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25414-F2500 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia K5 Système de refroidissement Remplacement de tuyau
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25414-F2500 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia K5 Système de refroidissement Remplacement de tuyau
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 3.00-5.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25414-F2500
Mettre en évidence:
Référence croisée du numéro OEM
,Adaptation directe du tuyau de refroidissement en caoutchouc
,Hyundai tuyau résistant à la chaleur
Description du produit
1. Détails du produit
- Accent sur le produit: Composant de système de refroidissement moteur haute performance conçu pour transporter le liquide de refroidissement permanent et l'antigel vitaux tout en empêchant les chutes de pression et les fuites de fluide dans des conditions de conduite difficiles.
- Numéro d'origine: 25414-F2500 / 25414F2500.
- Dimensions: Spécifiquement modélisé selon les critères exacts de la disposition d'usine pour la longueur, les angles de courbure et le diamètre de connexion, pesant environ 3,68 onces.
- Taille standard OEM: Paramètres de remplacement direct pur 1:1 qui copient précisément le profil d'ingénierie d'usine pour un ajustement serré sans modification.
- Adaptabilité du véhicule: Configuré explicitement pour les véhicules de tourisme modernes équipés de lignes de refroidissement d'huile de transmission automatique / réchauffeur ATF.
- Compatibilité de marque: Norme de pièces d'origine du fabricant (OEM) principalement développée pour les plateformes Hyundai et Kia, tout en s'adaptant aux marchés de remplacement désignés spécifiques.
- Années couvertes: Optimisé sur les générations de véhicules s'étendant de 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 et continuant jusqu'aux modèles actuels.
- Modèles couverts: Entièrement adapté aux séries Hyundai Elantra (y compris les variantes Limited, Sedan) et aux séries Hyundai Veloster (y compris les variantes Hatchback Base et Premium).
- Nom du produit: Ensemble de tuyau - Radiateur, supérieur (Tuyau de liquide de refroidissement moteur supérieur).
- Qualité: Certifié neuf, authentique OEM / Qualité de niveau usine premium conçue pour restaurer les performances du véhicule.
2. Paramètres du produit
- Composition du matériau: Matrice de caoutchouc EPDM noir prémium durci à la chaleur, renforcée de filaments de traction internes tissés.
- Emplacement du système: Compartiment moteur avant, section de sortie du noyau supérieur du radiateur.
- Groupe de capacité moteur: Parfaitement adapté aux configurations L4 à essence de 1,6 litre et 2,0 litres.
- Accommodation de la transmission: Entièrement intégré aux exigences opérationnelles du refroidisseur d'huile de transmission automatique (ATF) et du réchauffeur.
- Classification de l'ajustement: Cadre d'installation à boulonner direct / remplacement direct.
- Pays de fabrication: République de Corée.
3. Caractéristiques du produit
- Ajustement parfait en usine: Construit comme une copie structurelle authentique 1:1 du composant d'origine, garantissant un déploiement facile sans avoir besoin de couper, de forcer ou d'adaptateurs personnalisés.
- Résistance avancée à la dégradation: Conçu avec une défense contre la dégradation électro-chimique pour bloquer l'érosion de la paroi intérieure causée par les courants électriques actifs circulant dans les fluides.
- Limites thermiques élevées: Formulé à l'aide de composés structurels de qualité supérieure capables de supporter des températures intenses du compartiment moteur et un contact continu avec l'antigel chaud sans gonfler ni durcir.
- Résistance structurelle: Résiste aux fortes surpressions internes du fluide, empêchant les conduites de se déformer, de se fendre aux joints ou de fuir aux jonctions critiques.
4. Matrice d'ajustement et d'année du véhicule
- Hyundai Elantra (1.6L L4 essence / 2.0L L4 essence etmdash; Sedan / Limited) etmdash; Années : 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
- Hyundai Veloster (1.6L L4 essence / 2.0L L4 essence etmdash; Hatchback / Base / Premium) etmdash; Années : 2019, 2020, 2021
- Plateformes partagées Kia (Vérifiez les listes des concessionnaires locaux via le NIV pour confirmer les adaptations de sous-versions individuelles) etmdash; Années : 2017, 2018, 2019, 2020
5. Foire aux questions (FAQ)
- Q1 : Comment puis-je vérifier que ce tuyau supérieur spécifique 25414-F2500 correspond parfaitement à ma sous-modèle exact ?
- R1 : Le protocole de vérification le plus précis consiste à comparer ce numéro de pièce directement avec le NIV (numéro d'identification du véhicule) à 17 chiffres de votre véhicule auprès d'un concessionnaire agréé officiel ou d'une base de données de catalogue de pièces.
- Q2 : Quel rôle joue ce tuyau concernant le système de transmission automatique mentionné dans les paramètres ?
- R2 : Ce composant est spécifiquement configuré pour s'intégrer proprement avec le système de plomberie du réchauffeur ATF et du refroidisseur d'huile de transmission, garantissant que les opérations de refroidissement du liquide de refroidissement moteur et de la transmission maintiennent l'équilibre thermique.
- Q3 : Quand un conducteur devrait-il envisager de remplacer son tuyau de radiateur supérieur installé en usine ?
- R3 : Il est essentiel d'installer un remplacement si vous remarquez des résidus de liquide incrustés visibles autour des extrémités du tuyau, des voyants de niveau de liquide de refroidissement bas sur le tableau de bord, des pics de température anormaux du moteur, ou si le caoutchouc semble visiblement spongieux, dur ou fissuré lors d'une inspection manuelle.
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