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25414-L1200 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia K5 DL3 2020+ Remplacement du tuyau du système de refroidissement
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25414-L1200 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia K5 DL3 2020+ Remplacement du tuyau du système de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25414-L1200
Mettre en évidence:
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia K5
,25414-L1200 Tuyau de radiateur en caoutchouc
,DL3 2020+ Tuyau du système de refroidissement
Description du produit
1. Détails du produit
Assurez-vous que le moteur de votre véhicule fonctionne sans à-coups et maintient des températures de fonctionnement optimales grâce à ce produit de première qualitéTuyau supérieur de radiateur. Conçu strictement pour répondre auxtailles standard OEM, ce tuyau de liquide de refroidissement à ajustement direct offre une intégrité structurelle absolue, correspondant à l'équipement d'origine de l'usine en termes de taille et de fiabilité à long terme.
- Nom du produit : Tuyau supérieur de radiateur (tuyau d'eau de refroidissement)
- Numéro d'origine du fabricant (OEM) : 25414-L1200 / 25414L1200
- Compatibilité de la marque : Correspondance d'application Hyundai / Kia / Toyota
- Qualité du matériau : Caoutchouc EPDM renforcé de première qualité, résistant
- Dimensions : Dimensions exactes standard OEM pour un joint fiable et étanche
- Accent principal : Tolérance haute pression, résilience thermique exceptionnelle et ingénierie précise qui empêche les chutes de liquide de refroidissement, assurant une sécurité maximale du moteur du véhicule.
2. Paramètres du produit
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le bloc moteur et la disposition du radiateur de votre véhicule :
- Numéro de pièce : 25414-L1200
- Type d'article : Tuyau supérieur de radiateur / Tuyau d'eau du système de refroidissement du moteur
- Composé du matériau : Élastomère renforcé résistant à la chaleur
- Couleur : Noir mat
- Placement sur le véhicule : Compartiment moteur (connexion supérieure, admission moteur vers radiateur)
- Type de montage : Remplacement direct / Correspondance de montage OEM
3. Caractéristiques du produit
- Alignement OEM parfait : Moulé directement à partir des moules de fabrication d'origine pour remplacer la pièce numéro 25414-L1200 sans nécessiter d'adaptateurs spécialisés, de découpes ou de modifications.
- Résistance thermique avancée : Construit à partir de caoutchouc EPDM de haute qualité entrelacé de couches de maille renforcée, conçu pour résister aux pressions extrêmes du système de refroidissement et aux cycles thermiques continus sous le capot.
- Protection contre la dégradation : Spécialement formulé pour contrer la dégradation électrochimique, le durcissement et la fissuration sous contrainte causés par un contact prolongé avec les additifs chimiques du liquide de refroidissement et les températures élevées.
- Intégrité du système de refroidissement : Minimise les pertes de pression et assure une connexion sécurisée et étanche, protégeant efficacement votre moteur contre la surchauffe et les dommages graves à la culasse.
4. Montage et compatibilité du véhicule
Ce tuyau supérieur de radiateur est explicitement conçu pour certains modèles de berlines modernes équipés de1.6L Turboet de configurations de performance spécifiques. Veuillez vérifier le modèle, le code châssis, la variante du moteur et l'année de production de votre véhicule avant l'achat.
Modèles Hyundai
- Hyundai Sonata (Châssis DN8) — 1.6L Turbo | 2020 – 2024
- Hyundai Sonata (Châssis DN8) — 2.5L N-Line | 2021 – 2024
Modèles Kia
- Kia K5 (Châssis DL3) — 1.6L Turbo | 2021 – 2024
- Kia K5 (Châssis DL3) — 2.5L GT | 2021 – 2024
5. Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Quels sont les principaux signes indiquant que ce tuyau supérieur de radiateur doit être remplacé ?
R : Recherchez des micro-fissures le long des courbes du caoutchouc du tuyau, une texture molle ou spongieuse au toucher, un gonflement visible près des ports de connexion, des odeurs persistantes de liquide de refroidissement au parfum sucré sous le capot, ou une augmentation des indicateurs de température du moteur.
R : Recherchez des micro-fissures le long des courbes du caoutchouc du tuyau, une texture molle ou spongieuse au toucher, un gonflement visible près des ports de connexion, des odeurs persistantes de liquide de refroidissement au parfum sucré sous le capot, ou une augmentation des indicateurs de température du moteur.
Q2 : Ce produit est-il livré avec des colliers de serrage de connexion fixés en usine ou du matériel d'installation ?
R : Cette liste de produits concerne l'ensemble de tuyau supérieur en caoutchouc moulé lui-même. Il est conçu pour accepter les colliers de serrage à ressort d'origine de votre véhicule ou de nouveaux colliers de serrage standard à vis sans fin pour automobiles. Si vos colliers de serrage d'origine présentent des signes de rouille ou de perte de tension, il est fortement recommandé de les remplacer lors de l'installation.
R : Cette liste de produits concerne l'ensemble de tuyau supérieur en caoutchouc moulé lui-même. Il est conçu pour accepter les colliers de serrage à ressort d'origine de votre véhicule ou de nouveaux colliers de serrage standard à vis sans fin pour automobiles. Si vos colliers de serrage d'origine présentent des signes de rouille ou de perte de tension, il est fortement recommandé de les remplacer lors de l'installation.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25414-L1200 sur un modèle de moteur atmosphérique 2.0L ou une variante de moteur différente ?
R : Non, ce tuyau est spécifiquement adapté au passage des composants et à l'espacement des gaz du 1.6L Turbocharged et de certaines configurations haut de gamme. Différentes variantes de moteur utilisent des numéros de pièce uniques (tels que 25414-L1250). Tenter de les interchanger entraînera un mauvais alignement et des contraintes dangereuses. Faites toujours correspondre le code OEM exact.
R : Non, ce tuyau est spécifiquement adapté au passage des composants et à l'espacement des gaz du 1.6L Turbocharged et de certaines configurations haut de gamme. Différentes variantes de moteur utilisent des numéros de pièce uniques (tels que 25414-L1250). Tenter de les interchanger entraînera un mauvais alignement et des contraintes dangereuses. Faites toujours correspondre le code OEM exact.
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