| Mindestbestellmenge: | 50 Stück |
| Preis: | USD 2.25-4.50 / Piece |
| Standardverpackung: | Neutrale Verpackung |
| Lieferfrist: | 10 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal |
| Lieferkapazität: | 100.000 Stück pro Monat |
Produktübersicht:Dieser Krankkastenlüftungsschlauch (PCV), OE-Nummer 12261-21060 (auch 1226121060),hält den Motor mit maximaler Effizienz laufen, indem schädliche Durchblasgase aus dem Kurbelkasten zurück in das Einlasssystem geleitet werden. Es wird als direkter Ersatz für OE-Äquivalente hergestellt und entspricht dem Originalteil in Abmessungen, Form und Anschlusslayout für eine Plug-and-Play-Anpassung.,Es verhindert die Anhäufung von Ölschlamm, stabilisiert den Leerlauf und hilft dem Motor, die entsprechenden Emissionswerte einzuhalten.
OEM-Äquivalenz:Dieser 12261-21060-Atemschlauch ist nach Original-Ausrüstungsspezifikationen mit denselben Montagepunkten und dem gleichen Innendurchmesser wie der Fabrikschlauch gebaut und ist die praktische Ersatzwahl für Werkstätten,Vertriebshändler und Endverbraucher.
Warum ersetzen:Ein zerbrochener oder gehärteter PVC-Schlauch kann zu einem rauen Leerlauf, zu einem höheren Ölverbrauch, zu einem pfeifenden Vakuumleck und sogar zum Schecklicht des Motors führen.Ersetzen Sie den ursprünglichen Schlauch mit diesem 12261-21060 Lüftungsrohr wiederherstellt richtigen Kurbeldruck und hält das gesamte Emissionssystem funktioniert wie entworfen.
Für Toyota-Fahrzeuge mit dem 1,5 L 1NZ-FE / 1NZ-FXE-Motor:
Hinweis an die Käufer:Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilnummer oder geben Sie die 17-stellige Fahrzeugnummer an, um die Kompatibilität zu bestätigen.
F1: Woher weiß ich, ob dieser Schlauch 12261-21060 zu meinem Auto passt?Dieser Schlauch ist für Toyota 1.5L 1NZ-FE / 1NZ-FXE Motoren ausgelegt. Bitte vergleichen Sie Ihre Original-Teilnummer mit 12261-21060, oder senden Sie uns Ihre VIN, und wir werden die Montage für Sie vor dem Versand bestätigen.
F2: Aus welchem Material besteht der Schlauch?Es besteht aus hochwertigem, hitzebeständigem EPDM-Gummi, der Öl, Brennstoff und Ozon widersteht und eine lange Lebensdauer bei Motortemperaturen bietet.
F3: Ist die Installation schwierig?Nein, der Schlauch ist ein direkter Ersatz, geformt nach Fabrikmaße.Eine professionelle Installation wird immer noch empfohlen, wenn Sie keine Erfahrung haben.