| موك: | 50 |
| سعر: | RM 58.36-104.21 |
◆ مستشعر الأكسجين الأمامي العلوي هذا هو بديل مباشر لوحدة BMW الأصلية، مصمم لقياس محتوى الأكسجين في العادم قبل المحول الحفاز وتوفير تغذية راجعة لوحدة التحكم في المحرك (DME) لتعديل الوقود.
◆ رقم مرجع الشركة المصنعة الأصلية هو 11787589121 (مكتوب أيضًا باسم 11 78 7 589 121). تسرد بيانات المرجع المتقاطع 11787596908 و 11787613992 كمرجعيات ذات صلة أو قابلة للتبديل.
◆ المستشعر هو مستشعر أكسجين ساخن واسع النطاق بـ 5 أسلاك بطول سلك تقريبي يبلغ 480 ملم وفتحة M18 × 1.5، مصمم بأبعاد الشركة المصنعة الأصلية ليناسب مباشرة في موقع العادم العلوي.
◆ إنه مصمم لمجموعة واسعة من طرازات BMW المجهزة بمحرك N20/N26 سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، بما في ذلك الفئة 2 (F22/F23)، والفئة 3 (F30/F31/F34)، والفئة 4 (F32/F33/F36)، والفئة 5 (F10)، و X1 (E84)، و X3 (F25)، و X4 (F26)، و X5 (F15) xDrive40e، و Z4 (E89).
◆ هذا المنتج هو مستشعر أكسجين مصنع لتلبية معايير الجودة الأصلية لدقة الإشارة، والملاءمة، والمتانة.
◆ رقم القطعة: 11787589121 / 11 78 7 589 121
◆ المراجع ذات الصلة: 11787596908، 11787613992
◆ نوع المكون: مستشعر أكسجين / مستشعر أكسجين أمامي علوي (واسع النطاق)
◆ ماركة السيارة: BMW
◆ توافق المحرك: N20 / N26 (2.0 لتر توربو)
◆ عدد الأسلاك: 5 أسلاك
◆ طول السلك: حوالي 480 ملم
◆ حجم الفتحة: M18 × 1.5
◆ الموضع: أمامي / علوي (قبل المحول الحفاز)
◆ ملاحظة: تحقق من شكل الموصل ونوع المحرك المحدد مقارنة بالمستشعر الأصلي لسيارتك قبل الطلب
◆ ملاءمة بمعايير الشركة المصنعة الأصلية: مصنع بمواصفات أصلية دقيقة لبديل مباشر وخالٍ من المتاعب.
◆ تغذية راجعة لتعديل الوقود في الجزء العلوي: يقيس محتوى الأكسجين في العادم قبل المحول، مما يمكّن وحدة التحكم في المحرك (DME) من تعديل الوقود لتحسين الاحتراق والانبعاثات.
◆ تصميم ساخن واسع النطاق: يوفر السخان المدمج وعنصر الاستشعار واسع النطاق بيانات دقيقة لنسبة الهواء إلى الوقود عبر نطاق تشغيل المحرك.
◆ بناء متين: مصنوع من مواد مقاومة لحرارة العادم والتلوث والاهتزاز.
◆ BMW الفئة 2 (F22/F23): 2014-2021 (228i، 228i xDrive)
◆ BMW الفئة 3 (F30/F31/F34): 2012-2019 (320i، 320i xDrive، 328i، 328i xDrive، 328i GT)
◆ BMW الفئة 4 (F32/F33/F36): 2014-2019 (428i، 428i xDrive، 428i جران كوبيه)
◆ BMW الفئة 5 (F10): 2011-2016 (528i، 528i xDrive)
◆ BMW X1 (E84): 2012-2015 (sDrive28i، xDrive28i)
◆ BMW X3 (F25): 2011-2017 (sDrive28i، xDrive28i)
◆ BMW X4 (F26): 2015-2018 (xDrive28i)
◆ BMW X5 (F15): 2016-2018 (xDrive40e)
◆ BMW Z4 (E89): 2012-2016 (sDrive28i)
◆ ملاحظة: تختلف الملاءمة حسب نوع المحرك والسوق. تحقق من رقم القطعة الأصلي لسيارتك وسنة الإنتاج قبل الطلب.
س 1: هل هذه قطعة BMW أصلية؟
ج: رقم المرجع 11787589121 هو رقم قطعة المعدات الأصلية. تتوفر قطع BMW الأصلية والمكافئات البديلة (مثل NTK 24364 وموردين آخرين بجودة OE) التي تتطابق مع الملاءمة والوظيفة الأصلية.
س 2: كيف أتأكد مما إذا كانت تناسب سيارتي؟
ج: تحقق من مستشعر الأكسجين الحالي في سيارتك. إذا كان مختومًا بالرقم 11787589121 أو 11 78 7 589 121، فسوف يناسب هذا البديل. تأكد أيضًا من أن سيارتك مجهزة بمحرك N20/N26 سعة 2.0 لتر وتتوافق مع أحد الطرازات المذكورة أعلاه. هذا هو المستشعر العلوي (الأمامي)، الموجود قبل المحول الحفاز.
س 3: ما هي أعراض فشل مستشعر الأكسجين العلوي؟
ج: تشمل العلامات الشائعة ضوء فحص المحرك مع رموز خطأ في مستشعر الأكسجين أو تعديل الوقود، وانخفاض استهلاك الوقود، والتباطؤ الخشن، والتردد أثناء التسارع. نظرًا لأن المستشعر العلوي يؤثر بشكل مباشر على توصيل الوقود، يمكن أن يؤثر الفشل على قابلية القيادة وأداء الانبعاثات. يمكن للفحص التشخيصي تأكيد دائرة المستشعر الخاطئة قبل الاستبدال.