12261-21060 토요타 코롤라 야리스 비오스 시엔타 1NZ-FE 1.5L 엔진용 PCV 환기 튜브

1제품 세부 정보

제품 개요:이 크랭크하우스 환기 (PCV) 튜브, OE 번호 12261-21060 (또한 1226121060),캔크하우스에서 유해한 블로브-바이 가스를 흡수 시스템에 다시 전달함으로써 엔진을 최고 효율으로 작동시킵니다.. 그것은 플러그 앤 플레이 적합성을 위해 크기, 모양 및 연결 레이아웃에서 원본 부품과 일치하는 직접 OE 동등한 대체로 제조됩니다. 올바른 캔케스 환기를 유지함으로써,그것은 기름 진흙의 축적을 방지하고, 정지 상태에서 안정화하고 엔진이 적절한 배출 수준 내에서 유지하도록 돕습니다.

OEM 동등성:원래 장비 사양에 따라 제작된 이 12261-21060 호흡 파이프는 공장 튜브와 같은 장착점과 내부 지름으로 작업실의 실질적인 대체 선택입니다.유통업체 및 최종 사용자.

왜 대체해야 합니까?균열 또는 단단한 PCV 튜브는 거칠고 무작위 작동, 더 많은 기름 소비, 휘파람 진공 누출, 심지어 엔진 체크 램프까지 유발할 수 있습니다.이 12261-21060 환기 파이프로 원래 튜브를 교체하면 올바른 캔케스 압력을 회복하고 전체 배기가스 시스템이 설계대로 작동하도록 유지.

2제품 매개 변수

• 부문 번호:12261-21060 1226121060
• 제품 종류:PCV 환기 튜브 / 크랭크 케이스 호흡 파이프
• 소재:고품질의 열 내성 EPDM 고무, 석유, 연료 및 오존에 내성
• 차량에 배치:엔진 칸막이
• 색상:검은색, 공장의 튜브와 일치하는 형성된 프로필
• 부착형:직접 교체
• 엔진 적용:토요타 1.5L 1NZ-FE / 1NZ-FXE 인라인-4

3제품 특징

• 직렬 맞춤:절단이나 변형 없이 손쉽게 설치할 수 있도록 공장 차원대로 정밀하게 튀김을 한다.
• 오래 지속 될 수 있도록 설계 된 것:열과 기름에 내성이 있는 EPDM는 높은 온도에서도 후트 아래에서 시간이 지남에 따라 균열, 경화 및 진공 누출을 방지합니다.
• 엔진 성능:적절한 진공 수준을 회복하고, 거친 평행 상태를 안정시키고, 과도한 캔케스 압력으로 인한 오일 누출을 방지합니다.
• 품질 검사:각 튜브는 포장하기 전에 차원의 정확성, 밀폐 및 재료 무결성을 검사합니다.
• 완전 봉인:정밀 꼴 모양의 끝과 일관된 벽 두께는 모든 작동 조건에서 연결을 공기 밀착시킵니다.

4. 호환 가능한 모델 & 년

1.5L 1NZ-FE / 1NZ-FXE 엔진을 탑재한 토요타 차량용으로 설계:

• 토요타 코롤라 Axio / 필더 (NZE141, NZE144, NZE161, NZE164)
• 토요타 야리스 / 비츠 (NCP13, NCP91, NCP131)
• 토요타 비오스 (NCP42, NCP93, NCP150)
• 토요타 시엔타 (NCP81, NCP85)
• 토요타 랙티스 (NCP100, NCP120)
• 토요타 포트/스페이드 (NNP11, NCP141)
• 토요타 프로박스 / 성공 (NCP51, NCP58, NCP160)
• 토요타 bB (NCP31, NCP35)
• 토요타 (NCP61, NCP110)
• 토요타 프리우스 C / 아쿠아 (NHP10, 1NZ-FXE 하이브리드)

구매자들에게 경고:원본 부품 번호를 확인하거나 차량의 17자리 VIN을 구매하기 전에 호환성을 확인하십시오. 전문적인 설치가 권장됩니다.

5자주 묻는 질문

Q1: 이 12261-21060 튜브가 내 차에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?이 튜브는 토요타 1.5L 1NZ-FE / 1NZ-FXE 엔진을 위해 설계되었습니다. 12261-21060로 원래 부품 번호를 비교하거나 VIN을 보내십시오. 우리는 배송 전에 설치를 확인합니다.

Q2: 튜브는 어떤 재료로 만들어졌나요?고품질의 열 저항성 EPDM 고무로 제작되어 석유, 연료 및 오존에 저항하며 엔진 상의 온도에서 긴 수명을 제공합니다.

Q3: 설치가 어렵나요?아니, 튜브는 직접 교체해서 공장의 크기로 만들어졌어요.전문가 설치는 여전히 경험이 없다면 권장됩니다..