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25414-L1200 ラバークーラントホース ヒュンダイ キア K5 DL3 2020+ 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
25414-L1200
ハイライト:
現代起亜K5 クーラントホース
,25414-L1200 ラバーラジエーターホース
,DL3 2020+ 冷却システムホース
製品説明
1. 製品詳細
このプレミアム製品で、車両のエンジンをスムーズに作動させ、最適な動作温度に保ちます。ラジエーターアッパーホースアセンブリ。厳密に OEM標準サイズを満たすように設計されており、このダイレクトフィットクーラントパイプは絶対的な構造的完全性を提供し、サイズと長期的な信頼性の両方で元の工場設備に匹敵します。
- 製品名: ラジエーターアッパーホースアセンブリ（クーラントウォーターパイプ）
- オリジナル機器メーカー（OEM）番号: 25414-L1200 / 25414L1200
- ブランド互換性: ヒュンダイ / キア / トヨタ アプリケーションマッチ
- 素材品質: プレミアム、高耐久強化EPDMゴムコンパウンド
- 寸法: 信頼性の高い漏れのないシールを実現する正確なOEM標準寸法
- コアの強調: 高圧耐性、卓越した熱耐性、クーラントの漏れを防ぐ正確なエンジニアリングにより、車両エンジンの安全性を最大限に高めます。
2. 製品パラメータ
車両のエンジンブロックとラジエーターレイアウトとの正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください:
- 部品番号: 25414-L1200
- アイテムタイプ: エンジン冷却システム ラジエーターアッパーホース / ウォーターパイプ
- 素材コンパウンド: 強化耐熱エラストマー
- 色: マットブラック
- 車両への配置: エンジンコンパートメント（上部接続、エンジンからラジエーターへの流入）
- フィットメントタイプ: ダイレクト交換 / OEMフィットメントマッチ
3. 製品の特徴
- 完璧なOEMアライメント: 元の製造金型から直接成形され、特殊なアダプター、切断、または改造を必要とせずに部品番号25414-L1200を交換します。
- 高度な耐熱性: 高品質のEPDMゴムと強化メッシュ層を織り交ぜて作られており、極端な冷却システム圧力と継続的なアンダーフードの熱サイクルに耐えるように設計されています。
- 劣化防止: 化学クーラント添加剤や高温との長時間の接触による電気化学的劣化、硬化、応力亀裂に対抗するように特別に配合されています。
- 冷却システムの一体性: 圧力損失を最小限に抑え、安全で漏れのない接続を確保し、エンジンを過熱や深刻なシリンダーヘッドの損傷から効果的に保護します。
4. 車両のフィットメントと互換性
このアッパーラジエーターホースは、1.6Lターボを搭載した特定のモダンセダンモデルおよび特定のパフォーマンス構成用に明示的に設計されています。購入前に、車両のモデル、シャシーコード、エンジンバリアント、および製造年を確認してください。
ヒュンダイ モデル
- ヒュンダイ ソナタ (DN8 シャシー) — 1.6Lターボ | 2020 – 2024
- ヒュンダイ ソナタ (DN8 シャシー) — 2.5L N-Line | 2021 – 2024
キア モデル
- キア K5 (DL3 シャシー) — 1.6Lターボ | 2021 – 2024
- キア K5 (DL3 シャシー) — 2.5L GT | 2021 – 2024
5. よくある質問 (FAQ)
Q1: このアッパーラジエーターホースの交換が必要であることを示す主な兆候は何ですか？
A: ホースゴムの曲がり部分の微細な亀裂、握ったときの柔らかくスポンジのような感触、接続ポート付近の目に見える膨らみ、ボンネット下の持続的な甘いクーラントの臭い、またはエンジン温度計の上昇に注意してください。
A: ホースゴムの曲がり部分の微細な亀裂、握ったときの柔らかくスポンジのような感触、接続ポート付近の目に見える膨らみ、ボンネット下の持続的な甘いクーラントの臭い、またはエンジン温度計の上昇に注意してください。
Q2: この製品には工場で取り付けられた接続クランプまたは取り付けハードウェアが付属していますか？
A: この製品リストは、成形されたゴム製アッパーホースアセンブリ自体用です。車両の元のスプリングテンション工場クランプまたは新しい標準自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように設計されています。元のクランプに錆や張力の低下の兆候が見られる場合は、取り付け中に交換することを強くお勧めします。
A: この製品リストは、成形されたゴム製アッパーホースアセンブリ自体用です。車両の元のスプリングテンション工場クランプまたは新しい標準自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように設計されています。元のクランプに錆や張力の低下の兆候が見られる場合は、取り付け中に交換することを強くお勧めします。
Q3: 部品番号25414-L1200を自然吸気の2.0Lまたは代替エンジンモデルに取り付けることはできますか？
A: いいえ、このホースは1.6Lターボチャージャーおよび特定のハイエンド構成のコンポーネントルーティングとスロットル間隔に特別に調整されています。異なるエンジンバリアントは独自の部品番号（例: 25414-L1250）を使用します。それらを交換しようとすると、不正確なアライメントと危険な応力曲げが発生します。必ず正確なOEMコードと一致させてください。
A: いいえ、このホースは1.6Lターボチャージャーおよび特定のハイエンド構成のコンポーネントルーティングとスロットル間隔に特別に調整されています。異なるエンジンバリアントは独自の部品番号（例: 25414-L1250）を使用します。それらを交換しようとすると、不正確なアライメントと危険な応力曲げが発生します。必ず正確なOEMコードと一致させてください。
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