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97311-C9500 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia NQ5 Système de refroidissement tuyau de remplacement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia NQ5
,Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc 97311-C9500
,Remplacement du tuyau du système de refroidissement NQ5
Maintenez un climat intérieur optimal et sécurisez la régulation thermique du moteur de votre véhicule avec cet ensemble de tuyau d'admission d'eau de radiateur CVC haut de gamme. Méticuleusement construit pour correspondre aux tailles standard des équipements d'origine, ce tuyau de liquide de refroidissement robuste offre une durabilité structurelle parfaite, correspondant aux configurations d'usine d'origine pour une fiabilité opérationnelle à long terme.
- Le nom du produit est Ensemble de tuyau de radiateur CVC
- Le numéro d'origine du fabricant est 97311-C9500 ou 97311C9500
- La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia et Toyota Alignement des applications
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions standard OEM exactes pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est la haute endurance thermique, un ajustement précis empêchant les fuites de chauffage de la cabine et une tolérance maximale à la pression du fluide dans des températures de conduite exigeantes sous le capot.
Examinez les dimensions techniques et les attributs du système ci-dessous pour assurer une synchronisation de remplacement exacte avec la grille de refroidissement de votre véhicule
signifie qu'il est formé parfaitement selon les spécifications de moulage d'usine d'origine pour échanger directement la pièce numéro 97311-C9500 sans nécessiter de modification spécialisée, de découpe ou d'ajustements de ligne.
signifie qu'il est fabriqué à l'aide de caoutchouc résistant à la chaleur avancé, conçu pour résister aux conditions de gel ainsi qu'aux pics de liquide de refroidissement brûlants sans éclater ni se dégrader.
signifie qu'il comporte des couches de tressage internes qui empêchent avec succès l'expansion de la ligne et l'effondrement sous vide causés par des ajustements rapides du contrôle climatique.
signifie qu'il scelle hermétiquement autour des ports de connexion pour arrêter efficacement les fuites de liquide de refroidissement, restaurant le flux d'eau chaude complet vers le radiateur de la cabine pour une performance de chauffage puissante de la cabine.
Cette ligne de radiateur d'admission d'eau est spécialisée pour des architectures utilitaires crossover et des plateformes de passagers sélectionnées utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,0 L. Veuillez vérifier l'année de construction de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
R1 : Les avertissements opérationnels courants comprennent une perte totale de chauffage de la cabine lorsque le radiateur est allumé, de petites flaques de liquide de refroidissement sous la section arrière du compartiment moteur, une odeur explicite d'antigel sucré à l'intérieur de la cabine passagers, ou un ramollissement de surface visible et des renflements le long de la paroi en caoutchouc de la ligne.
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de tuyau d'admission de radiateur en caoutchouc profilé lui-même. Il est construit pour accepter vos clips à ressort à tension constante d'usine ou vos colliers de serrage à vis standard du marché secondaire. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée, corrodée ou perd de sa tension, il est fortement recommandé de les remplacer en même temps que le tuyau.
R3 : Non, ce code de pièce exact est configuré spécifiquement pour passer parfaitement à travers les compartiments denses du compartiment moteur arrière des configurations de véhicules spécifiées. Différents types de moteurs utilisent des formes et des longueurs de tuyaux séparées pour contourner les composants. Confirmez toujours les étiquettes de numéro de pièce d'origine de votre véhicule pour éviter une contrainte d'installation incorrecte.
