Nhấn mạnh sản phẩm: Bộ phận làm mát động cơ hiệu suất cao được thiết kế để vận chuyển chất làm mát vĩnh cửu và chất chống đông quan trọng, đồng thời ngăn ngừa sụt áp và rò rỉ chất lỏng trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Số nguyên bản: 25414-F2500 / 25414F2500.
Kích thước: Được mô hình hóa chính xác theo tiêu chí bố cục nhà máy về chiều dài, góc uốn và đường kính kết nối, trọng lượng khoảng 3,68 ounce.
Kích thước tiêu chuẩn OEM: Các thông số thay thế trực tiếp 1:1 thuần túy sao chép chính xác cấu hình kỹ thuật của nhà máy để lắp vừa vặn mà không cần sửa đổi.
Khả năng tương thích với xe: Được cấu hình đặc biệt cho các xe chở khách hiện đại được trang bị đường ống làm mát dầu hộp số tự động / bộ sưởi ATF.
Khả năng tương thích thương hiệu: Tiêu chuẩn phụ tùng chính hãng của Nhà sản xuất Thiết bị Gốc (OEM) chủ yếu được phát triển cho các nền tảng Hyundai và Kia, đồng thời cũng đáp ứng các thị trường thay thế được chỉ định cụ thể.
Các năm áp dụng: Tối ưu hóa trên các thế hệ xe kéo dài từ năm 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 và tiếp tục cho đến các mẫu xe hiện tại.
Các mẫu xe áp dụng: Được tùy chỉnh hoàn toàn cho dòng Hyundai Elantra (bao gồm các biến thể Limited, Sedan) và dòng Hyundai Veloster (bao gồm các biến thể Base và Premium Hatchback).
Tên sản phẩm: Bộ ống - Bộ tản nhiệt, Trên (Ống làm mát động cơ Trên).
Chất lượng: Chứng nhận Thương hiệu Mới Chính hãng OEM / Chất lượng Cấp Nhà máy Cao cấp được thiết kế để phục hồi hiệu suất xe.
2. Thông số sản phẩm
Thành phần vật liệu: Ma trận cao su EPDM đen cứng nhiệt cao cấp được gia cố bằng các sợi gia cường kéo bên trong.
Vị trí hệ thống: Khoang động cơ phía trước, phần đầu ra lõi bộ tản nhiệt phía trên.
Nhóm dung tích động cơ: Kết hợp hoàn hảo với cấu hình động cơ xăng L4 1.6 Lít và 2.0 Lít.
Hỗ trợ hộp số: Tích hợp hoàn toàn với các yêu cầu hoạt động của bộ làm mát dầu hộp số tự động (ATF).
Phân loại lắp đặt: Khung lắp đặt Trực tiếp / Thay thế Trực tiếp.
Nước sản xuất: Cộng hòa Hàn Quốc.
3. Tính năng sản phẩm
Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy: Được chế tạo như một bản sao cấu trúc 1:1 chính xác của bộ phận gốc, đảm bảo lắp đặt dễ dàng mà không cần cắt, đấu nối hoặc bộ chuyển đổi tùy chỉnh.
Khả năng chống phân hủy tiên tiến: Được thiết kế với khả năng chống phân hủy điện hóa để ngăn chặn sự ăn mòn thành bên trong do các dòng điện hoạt động chảy qua chất lỏng.
Giới hạn nhiệt độ cao: Được pha chế bằng các hợp chất cấu trúc cao cấp có khả năng chịu nhiệt độ khoang động cơ khắc nghiệt và tiếp xúc liên tục với chất chống đông nóng mà không bị phồng hoặc cứng.
Độ bền cấu trúc: Chịu được áp suất chất lỏng bên trong cao, ngăn ngừa các đường ống bị cong vênh, nứt ở các mối nối hoặc rò rỉ tại các điểm nối quan trọng.
Nền tảng chia sẻ Kia (Kiểm tra danh sách đại lý địa phương qua VIN để xác nhận các phiên bản phụ cụ thể) — Các năm: 2017, 2018, 2019, 2020
5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1: Làm thế nào để tôi xác minh rằng ống trên 25414-F2500 này khớp hoàn hảo với mẫu phụ chính xác của tôi?
A1: Quy trình xác minh chính xác nhất là kiểm tra số bộ phận này trực tiếp với số VIN (Số nhận dạng xe) gồm 17 chữ số của xe bạn với đại lý ủy quyền chính thức hoặc cơ sở dữ liệu danh mục phụ tùng.
Q2: Ống này đóng vai trò gì đối với hệ thống hộp số tự động được đề cập trong các thông số?
A2: Bộ phận này được cấu hình đặc biệt để tích hợp gọn gàng với hệ thống đường ống làm mát dầu hộp số và bộ sưởi ATF, đảm bảo cả hoạt động làm mát động cơ và làm mát hộp số đều duy trì sự cân bằng nhiệt.
Q3: Khi nào người lái xe nên cân nhắc thay thế ống tản nhiệt trên được lắp đặt tại nhà máy của họ?
A3: Điều quan trọng là phải lắp đặt bộ phận thay thế nếu bạn nhận thấy cặn chất lỏng khô cứng rõ ràng xung quanh các đầu ống, đèn cảnh báo mức nước làm mát thấp trên bảng điều khiển, nhiệt độ động cơ tăng đột biến bất thường, hoặc nếu cao su có cảm giác mềm, cứng hoặc nứt khi kiểm tra bằng tay.