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25412-2B800 Tubo di raffreddamento in gomma Hyundai Kia TD Sistema di raffreddamento Sostituzione del tubo
| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 13.00-15.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Hyundai Kia sostituzione del tubo di raffreddamento
,25412-2B800 Tubo di liquido di raffreddamento in gomma
,Tubo flessibile in gomma del sistema di raffreddamento TD
Garantisci un raffreddamento del motore impeccabile e un funzionamento affidabile del veicolo in condizioni di guida gravose con questo gruppo tubo radiatore inferiore premium. Metodicamente costruito per corrispondere alle dimensioni standard OEM, questo tubo dell'acqua del radiatore funge da sostituzione diretta di fabbrica che offre una tenuta assolutamente a prova di perdite e una durabilità meccanica affidabile.
Nome del prodotto: Gruppo tubo radiatore inferiore
Numero del produttore di apparecchiature originali: 25412-2B800 o 254122B800
Compatibilità marca: Hyundai e Kia e Toyota Allineamento applicazione
Qualità materiale: composto di gomma EPDM rinforzato premium
Dimensioni: Dimensioni standard OEM esatte per un perfetto adattamento nel vano motore
Enfasi sul nucleo: Elevata resistenza al collasso sotto vuoto, limiti di sicurezza termica estremi e tubazioni stampate su misura per prevenire danni da attrito contro le parti del motore circostanti.
Rivedere i parametri tecnici di seguito per garantire la compatibilità meccanica esatta con il circuito di raffreddamento del veicolo
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Codice articolo | 25412-2B800 |
| Tipo di articolo | Tubo inferiore radiatore sistema di raffreddamento motore o tubo di ritorno refrigerante |
| Composto materiale | Elastomero vulcanizzato rinforzato ad alta densità resistente al calore |
| Colore | Nero |
| Posizionamento sul veicolo | Sezione inferiore del vano motore |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta |
Vestibilità perfetta di fabbrica: è formato direttamente dagli stampi originali di fabbrica per sostituire il codice articolo 25412-2B800 in modo impeccabile, eliminando la necessità di giunzioni o piegature.
Ingegneria anti-collasso: è rinforzato con strati di treccia interna ad alta resistenza per resistere in modo affidabile alle intense forze di pressione negativa e aspirazione create dalla pompa dell'acqua del motore ad alta velocità.
Protezione chimica avanzata: è appositamente formulato per resistere alla degradazione elettrochimica interna, alla contaminazione da olio e alle screpolature da stress causate dal contatto continuo con additivi chimici intensi del refrigerante.
Resilienza termica estrema: è in grado di mantenere la flessibilità strutturale in condizioni di freddo invernale e sotto cicli di calore intensi del vano motore senza indurirsi o screpolarsi.
Questo tubo radiatore inferiore è esplicitamente progettato per selezionate piattaforme crossover e SUV moderne che utilizzano affidabili configurazioni di propulsione da 2,4 L e 2,7 L. Si prega di verificare l'anno di produzione del veicolo, la configurazione del telaio e le specifiche del modello prima dell'installazione finale.
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R1: Poiché il tubo inferiore gestisce il ritorno dell'acqua fredda sotto aspirazione, i sintomi standard includono surriscaldamento del motore ad alte velocità a causa del collasso interno del tubo, perdite esterne intorno alle connessioni inferiori, bassi livelli del serbatoio del refrigerante o punti morbidi lungo le curve della gomma.
R2: No, questo specifico elenco comprende il gruppo tubo radiatore inferiore in gomma stampata su misura. Utilizza le molle a tensione costante di fabbrica del tuo veicolo o i morsetti a vite standard per impieghi gravosi. Se i tuoi morsetti originali mostrano ruggine o perdita di tensione, si consiglia vivamente di acquistarne di nuovi durante il processo di installazione.
R3: No. I tubi radiatore inferiori richiedono un percorso preciso attorno alle aree basse del blocco motore, dei componenti del telaio e delle ventole. Varianti motore alternative più grandi impiegano forme, lunghezze e angoli di piegatura dei tubi completamente unici a causa delle differenze nel layout del vano di raffreddamento inferiore. Abbina sempre il codice OEM esatto prima dell'acquisto per evitare piegature sotto stress.
