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25414-GH000 ラバークーラントホース ヒュンダイ キア LX3 クーリングシステムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
OEM番号のクロス参照
,ゴム製クーラントホース ダイレクトフィット
,耐熱ヒュンダイホース
このプレミアムラジエーターアッパーホースアセンブリで、優れたエンジン冷却効率と、過酷な運転条件下での突然の液漏れに対する絶対的な保護を確保してください。OEM標準サイズに適合するように細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティクーラントインレットパイプは、絶対的な漏れ防止シールと長期的な機械的信頼性を提供する直接の工場交換品として機能します。
- 製品名はラジエーターアッパーホースアセンブリです
- 元の機器メーカーの番号は25414-GH000または25414GH000です
- ブランドの互換性はヒュンダイおよびキアのアプリケーションアライメントセットアップです
- 素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
- 寸法は完璧なエンジンルームフィットのための正確なOEM標準寸法です
- コアの重点は高圧耐性、極端な高温安全境界、および流体損失を防ぎ、重要なコンポーネントを過熱から保護するために設計されたカスタム成形ジオメトリです。
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 25414-GH000 |
| アイテムタイプ | エンジン冷却システムラジエーターアッパーホースまたはクーラントインレットパイプ |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンルームアッパーフロントセクション |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
- 完璧な工場アライメントとは、元の製造金型から直接成形されており、特別なアダプター、切断、またはカスタムカプラーを必要とせずに、部品番号25414-GH000を完璧に交換できることを意味します。
- 高度な熱保護とは、高張力補強メッシュ層と織り交ぜられた高グレードのエラストマーコンパウンドから構築されており、極端な内部冷却圧力と容赦のない熱サイクルを快適に処理できることを意味します。
- 高度な化学シールドとは、内部の電気化学的劣化、油汚染、および継続的な激しい化学クーラント添加剤との接触によって引き起こされる応力亀裂に抵抗するように特別に配合されていることを意味します。
- 冷却グリッドセキュリティとは、重要な接続ポートでタイトで信頼性の高いシールを提供し、均一なシステム膨張を維持し、シリンダーヘッドを壊滅的なエンジン過熱歪みから保護することを意味します。
このアッパーラジエータークーラントラインは、高効率パワートレインフォーマットを利用する特定の最新のエコフレンドリークロスオーバー、ハイブリッドユーティリティアーキテクチャ、および乗用プラットフォーム用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
- キア・ニロ・ハイブリッド / プラグイン・ハイブリッド モデルイヤー 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- ヒュンダイ・アイオニック・ハイブリッド コンフィギュレーション モデルイヤー 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- キア・クロスオーバー・アーキテクチャ 1.6L ハイブリッド モデルイヤー 2017 2018 2019 2020 2021 2022
A1 は、一般的な物理的兆候には、ゴムの輪郭の曲がり目に沿った目に見えるマイクロクラック、握ったときに著しくスポンジ状または柔らかい感触、ネックポート近くの小さな漏れ跡、エンジンコンパートメントから漂う甘い不凍液の香り、またはダッシュボードの温度計の上昇が含まれます。
A2 は、いいえ、この特定のリストは、カスタム成形されたラバーアッパーホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティ自動車ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。
A3 は、いいえ、この特定の部品コードは、ハイブリッドプラットフォームの特殊なコンポーネントルーティング、クリアランス、およびラジエーター配置に合わせて正確に調整されています。標準の非ハイブリッドバリアントまたは全EVセットアップは、高電圧エンジンルーム環境のレイアウトの大きな違いにより、完全にユニークなホースの形状、長さ、および曲がり角度を採用しています。ストレスベンディングを避けるために、購入前に必ず正確なOEMコードと一致させてください。
