Резиновый шланг системы охлаждения прямой установки
,
Термостойкий шланг Hyundai
Описание продукта
1. Детали продукта
Акцент на продукте: Высокопроизводительный компонент системы охлаждения двигателя, предназначенный для транспортировки жизненно важного постоянного охлаждающего антифриза и предотвращения падения давления и утечек жидкости в суровых условиях эксплуатации.
Оригинальный номер: 25414-F2500 / 25414F2500.
Размеры: Специально смоделирован в соответствии с точными заводскими критериями компоновки по длине, углам изгиба и диаметру соединения, весом примерно 3,68 унции.
Стандартный размер OEM: Чистые параметры прямой замены 1:1, которые точно копируют заводской профиль инженерии для плотного прилегания без модификаций.
Адаптивность к транспортным средствам: Специально сконфигурирован для современных легковых автомобилей, оснащенных линиями охлаждения трансмиссионного масла / подогревателями ATF.
Совместимость брендов: Стандарт оригинального оборудования (OEM) для оригинальных запчастей, в основном разработанный для платформ Hyundai и Kia, а также для определенных рынков замены.
Охватываемые годы: Оптимизирован для поколений автомобилей, охватывающих 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годы и продолжающихся до текущих моделей.
Охватываемые модели: Полностью адаптирован для серии Hyundai Elantra (включая варианты Limited, Sedan) и серии Hyundai Veloster (включая варианты Base и Premium Hatchback).
Название продукта: Шланг в сборе - Радиатор, верхний (верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя).
Класс качества: Сертифицированный новый оригинальный OEM / Премиальное заводское качество, разработанное для восстановления производительности автомобиля.
Размещение в системе: Передний отсек моторного отсека, верхняя секция выхода сердцевины радиатора.
Группа объема двигателя: Идеально подходит для конфигураций L4 с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и 2,0 л.
Совместимость трансмиссии: Полностью интегрирован с требованиями к эксплуатации охладителя трансмиссионного масла (ATF).
Классификация установки: Прямая установка на болтах / Прямая замена.
Страна производства: Республика Корея.
3. Особенности продукта
Идеальная заводская установка: Изготовлен как аутентичная копия 1:1 штатного компонента, гарантирующая легкую установку без необходимости резки, усилий или специальных адаптеров.
Расширенная устойчивость к деградации: Разработан с защитой от электрохимической деградации для предотвращения эрозии внутренней стенки, вызванной активными электрическими токами, протекающими через жидкости.
Высокие температурные пределы: Сформулирован с использованием премиальных структурных соединений, способных выдерживать интенсивные температуры моторного отсека и постоянный контакт с горячим антифризом без разбухания или затвердевания.
Структурная прочность: Выдерживает высокое внутреннее давление жидкости, предотвращая деформацию, расслоение по швам или утечки в критических соединениях.
4. Матрица соответствия транспортным средствам и годам выпуска
Общие платформы Kia (Проверьте местные дилерские списки по VIN, чтобы подтвердить индивидуальные адаптации подмоделей) — Годы: 2017, 2018, 2019, 2020
5. Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Как я могу убедиться, что этот конкретный верхний шланг 25414-F2500 идеально подходит к моей конкретной подмодели?
О1: Самый точный протокол проверки — это сравнить этот номер детали непосредственно с 17-значным VIN (идентификационным номером транспортного средства) вашего автомобиля с официальным авторизованным дилером или базой данных каталога запчастей.
В2: Какую роль играет этот шланг в системе автоматической трансмиссии, упомянутой в параметрах?
О2: Этот компонент специально сконфигурирован для чистой интеграции с системой подогревателя ATF и охладителя трансмиссионного масла, обеспечивая поддержание теплового равновесия как в системе охлаждения двигателя, так и в системе охлаждения трансмиссии.
В3: Когда водителю следует рассмотреть возможность замены заводского верхнего шланга радиатора?
О3: Крайне важно установить замену, если вы заметите видимые засохшие остатки жидкости вокруг концов шланга, индикаторы низкого уровня охлаждающей жидкости на приборной панели, аномальные скачки температуры двигателя или если резина при ручном осмотре ощущается заметно мягкой, твердой или треснувшей.