| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Utrzymaj optymalny klimat we wnętrzu i zabezpiecz regulację termiczną silnika pojazdu dzięki temu najwyższej jakości zespołowi węża wlotowego wody nagrzewnicy HVAC. Skrupulatnie wykonana, aby pasować do rozmiarów zgodnych ze standardami OEM, ta wytrzymała rura płynu chłodzącego oferuje doskonałą trwałość strukturalną, dopasowując oryginalne konfiguracje fabryczne dla długoterminowej niezawodności operacyjnej.
Zapoznaj się z poniższymi wymiarami technicznymi i atrybutami systemu, aby zapewnić dokładną synchronizację wymiany z systemem chłodzenia Twojego pojazdu
oznacza, że jest idealnie uformowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami formowania fabrycznego, aby bezbłędnie zamienić część o numerze 97311-C9500 bez potrzeby specjalistycznej modyfikacji, cięcia lub regulacji linii.
oznacza, że jest wykonany z zaawansowanej gumy odpornej na ciepło, zaprojektowanej do wytrzymywania zarówno mroźnych warunków, jak i gwałtownych skoków temperatury płynu chłodzącego bez pękania lub degradacji.
oznacza, że posiada wewnętrzne warstwy siatkowe, które skutecznie zapobiegają rozszerzaniu się linii i zapadaniu pod wpływem podciśnienia spowodowanym szybkimi regulacjami klimatyzacji.
oznacza, że szczelnie przylega do portów połączeniowych, aby skutecznie zatrzymać wycieki płynu chłodzącego, przywracając pełny przepływ gorącej wody do rdzenia nagrzewnicy kabiny dla wydajnego ogrzewania kabiny.
Ten wąż wlotowy wody nagrzewnicy jest przeznaczony do wybranych architektur crossoverów użytkowych i platform pasażerskich wykorzystujących niezawodne konfiguracje silników o pojemności 2,0 l. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
O1: Typowe ostrzeżenia operacyjne obejmują całkowitą utratę ciepła w kabinie po włączeniu ogrzewania, małe kałuże płynu chłodzącego gromadzące się pod tylną częścią komory silnika, wyraźny słodki zapach płynu niezamarzającego w kabinie pasażerskiej lub widoczne zmiękczenie powierzchni i wybrzuszenia na gumowej ściance węża.
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam wyprofilowany gumowy wąż wlotowy nagrzewnicy. Jest on skonstruowany tak, aby pasował do fabrycznych zacisków sprężynowych o stałym napięciu Twojego pojazdu lub standardowych zacisków śrubowych z rynku wtórnego. Jeśli istniejący osprzęt metalowy jest zardzewiały, skorodowany lub traci napięcie, zaleca się jego wymianę wraz z wężem.
O3: Nie, ten dokładny kod części jest skonfigurowany specjalnie do idealnego prowadzenia przez gęste komory silnika z tyłu określonych układów pojazdów. Różne typy silników wykorzystują oddzielne kształty i długości węży, aby omijać komponenty. Zawsze sprawdzaj tabliczki z numerami części oryginalnego pojazdu, aby zapobiec niewłaściwemu naprężeniu podczas instalacji.