سنسور اکسیژن بالادست جلو برای BMW 320i 328i 428i 528i X1 X3 X4 Z4 N20

• این سنسور اکسیژن بالادست جلو جایگزین مستقیمی برای واحد اصلی BMW است که برای اندازه‌گیری محتوای اکسیژن اگزوز قبل از مبدل کاتالیزوری و ارائه بازخورد به DME برای تنظیم سوخت طراحی شده است.

• شماره مرجع OEM 11787589121 است (همچنین به صورت 11 78 7 589 121 نوشته می‌شود). داده‌های متقاطع، 11787596908 و 11787613992 را به عنوان مراجع مرتبط یا قابل تعویض لیست می‌کنند.

• این سنسور یک سنسور اکسیژن گرم شده و باند پهن 5 سیمه با طول سیم‌کشی تقریباً 480 میلی‌متر و رزوه M18 x 1.5 است که برای ابعاد استاندارد OEM برای نصب مستقیم در محل اگزوز بالادست مهندسی شده است.

• این محصول برای طیف گسترده‌ای از مدل‌های BMW مجهز به موتور توربوشارژ N20/N26 2.0 لیتری طراحی شده است، از جمله سری 2 (F22/F23)، سری 3 (F30/F31/F34)، سری 4 (F32/F33/F36)، سری 5 (F10)، X1 (E84)، X3 (F25)، X4 (F26)، X5 (F15) xDrive40e و Z4 (E89).

• این محصول یک سنسور اکسیژن است که برای برآورده کردن استانداردهای کیفیت اصلی برای دقت سیگنال، تناسب و دوام ساخته شده است.

• شماره قطعه: 11787589121 / 11 78 7 589 121

• مراجع مرتبط: 11787596908، 11787613992

• نوع قطعه: سنسور اکسیژن / سنسور O2 بالادست جلو (باند پهن)

• سازنده خودرو: BMW

• سازگاری موتور: N20 / N26 (2.0L توربو)

• تعداد سیم: 5 سیمه

• طول سیم‌کشی: تقریباً 480 میلی‌متر

• اندازه رزوه: M18 x 1.5

• موقعیت: جلو / بالادست (قبل از مبدل کاتالیزوری)

• نکته: قبل از سفارش، شکل کانکتور و نوع خاص موتور را با سنسور اصلی خودروی خود بررسی کنید.

• تناسب استاندارد OEM: مطابق با مشخصات دقیق اصلی برای جایگزینی مستقیم و بدون دردسر ساخته شده است.

• بازخورد تنظیم سوخت بالادست: محتوای اکسیژن اگزوز را قبل از کاتالیزور اندازه‌گیری می‌کند و به DME اجازه می‌دهد تا تنظیم سوخت را برای احتراق و انتشار بهینه تنظیم کند.

• طراحی گرم شده باند پهن: المنت گرم‌کننده داخلی و عنصر سنجش باند پهن، داده‌های نسبت هوا به سوخت دقیق را در محدوده عملکرد موتور ارائه می‌دهند.

• ساختار بادوام: با موادی ساخته شده است که در برابر حرارت اگزوز، آلودگی و لرزش مقاوم هستند.

• BMW سری 2 (F22/F23): 2014-2021 (228i، 228i xDrive)

• BMW سری 3 (F30/F31/F34): 2012-2019 (320i، 320i xDrive، 328i، 328i xDrive، 328i GT)

• BMW سری 4 (F32/F33/F36): 2014-2019 (428i، 428i xDrive، 428i Gran Coupe)

• BMW سری 5 (F10): 2011-2016 (528i، 528i xDrive)

• BMW X1 (E84): 2012-2015 (sDrive28i، xDrive28i)

• BMW X3 (F25): 2011-2017 (sDrive28i، xDrive28i)

• BMW X4 (F26): 2015-2018 (xDrive28i)

• BMW X5 (F15): 2016-2018 (xDrive40e)

• BMW Z4 (E89): 2012-2016 (sDrive28i)

• نکته: تناسب بسته به نوع موتور و بازار متفاوت است. قبل از سفارش، با شماره قطعه اصلی خودرو و سال تولید آن تطبیق دهید.

س1: آیا این یک قطعه اصلی BMW است؟

پاسخ: مرجع 11787589121 شماره قطعه تجهیزات اصلی است. هم قطعات اصلی BMW و هم معادل‌های پس از فروش (مانند NTK 24364 و سایر تامین‌کنندگان با کیفیت OE) موجود هستند که با تناسب و عملکرد اصلی مطابقت دارند.

س2: چگونه تأیید کنم که با خودروی من مطابقت دارد؟

پاسخ: سنسور اکسیژن موجود خودروی خود را بررسی کنید. اگر با 11787589121 یا 11 78 7 589 121 مهر شده باشد، این جایگزین مناسب خواهد بود. همچنین تأیید کنید که خودروی شما مجهز به موتور N20/N26 2.0 لیتری است و با یکی از مدل‌های ذکر شده در بالا مطابقت دارد. این سنسور بالادست (جلو) است که قبل از مبدل کاتالیزوری قرار دارد.

س3: علائم خرابی سنسور اکسیژن بالادست چیست؟

پاسخ: علائم رایج شامل چراغ چک موتور با کدهای خطا سنسور اکسیژن یا تنظیم سوخت، کاهش مصرف سوخت، دور آرام ناهموار و تردید در هنگام شتاب‌گیری است. از آنجایی که سنسور بالادست مستقیماً بر تحویل سوخت تأثیر می‌گذارد، خرابی می‌تواند بر قابلیت رانندگی و عملکرد انتشار تأثیر بگذارد. یک اسکن تشخیصی می‌تواند قبل از تعویض، مدار سنسور معیوب را تأیید کند.