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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
OEM 번호 횡단 참조
,고무 냉각 용액 Hose Direct Fit
,열에 저항하는 현대 튜브
이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장하십시오. OEM 표준 크기에 맞춰 세심하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.
- 제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다.
- 순정 부품 번호는 25410-4F250 또는 254104F250입니다.
- 브랜드 호환성은 현대 및 기아 차량에 맞게 설정되었습니다.
- 재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다.
- 치수는 완벽한 엔진룸 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다.
- 핵심 강조 사항은 높은 진공 압축 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관입니다.
차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오.
| 부품 번호 | 25410-4F250 |
|---|---|
| 항목 유형 | 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 또는 냉각수 복귀 파이프 |
| 재질 컴파운드 | 고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머 |
| 색상 | 검정 |
| 차량 장착 위치 | 엔진룸 하부 |
| 장착 유형 | 직접 교체 |
- 완벽한 공장 장착은(는) 순정 공장 금형에서 직접 제작되어 부품 번호 25410-4F250을 완벽하게 교체하므로 접합 또는 구부릴 필요가 없습니다.
- 압축 방지 설계은(는) 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고강도 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.
- 고급 화학 차폐은(는) 내부 전기 화학적 분해, 오일 오염 및 지속적인 강렬한 화학 냉각수 첨가제 접촉으로 인한 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.
- 극한의 열 복원력은(는) 동결 겨울 조건 및 뜨거운 엔진룸 열 순환 하에서도 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.
이 라디에이터 하부 호스는 신뢰할 수 있는 2.5L CRDi 터보 디젤 파워트레인 구성을 사용하는 특정 경상용 트럭, 화물 밴 및 승객 운송 플랫폼을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
- 현대 포터 II 2.5L CRDi 모델 연식 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- 기아 봉고 III 2.5L CRDi 모델 연식 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- 현대 H100 2.5L 디젤 구성 모델 연식 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
A1은 하부 호스는 흡입 하에서 차가운 물의 복귀를 처리하므로, 일반적인 증상으로는 호스가 내부에서 압축되어 고속에서 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 탱크 수위 저하 또는 고무 굴곡부를 따라 부드러운 부분이 발생하는 것이 포함됩니다.
A2는 아니요, 이 특정 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체만 포함됩니다. 차량의 공장용 정량 스프링 클램프 또는 표준 헤비 듀티 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이 슬거나 장력이 약해진 경우 설치 과정에서 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.
A3은 아니요. 라디에이터 하부 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 부분을 둘러싸는 정확한 경로가 필요합니다. 좌석 아래 또는 캡오버 엔진 장착 구성의 경상용 트럭 레이아웃은 표준 승용차 또는 SUV와 완전히 다른 호스 모양, 길이 및 간격 각도를 사용합니다. 구매 전에 항상 정확한 OEM 코드를 일치시켜 응력 굽힘을 피하십시오.
