Fissatura diretta del tubo di raffreddamento in gomma
,
Tubo Hyundai resistente al calore
Descrizione del prodotto
1. Dettagli del Prodotto
Enfasi sul Prodotto: Componente del sistema di raffreddamento del motore ad alte prestazioni progettato per trasportare liquido refrigerante permanente vitale e antigelo, prevenendo cali di pressione e perdite di fluido in condizioni di guida difficili.
Numero Originale: 25414-F2500 / 25414F2500.
Dimensioni: Modellato specificamente secondo i criteri esatti del layout di fabbrica per lunghezza, angoli di piegatura e diametro di connessione, con un peso di circa 3,68 once.
Dimensioni Standard OEM: Parametri di sostituzione diretta 1:1 puri che copiano precisamente il profilo di ingegneria di fabbrica per adattarsi perfettamente senza modifiche.
Adattabilità del Veicolo: Configurato esplicitamente per veicoli passeggeri moderni dotati di linee di raffreddamento dell'olio della trasmissione automatica / riscaldatore ATF.
Compatibilità del Marchio: Standard di ricambi originali del produttore (OEM) principalmente sviluppato per piattaforme Hyundai e Kia, pur accogliendo specifici mercati di applicazione di sostituzione designati.
Anni Coperti: Ottimizzato attraverso generazioni di veicoli che vanno dal 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 e continuando fino ai modelli attuali.
Modelli Coperti: Completamente personalizzato per la serie Hyundai Elantra (incluse le varianti Limited, Sedan) e la serie Hyundai Veloster (incluse le varianti Base e Premium Hatchback).
Nome del Prodotto: Tubo Assemblato - Radiatore, Superiore (Tubo Refrigerante Motore Superiore).
Grado di Qualità: Certificato Nuovo di Zecca Genuine OEM / Qualità Premium di Grado Fabbrica ingegnerizzato per prestazioni di restauro del veicolo.
2. Parametri del Prodotto
Composizione del Materiale: Matrice di gomma EPDM nera termoindurente premium rinforzata con filamenti di rinforzo tensile interni intrecciati.
Posizionamento nel Sistema: Vano vano motore anteriore, sezione di uscita del nucleo del radiatore superiore.
Gruppo Capacità Motore: Perfettamente abbinato a configurazioni a benzina L4 da 1,6 litri e 2,0 litri.
Alloggiamento Trasmissione: Completamente integrato con i requisiti operativi del raffreddatore dell'olio della trasmissione automatica (ATF).
Classificazione di Montaggio: Struttura di installazione Direct Bolt-on / Sostituzione Diretta.
Paese di Produzione: Repubblica di Corea.
3. Caratteristiche del Prodotto
Perfetto Montaggio di Fabbrica: Costruito come una copia strutturale autentica 1:1 del componente di serie, garantendo un'installazione a innesto senza sforzo senza richiedere tagli, manovre o adattatori personalizzati.
Resistenza Avanzata al Degrado: Ingegnerizzato con difesa contro il degrado elettrochimico per bloccare l'erosione della parete interna causata da correnti elettriche attive che viaggiano attraverso i fluidi in movimento.
Limiti Termici Elevati: Formulato utilizzando composti strutturali premium in grado di sopportare intense temperature del vano motore e il contatto continuo con antigelo caldo senza gonfiarsi o indurirsi.
Resistenza Strutturale: Resiste a forti picchi di pressione del fluido interno, impedendo ai tubi di deformarsi, spaccarsi alle giunture o perdere nei punti critici.
Piattaforme Condivise Kia (Verificare gli elenchi delle concessionarie locali tramite VIN per confermare le adattazioni delle sottotrim individuali) — Anni: 2017, 2018, 2019, 2020
5. Domande Frequenti (FAQ)
D1: Come posso verificare che questo specifico tubo superiore 25414-F2500 corrisponda perfettamente al mio sottomodello esatto?
R1: Il protocollo di verifica più accurato è controllare questo numero di parte direttamente rispetto al VIN (Numero di Identificazione Veicolo) a 17 cifre del tuo veicolo con una concessionaria autorizzata ufficiale o un database di cataloghi ricambi.
D2: Quale ruolo svolge questo tubo per quanto riguarda il sistema di trasmissione automatica menzionato nei parametri?
R2: Questo componente è configurato specificamente per integrarsi perfettamente con il sistema di tubazioni del riscaldatore ATF e del raffreddatore dell'olio della trasmissione, assicurando che sia il refrigerante del motore che le operazioni di raffreddamento della trasmissione mantengano l'equilibrio termico.
D3: Quando un conducente dovrebbe considerare la sostituzione del tubo del radiatore superiore installato in fabbrica?
R3: È fondamentale installare una sostituzione se si notano residui di fluido incrostati visibili attorno alle estremità del tubo, spie del liquido refrigerante basso sul cruscotto, picchi anomali di temperatura del motore o se la gomma appare notevolmente spugnosa, dura o screpolata all'ispezione manuale.