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80315-TET-H01 Tubo de descarga de refrigerante de alta pressão AC para Civic FC1 FK7 15-21

80315-TET-H01 Tubo de descarga de refrigerante de alta pressão AC para Civic FC1 FK7 15-21

Quantidade mínima: 10
Preço: $6.30-8
Embalagem padrão: Embalagem neutra
Período de entrega: 10
Método de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacidade de fornecimento: 100.000
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Cantão, China
Marca
LTHJT
Número do modelo
80315-TET-H01
Modelo:
Civic
Ano:
2017-2020
OE NÃO.:
80315-TET-H01
Montagem de carro:
Honda
Garantia:
6 meses
Modelo de carro:
PARA HONDA FC1 (CIVIC1.0)
Destacar:

80315-TET-H01

,

Honda Civic mangueira de refrigerante

,

Tubo de tubulação de alta pressão

Descrição do produto
Descrição do produto
  • Nome do produto: Conjunto de mangueiras de alta pressão para ar condicionado
  • Número de fábrica original: 80315-TET-H01 / 80315TETH01
  • Dimensões: 680 mm x 140 mm x 50 mm (Design moldado de fábrica padrão)
  • Padrão de adaptação: 100% de conformidade com as especificações OEM
  • Garantia da qualidade: Certificado ISO 9001, testado 100% para vazamento e explosão sob alta pressão
80315-TET-H01 Tubo de descarga de refrigerante de alta pressão AC para Civic FC1 FK7 15-21
80315-TET-H01 Tubo de descarga de refrigerante de alta pressão AC para Civic FC1 FK7 15-21
Parâmetros do produto
  • Materiais: Borracha sintética reforçada de várias camadas e tubos de alumínio de qualidade superior
  • Compatibilidade com refrigerantes: R134a / R1234yf Sistemas ecológicos
  • Pressão de trabalho: Formulado para suportar com segurança até 500 PSI
  • Indicação de pressão de ruptura: Classificação estrutural de carga pesada superior a 1500 PSI
  • Temperatura de funcionamento: Indicado para climas extremos de -35°C a 125°C
  • Hardware incluído: Acessórios de extremos metálicos pré-crampados e válvulas de vedação
Características do produto
  • Construção de mangueiras de barreira: Dispõe de um revestimento de barreira de nylon interno avançado que impede ativamente a permeabilidade do refrigerante, garantindo a eficiência do sistema a longo prazo.
  • Componentes à prova de corrosãoConstruído com ligações de liga de alumínio leve de qualidade superior que resistem à umidade, sal da estrada e degradação ambiental severa sob o capô.
  • Diminuição de vibrações: Secções de borracha flexíveis estrategicamente concebidas absorvem a transferência de vibrações do compressor para a cabine, garantindo uma condução suave e silenciosa.
  • Roteamento de fábrica pré-dobrada: Modelado para traçar perfeitamente os percursos exatos do chassi, mantendo a mangueira isolada de forma segura dos colectores de motor de alta temperatura ou das poleas em movimento.
Compatibilidade dos veículos

Projetado para integração perfeita entre anos de modelo específicos e configurações de automóveis de passageiros altamente exigentes:

  • Honda Civic(2016 ?? 2021) ?? 1.5L Turbo / 2.0L FC Configurações do Chassi
  • Nota para aplicações da Toyota: Este número OEM exato é nativo de designados modernos japoneses compacto e de médio porte sedã plataformas.Toyota CorollaouToyota CamryCarros de projeto, por favor verifique as dimensões originais da mangueira e o layout do fio antes de comprar.
80315-TET-H01 Tubo de descarga de refrigerante de alta pressão AC para Civic FC1 FK7 15-21
Perfil da empresa
Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: Esta linha de mangueira de climatização inclui os anéis O de borracha de substituição?

R: Sim. O conjunto vem completo com anéis O de borracha nitrílica de alta qualidade instalados na fábrica nas extremidades de alumínio para garantir uma vedação imediata e à prova de vazamento após a instalação.

P2: Este conjunto de mangueira pode ser usado com os refrigerantes de refrigeração mais recentes R1234yf?

R: Sim. O revestimento interno é construído com um material de barreira avançado de várias camadas que é totalmente compatível com os sistemas de refrigerante R134a tradicionais e R1234yf modernos.

P3: Quais são os principais indicadores que a minha mangueira de alta pressão original precisa de ser substituída?

A: procurar resíduos oleosos visíveis ou acúmulo de poeira na superfície da mangueira (indicando uma fuga lenta de refrigerante), diminuição da eficiência de arrefecimento no interior da cabine,ou rachaduras físicas ao longo do corpo de borracha.