリを使用して、過酷な運転条件下でも完璧なエンジン冷却と信頼性の高い車両操作を確保してください。OEM標準サイズに適合するように細心の注意を払って製造されたこのラジエーターウォーターパイプは、完全に漏れのないシールと信頼性の高い機械的耐久性を提供する直接の工場交換品として機能します。
製品名はラジエーター下部ホースアセンブリです
元の機器製造業者番号は25412-2B800または254122B800です
ブランドの互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーションアライメント設定です
素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
寸法は完璧なエンジンベイフィットのための正確なOEM標準寸法です
コアの重点は、高い真空収縮抵抗、極端な熱安全境界、および周囲のエンジン部品への摩擦損傷を防ぐためのカスタム成形配管です。
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 25412-2B800 |
| アイテムタイプ | エンジン冷却システムラジエーター下部ホースまたはクーラントリターンパイプ |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンベイ下部セクション |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
完璧な工場フィットメントは、元の工場金型から直接成形され、部品番号25412-2B800を完璧に交換するため、スプライシングや曲げの必要がありません。
アンチコラプスエンジニアリングは、高速エンジンウォーターポンプによって生成される激しい負圧と吸引力に信頼性高く耐えるために、高引張内側構造ブレーディング層で補強されています。
高度な化学シールドは、内部電気化学的劣化、油汚染、および激しい化学クーラント添加剤との継続的な接触によって引き起こされる応力亀裂に抵抗するように特別に配合されています。
極端な熱耐性は、凍結する冬の条件や灼熱のエンジンベイ熱サイクルで、硬化したり割れたりすることなく、構造的な柔軟性を維持する能力があります。
この下部ラジエーターホースは、信頼性の高い2.4Lおよび2.7Lパワートレイン構成を利用する特定の最新クロスオーバーおよびスポーツユーティリティプラットフォーム用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
ヒュンダイサンタフェ 2.4Lおよび2.7L モデル年 2010 2011 2012
キアソレント 2.4L モデル年 2011 2012 2013
ヒュンダイクロスオーバープラットフォーム 2.7L モデル年 2010 2011 2012
A1 下部ホースは吸引下で冷水を処理するため、標準的な症状には、ホースが内部で収縮することによる高速走行時のエンジン過熱、下部接続部周辺の外部漏れ、クーラントリザーバーレベルの低下、またはゴムの曲がり部分の柔らかい部分が含まれます。
A2 いいえ、この特定のリストは、カスタム成形されたゴム製下部ホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクランプまたは標準のヘビーデューティウォームギアクランプを使用します。元のクランプに錆や張力の低下が見られる場合は、取り付けプロセス中に新しいものを購入することを強くお勧めします。
A3 いいえ。下部ラジエーターホースは、エンジンブロック、フレームコンポーネント、ファンの低域の周りに正確なルーティングが必要です。代替の大型エンジンバリアントは、下部冷却ベイレイアウトの違いにより、完全にユニークなホース形状、長さ、および曲げ角度を採用しています。ストレス曲げを避けるために、購入前に必ずOEMコードを一致させてください。
