| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 dias |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas por mes |
Mantenga un clima interior óptimo y asegure la regulación térmica del motor de su vehículo con este conjunto de manguera de entrada de agua del calentador HVAC de primera calidad. Meticulosamente construido para igualar los tamaños estándar del equipo original, este tubo de refrigerante de alta resistencia ofrece una durabilidad estructural perfecta, igualando las configuraciones originales de fábrica para una confiabilidad operativa a largo plazo.
Revise las dimensiones técnicas y los atributos del sistema a continuación para garantizar una sincronización de reemplazo exacta con la red de enfriamiento de su vehículo
significa que está formado perfectamente según las especificaciones de moldeo de fábrica originales para intercambiar directamente la pieza número 97311-C9500 sin problemas, sin requerir modificaciones especializadas, cortes o ajustes de línea.
significa que está fabricado con caucho avanzado resistente al calor diseñado para soportar condiciones de congelación, así como picos de refrigerante abrasadores sin reventar ni degradarse.
significa que presenta capas internas de trenzado de malla que evitan con éxito la expansión de la línea y el colapso por vacío causado por ajustes rápidos del control de clima.
significa que sella herméticamente alrededor de los puertos de conexión para detener eficazmente las fugas de refrigerante, restaurando el flujo completo de agua caliente al núcleo del calentador de la cabina para un potente rendimiento de calentamiento de la cabina.
Esta línea de entrada de agua del calentador está especializada para seleccionar arquitecturas de utilidad crossover y plataformas de pasajeros que utilizan configuraciones confiables de tren motriz de 2.0L. Verifique el año de fabricación de su vehículo, la configuración del chasis y las especificaciones del modelo antes de la instalación final.
R1: Las advertencias operativas comunes incluyen una pérdida total de la salida de calor de la cabina cuando se enciende el calentador, pequeños charcos de refrigerante acumulándose debajo de la sección trasera del compartimiento del motor, un olor explícito a anticongelante dulce dentro de la cabina de pasajeros o un ablandamiento y abultamiento visible en la superficie de la pared de caucho de la línea.
R2: No, este listado específico consiste en el conjunto de manguera de entrada del calentador de caucho contorneado en sí. Está construido para aceptar los clips de resorte de tensión constante de fábrica de su vehículo o abrazaderas de tornillo estándar del mercado de accesorios. Si su hardware de metal existente está oxidado, corroído o perdiendo tensión, se recomienda encarecidamente reemplazarlo junto con la manguera.
R3: No, este código de pieza exacto está configurado específicamente para enrutarse perfectamente a través de los densos compartimentos traseros del motor de las configuraciones de vehículos especificadas. Los diferentes tipos de motor utilizan formas y longitudes de manguera separadas para evitar componentes. Siempre confirme las etiquetas del número de pieza original de su vehículo para evitar un estrés de instalación inadecuado.