80315-TET-H01 Węzeł przewodów o wysokim ciśnieniu do wyładowania czynnika chłodniczego dla Civic FC1 FK7 15-21

• Nazwa produktu: Zespół węża wysokociśnieniowego klimatyzacji
• Oryginalny numer fabryczny: 80315-TET-H01 / 80315TETH01
• Wymiary: 680 mm x 140 mm x 50 mm (standardowa, formowana fabrycznie konstrukcja)
• Standard montażu: 100% zgodność ze specyfikacją OEM
• Zapewnienie jakości: Certyfikat ISO 9001, w 100% przetestowany pod wysokim ciśnieniem pod kątem wycieków i rozerwania

• Tworzywo: Wielowarstwowa wzmocniona guma syntetyczna i wysokiej jakości rurki aluminiowe
• Kompatybilność z czynnikiem chłodniczym: R134a / R1234yf Systemy przyjazne dla środowiska
• Ciśnienie robocze: Opracowany tak, aby bezpiecznie wytrzymać ciśnienie do 500 PSI
• Wartość ciśnienia rozrywającego: Wytrzymała wytrzymałość konstrukcyjna przekraczająca 1500 PSI
• Temperatura pracy: Dostosowany do ekstremalnych temperatur pod maską od -35°C do 125°C
• Sprzęt w zestawie: Wstępnie zaciśnięte metalowe końcówki i podkładki uszczelniające

• Konstrukcja węża barierowego: Posiada zaawansowaną wewnętrzną nylonową wyściółkę barierową, która aktywnie zapobiega przenikaniu czynnika chłodniczego, zapewniając długoterminową wydajność systemu.
• Komponenty odporne na korozję: Zbudowany z najwyższej jakości lekkich połączeń ze stopu aluminium, które są odporne na wilgoć, sól drogową i degradację środowiska pod maską.
• Tłumienie wibracji: Strategicznie zaprojektowane elastyczne sekcje gumowe pochłaniają wibracje sprężarki przenoszone na kabinę, gwarantując płynną i cichą jazdę.
• Wstępnie wygięta trasa fabryczna: Zaprojektowany tak, aby idealnie śledzić ścieżki podwozia, zapewniając bezpieczną izolację węża od kolektorów silnika o wysokiej temperaturze lub ruchomych kół pasowych.

Zaprojektowane z myślą o bezproblemowej integracji w określonych latach modelowych i bardzo wymagających konfiguracjach samochodów osobowych:

• Hondy Civic(2016–2021) — konfiguracje podwozia 1,5 l Turbo / 2,0 l FC
• Uwaga dotycząca zastosowań Toyoty: Ten dokładny numer OEM jest natywny dla nowoczesnych japońskich platform sedanów kompaktowych i średniej wielkości. W przypadku adaptacji między markami, unikalnych niestandardowych zamian lub obsługi wspólnej platformy w ramach określonychToyoty CorolliLubToyotę CamryProject Cars, przed zakupem sprawdź oryginalne wymiary węża i układ gwintów.

P1: Czy ten przewód elastyczny układu klimatyzacji zawiera zamienne gumowe pierścienie uszczelniające typu O-ring?

O: Tak. Zestaw jest dostarczany w komplecie z fabrycznie zamontowanymi, wysokiej jakości O-ringami z kauczuku nitrylowego na aluminiowych końcach, aby zapewnić natychmiastowe, szczelne uszczelnienie po instalacji.

P2: Czy ten zespół węża może być używany z nowszymi czynnikami chłodniczymi R1234yf?

O: Tak. Wewnętrzna wyściółka jest zbudowana z zaawansowanego wielowarstwowego materiału barierowego, który jest w pełni kompatybilny zarówno z tradycyjnymi systemami chłodniczymi R134a, jak i nowoczesnymi R1234yf.

P3: Jakie są główne wskaźniki wskazujące, że mój oryginalny wąż wysokociśnieniowy wymaga wymiany?

Odp.: Poszukaj widocznych pozostałości oleju lub kurzu na powierzchni węża (co wskazuje na powolny wyciek czynnika chłodniczego), zmniejszoną wydajność chłodzenia wewnątrz kabiny lub fizyczne pęknięcia wzdłuż gumowego korpusu.